nguoiduatinabc
11-13-2016, 11:49
Cơ quan Châu Âu chống gian lận – OLAF,đă chính thức mở cuộc điều tra về vụ thép Trung quốc đội lốt thép Việt nam xuất khẩu sang Châu Âu để tránh thuế.Bị dính nghi án này,các nhà sản xuất thép Việt nam cũng bị ảnh hưởng và thua lỗ nặng nề trong ngành xuất khẩu thép.Việt nam tuyên bố trước cơ quan chống gian lận Châu Âu.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=960283&stc=1&d=1479037742
Hăng tin Reuters hôm 08/11/2016 cho biết : Cơ quan Châu Âu chống gian lận – OLAF, đă mở điều tra để xác định xem các công ty Trung Quốc có phải đă xuất thép sang Châu Âu qua biện pháp gọi là « đổi tàu » hay không, để tránh thuế chống phá giá. Việt Nam bị dính líu trong cuộc điều tra này.
Đổi tàu – tiếng Pháp là transbordement – là một mánh lới, theo đó một nước cho chuyển hàng đến một quốc gia khác, làm thủ tục bốc dỡ nhanh chóng rồi đưa ngay lên một chiếc tàu tàu khác và bán qua nước nhập khẩu thực thụ lô hàng đó, nhưng dưới danh nghĩa của nước trung chuyển đó.
Cơ quan chống gian lận châu Âu không cung cấp chi tiết về cuộc điều tra đang thực hiện. Nhưng theo một tài liệu đăng trên mạng của bộ Công Thương Việt Nam, OLAF muốn điều tra 190 trường hợp thép Trung Quốc xuất qua Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Ba Lan, nhưng lại đi từ Việt Nam, trong thời gian 2013 – 2014.
Chính quyền Trung Quốc từ chối b́nh luận về thông tin điều tra trên. Nhưng Việt Nam đă trả lời Reuters, cho biết sẵn sàng tiếp đón phái đoàn của OLAF.
Một viên chức bộ Thương Mại và Công Nghiệp c̣n hứa rằng Việt Nam sẽ « tích cực hợp tác với Châu Âu để điều tra (…) và có những những biện pháp thích ứng ».
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=960283&stc=1&d=1479037742
Hăng tin Reuters hôm 08/11/2016 cho biết : Cơ quan Châu Âu chống gian lận – OLAF, đă mở điều tra để xác định xem các công ty Trung Quốc có phải đă xuất thép sang Châu Âu qua biện pháp gọi là « đổi tàu » hay không, để tránh thuế chống phá giá. Việt Nam bị dính líu trong cuộc điều tra này.
Đổi tàu – tiếng Pháp là transbordement – là một mánh lới, theo đó một nước cho chuyển hàng đến một quốc gia khác, làm thủ tục bốc dỡ nhanh chóng rồi đưa ngay lên một chiếc tàu tàu khác và bán qua nước nhập khẩu thực thụ lô hàng đó, nhưng dưới danh nghĩa của nước trung chuyển đó.
Cơ quan chống gian lận châu Âu không cung cấp chi tiết về cuộc điều tra đang thực hiện. Nhưng theo một tài liệu đăng trên mạng của bộ Công Thương Việt Nam, OLAF muốn điều tra 190 trường hợp thép Trung Quốc xuất qua Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Ba Lan, nhưng lại đi từ Việt Nam, trong thời gian 2013 – 2014.
Chính quyền Trung Quốc từ chối b́nh luận về thông tin điều tra trên. Nhưng Việt Nam đă trả lời Reuters, cho biết sẵn sàng tiếp đón phái đoàn của OLAF.
Một viên chức bộ Thương Mại và Công Nghiệp c̣n hứa rằng Việt Nam sẽ « tích cực hợp tác với Châu Âu để điều tra (…) và có những những biện pháp thích ứng ».