johnnydan9
11-21-2016, 15:41
Việc xây dựng quy hoạch vùng trời của Việt Nam đă được nghiên cứu nhiều năm nhưng chưa có phương án tối ưu. Những tai nạn máy bay nghiêm trọng một phần cũng là v́ vùng bay dân dụng và quân sự chưa được riêng biệt. Việt Nam đă thuê cả chuyên gia nước ngoài để nghiên cứu về phân chia vùng trời.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=963339&stc=1&d=1479742712
Nghiên cứu 5 năm, biển, trời vẫn ngoài quy hoạch
Tại phiên thảo luận trước QH sáng nay về dự thảo luật Quy hoạch, Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng cho biết, đây là luật quan trọng nhưng bị chậm do một số ư kiến không đồng ư làm theo quy hoạch tích hợp, gây ra nhiều lăng phí, bất cập.
Theo ông, đây là luật khó, ban soạn thảo đă tổ chức rất nhiều hội thảo, hội nghị, đă mời cả chuyên gia nước ngoài, đi tham khảo các nước về công tác quy hoạch để tổng hợp, xây dựng lại và hoàn chỉnh rất nhiều lần trong 5 năm qua.
Tuy nhiên, nhiều ĐB đánh giá, dự thảo c̣n quy định chung chung, nhiều nội dung quan trọng chưa được đề cập, đặc biệt quy hoạch vùng trời, vùng biển.
ĐB Lưu B́nh Nhưỡng (Bến Tre) nhận định: “Một số ĐB cho rằng phạm vi điều chỉnh rất ngon lành nhưng tôi cho rằng cần phải xác định lại”.
Ông chỉ rơ, dự thảo chưa nói rơ quy hoạch ǵ, tức không có đối tượng. Trong khi quy hoạch phải xác định rơ 3 vấn đề: Mặt đất, vùng trời, vùng biển nhưng vùng dự thảo chỉ nhắc chủ yếu tới mặt đất là thiếu sót.
ĐB Đặng Ngọc Nghĩa (Thừa Thiên - Huế) chỉ ra, trong 13 nội dung quy hoạch tổng thể không có quốc pḥng an ninh.
Đồng quan điểm, Thiếu tướng Sùng Th́n C̣ (Hà Giang), Phó tư lệnh Quân khu 2 cho rằng vấn đề vùng trời hiện nay rất bức xúc.
“Vừa qua, khi lực lượng không quân cất cánh bay suưt nữa máy bay quân sự va chạm vào máy bay dân dụng. Pḥng không huấn luyện xong không dám bắn v́ hỏa lực, tầm bắn sát thương 5-7km trên không mà không có chỗ để bắn. Nếu chúng ta không quy hoạch th́ rất khó khăn trong công tác huấn luyện sẵn sàng chiến đấu”, ông chỉ ra điểm bất cập.
Do đó ông Sùng Th́n C̣ đề nghị phải quy hoạch cụ thể đường bay nội địa, đường bay quốc tế, đường bay quá cảnh, đường bay dành cho lực lượng không quân, vùng trời dành cho pḥng không bắn chiến đấu thế nào. Nếu không quan tâm th́ sau này khó tránh va chạm giữa lực lượng quân sự và máy bay dân dụng.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, việc quy hoạch về bầu trời đă đưa ra bàn bạc và xin ư kiến nhưng không h́nh dung quy hoạch bầu trời là quy hoạch thế nào.
“Chúng tôi h́nh dung nó chỉ là ranh giới lănh thổ giữa các quốc gia về bầu trời để xác định không xâm phạm không phận của nhau. Trong một bầu trời như thế này, các máy bay bay trên trời được tự do, quan trọng là quản lư, điều hành bay và phối hợp giữa các cơ quan. Ḿnh không có giới hạn ai được bay đến đâu và chiều cao của bầu trời không xác định được. Chúng tôi thấy quy hoạch bầu trời rất khó”, Bộ trưởng KH&ĐT nói sẽ tiếp thu để nghiên cứu tiếp.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=963339&stc=1&d=1479742712
Nghiên cứu 5 năm, biển, trời vẫn ngoài quy hoạch
Tại phiên thảo luận trước QH sáng nay về dự thảo luật Quy hoạch, Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng cho biết, đây là luật quan trọng nhưng bị chậm do một số ư kiến không đồng ư làm theo quy hoạch tích hợp, gây ra nhiều lăng phí, bất cập.
Theo ông, đây là luật khó, ban soạn thảo đă tổ chức rất nhiều hội thảo, hội nghị, đă mời cả chuyên gia nước ngoài, đi tham khảo các nước về công tác quy hoạch để tổng hợp, xây dựng lại và hoàn chỉnh rất nhiều lần trong 5 năm qua.
Tuy nhiên, nhiều ĐB đánh giá, dự thảo c̣n quy định chung chung, nhiều nội dung quan trọng chưa được đề cập, đặc biệt quy hoạch vùng trời, vùng biển.
ĐB Lưu B́nh Nhưỡng (Bến Tre) nhận định: “Một số ĐB cho rằng phạm vi điều chỉnh rất ngon lành nhưng tôi cho rằng cần phải xác định lại”.
Ông chỉ rơ, dự thảo chưa nói rơ quy hoạch ǵ, tức không có đối tượng. Trong khi quy hoạch phải xác định rơ 3 vấn đề: Mặt đất, vùng trời, vùng biển nhưng vùng dự thảo chỉ nhắc chủ yếu tới mặt đất là thiếu sót.
ĐB Đặng Ngọc Nghĩa (Thừa Thiên - Huế) chỉ ra, trong 13 nội dung quy hoạch tổng thể không có quốc pḥng an ninh.
Đồng quan điểm, Thiếu tướng Sùng Th́n C̣ (Hà Giang), Phó tư lệnh Quân khu 2 cho rằng vấn đề vùng trời hiện nay rất bức xúc.
“Vừa qua, khi lực lượng không quân cất cánh bay suưt nữa máy bay quân sự va chạm vào máy bay dân dụng. Pḥng không huấn luyện xong không dám bắn v́ hỏa lực, tầm bắn sát thương 5-7km trên không mà không có chỗ để bắn. Nếu chúng ta không quy hoạch th́ rất khó khăn trong công tác huấn luyện sẵn sàng chiến đấu”, ông chỉ ra điểm bất cập.
Do đó ông Sùng Th́n C̣ đề nghị phải quy hoạch cụ thể đường bay nội địa, đường bay quốc tế, đường bay quá cảnh, đường bay dành cho lực lượng không quân, vùng trời dành cho pḥng không bắn chiến đấu thế nào. Nếu không quan tâm th́ sau này khó tránh va chạm giữa lực lượng quân sự và máy bay dân dụng.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, việc quy hoạch về bầu trời đă đưa ra bàn bạc và xin ư kiến nhưng không h́nh dung quy hoạch bầu trời là quy hoạch thế nào.
“Chúng tôi h́nh dung nó chỉ là ranh giới lănh thổ giữa các quốc gia về bầu trời để xác định không xâm phạm không phận của nhau. Trong một bầu trời như thế này, các máy bay bay trên trời được tự do, quan trọng là quản lư, điều hành bay và phối hợp giữa các cơ quan. Ḿnh không có giới hạn ai được bay đến đâu và chiều cao của bầu trời không xác định được. Chúng tôi thấy quy hoạch bầu trời rất khó”, Bộ trưởng KH&ĐT nói sẽ tiếp thu để nghiên cứu tiếp.