Romano
09-22-2016, 08:33
VBF-Sau nhiều lần họp bàn và đưa ra các cách để cứu cho sân bay Tân Sơn Nhất khỏi cảnh ngập lụt th́ cơ quan chức năng đă có được thống nhất ư kiến. Theo đó họ sẽ cho xây 1 hồ đề điều tiết lượng nước tại đây mỗi khi mưa. Tuy nhiên ư tưởng này vẫn c̣n phải được lấy ư kiến của các ban ngành...Sau cuộc họp với Cảng vụ hàng không miền Nam, CHKQT TSN, nhà máy A41 (thuộc Cục Kỹ thuật – Quân chủng Pḥng không Không quân) và một số đơn vị liên quan, Sở GTVT TPHCM đă có tờ tŕnh gửi UBND TPHCM về giải quyết thoát nước chống ngập cho CHKQT TSN. Trong đó, Sở GTVT TP đề xuất hàng loạt giải pháp trước mắt và lâu dài để giảm ngập cho “điểm ngập” Tân Sơn Nhất.
Cụ thể, giao Trung tâm Điều hành chương tŕnh chống ngập nước TP (TTCN) thực hiện việc khảo sát, sửa chữa 2 đoạn cống bị sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện (thuộc phạm vi Nhà máy A41, Sư đoàn 370), đồng thời thực hiện việc khảo sát vị trí lắp đặt máy bơm để tăng cường khả năng thoát nước của tuyến rạch A41.Hiện nay, đoạn cống sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện vẫn chưa được phân cấp quản lư. Do đó, trước mắt giao TTCN phối hợp với UBND quận Tân B́nh xác định các vị trí lấn chiếm, thu hẹp ḍng chảy trên rạch A41 để thực hiện cưỡng chế. Sau đó, triển khai ngay công tác khảo sát, duy tu, nạo vét đoạn cống này nhằm đảm bảo thoát nước cho khu vực sân bay và nhà máy A41.
Về giải pháp lâu dài, UBND quận Tân B́nh cần đẩy nhanh tiến độ lập dự án cải tạo rạch A41 (từ CHKQT TSN ra đường Cộng Ḥa, quận Tân B́nh) và bổ sung kế hoạch đăng kư sử dụng đất để phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng.
TTCN cần đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành dự án cải tạo tuyến mương Nhật Bản nhằm bảo đảm thoát nước khu vực sân bay, khu dân cư lân cận cũng như kết nối đồng bộ với dự án Tân Sơn Nhất - B́nh Lợi - Vành đai ngoài.
Đặc biệt, CHKQT TSN phải hoàn tất công tác nghiên cứu, thiết kế việc bố trí hồ điều tiết giảm ngập trong khuôn viên sân bay và gửi các sở, ngành liên quan góp ư kiến, xong trước ngày 30/9.
TTCN sẽ xây dựng kế hoạch điều hành tổng thể giải quyết thoát nước khu vực CHKQT TSN để điều hành chung. Ngoài ra, TTCN cũng chủ tŕ, phối hợp với CHKQT TSN xác định lưu vực thoát nước của khu vực sân bay ra 3 tuyến kênh, rạch (A41, Hy Vọng và Nhật Bản), đồng thời tính toán khẩu độ cống thoát nước thích hợp cho khu vực sân bay. Bên cạnh đó, giao Khu Quản lư giao thông đô thị số 1 phối hợp với TTCN khảo sát hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên đường Trường Sơn để bảo đảm tiêu thoát nước cho tuyến đường này.
Cụ thể, giao Trung tâm Điều hành chương tŕnh chống ngập nước TP (TTCN) thực hiện việc khảo sát, sửa chữa 2 đoạn cống bị sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện (thuộc phạm vi Nhà máy A41, Sư đoàn 370), đồng thời thực hiện việc khảo sát vị trí lắp đặt máy bơm để tăng cường khả năng thoát nước của tuyến rạch A41.Hiện nay, đoạn cống sụp băng ngang đường Phan Thúc Duyện vẫn chưa được phân cấp quản lư. Do đó, trước mắt giao TTCN phối hợp với UBND quận Tân B́nh xác định các vị trí lấn chiếm, thu hẹp ḍng chảy trên rạch A41 để thực hiện cưỡng chế. Sau đó, triển khai ngay công tác khảo sát, duy tu, nạo vét đoạn cống này nhằm đảm bảo thoát nước cho khu vực sân bay và nhà máy A41.
Về giải pháp lâu dài, UBND quận Tân B́nh cần đẩy nhanh tiến độ lập dự án cải tạo rạch A41 (từ CHKQT TSN ra đường Cộng Ḥa, quận Tân B́nh) và bổ sung kế hoạch đăng kư sử dụng đất để phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng.
TTCN cần đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành dự án cải tạo tuyến mương Nhật Bản nhằm bảo đảm thoát nước khu vực sân bay, khu dân cư lân cận cũng như kết nối đồng bộ với dự án Tân Sơn Nhất - B́nh Lợi - Vành đai ngoài.
Đặc biệt, CHKQT TSN phải hoàn tất công tác nghiên cứu, thiết kế việc bố trí hồ điều tiết giảm ngập trong khuôn viên sân bay và gửi các sở, ngành liên quan góp ư kiến, xong trước ngày 30/9.
TTCN sẽ xây dựng kế hoạch điều hành tổng thể giải quyết thoát nước khu vực CHKQT TSN để điều hành chung. Ngoài ra, TTCN cũng chủ tŕ, phối hợp với CHKQT TSN xác định lưu vực thoát nước của khu vực sân bay ra 3 tuyến kênh, rạch (A41, Hy Vọng và Nhật Bản), đồng thời tính toán khẩu độ cống thoát nước thích hợp cho khu vực sân bay. Bên cạnh đó, giao Khu Quản lư giao thông đô thị số 1 phối hợp với TTCN khảo sát hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên đường Trường Sơn để bảo đảm tiêu thoát nước cho tuyến đường này.