Hanna
03-21-2017, 16:29
VBF-2 chuyến bay của Vietjet Air bị một phen hú vía. Cả hai chuyến khi đang ở sân bay Cát Bi, Hải Pḥng đă không liên lạc được với kiểm soát không lưu. Rất may là đă không xảy ra chuyện ǵ nghiêm trọng.
Tổ lái 2 chuyến bay của Vietjet Air thực hiện hàng chục cuộc gọi nhưng không thể liên lạc được với Đài kiểm soát không lưu ở sân bay Cát Bi (Hải Pḥng). Một nhân viên không lưu được cho đă ngủ quên trong thời điểm này.
Đại diện Tổng công ty quản lư bay VN cho hay, đơn vị vừa kiểm điểm một tổ kiểm soát không lưu tại sân bay Cát Bi (Hải Pḥng), đưa ra khỏi dây chuyền kiểm soát không lưu; điều tổ kiểm soát không lưu từ Hà Nội về thay thế.
Trước đó ngày 9/3, chuyến bay VJ921 Hải Pḥng đi Seoul dự kiến cất cánh tại sân bay Cát Bi lúc 23h45, trong khoảng thời gian từ 22h51 - 23h24, cơ trưởng chuyến bay thiết lập liên lạc với đài kiểm soát không lưu Cát Bi tổng cộng 29 lần nhưng không nhận được trả lời. Đến 23h41, kiểm soát viên không lưu mới trả lời.
Cùng ngày, chuyến bay VJ292 chặng TP HCM – Hải Pḥng dự kiến hạ cánh tại Cát Bi lúc 23h30, trong khoảng thời gian từ 23h14 -23h38, cơ trưởng đă thiết lập liên lạc với đài kiểm soát không lưu 10 lần nhưng không nhận được trả lời. Máy bay đă phải bay ṿng chờ liên lạc với đài kiểm soát, tới 23h39, nhân viên kiểm soát không lưu mới trả lời phi công.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1013891&stc=1&d=1490113676
Hai chuyến bay của Vietjet Air không liên lạc được với nhân viên không lưu. Ảnh minh họa: Xuân Hoa
Theo đánh giá của Cảng vụ hàng không miền Bắc, khi xảy ra việc mất liên lạc, các trang thiết bị của đài kiểm soát không lưu hoạt động b́nh thường. Chuyến bay VJ921 đă không liên lạc được với kiểm soát viên không lưu trong 32 phút, c̣n chuyến bay VJ292 trong 26 phút.
Theo một nhà chức trách hàng không, nguyên nhân xảy ra sự cố nói trên là do kiểm soát viên không lưu không thực hiện đúng nhiệm vụ. Cụ thể, một nhân viên trực hiệp đồng đă không có mặt tại vị trí từ lúc 21h40 ngày 9/3 đến 5h40 ngày 10/3. Trong khi đó, nữ kiểm soát viên không lưu trực chính đă ngủ quên trong khoảng thời gian từ 21h40 đến 23h15 ngày 9/3.
Lănh đạo Cục hàng không khẳng định, đây là sự cố hàng không nghiêm trọng, uy hiếp cao an toàn bay và cơ quan này đă lập tổ điều tra sự cố nói trên.
Tổ lái 2 chuyến bay của Vietjet Air thực hiện hàng chục cuộc gọi nhưng không thể liên lạc được với Đài kiểm soát không lưu ở sân bay Cát Bi (Hải Pḥng). Một nhân viên không lưu được cho đă ngủ quên trong thời điểm này.
Đại diện Tổng công ty quản lư bay VN cho hay, đơn vị vừa kiểm điểm một tổ kiểm soát không lưu tại sân bay Cát Bi (Hải Pḥng), đưa ra khỏi dây chuyền kiểm soát không lưu; điều tổ kiểm soát không lưu từ Hà Nội về thay thế.
Trước đó ngày 9/3, chuyến bay VJ921 Hải Pḥng đi Seoul dự kiến cất cánh tại sân bay Cát Bi lúc 23h45, trong khoảng thời gian từ 22h51 - 23h24, cơ trưởng chuyến bay thiết lập liên lạc với đài kiểm soát không lưu Cát Bi tổng cộng 29 lần nhưng không nhận được trả lời. Đến 23h41, kiểm soát viên không lưu mới trả lời.
Cùng ngày, chuyến bay VJ292 chặng TP HCM – Hải Pḥng dự kiến hạ cánh tại Cát Bi lúc 23h30, trong khoảng thời gian từ 23h14 -23h38, cơ trưởng đă thiết lập liên lạc với đài kiểm soát không lưu 10 lần nhưng không nhận được trả lời. Máy bay đă phải bay ṿng chờ liên lạc với đài kiểm soát, tới 23h39, nhân viên kiểm soát không lưu mới trả lời phi công.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1013891&stc=1&d=1490113676
Hai chuyến bay của Vietjet Air không liên lạc được với nhân viên không lưu. Ảnh minh họa: Xuân Hoa
Theo đánh giá của Cảng vụ hàng không miền Bắc, khi xảy ra việc mất liên lạc, các trang thiết bị của đài kiểm soát không lưu hoạt động b́nh thường. Chuyến bay VJ921 đă không liên lạc được với kiểm soát viên không lưu trong 32 phút, c̣n chuyến bay VJ292 trong 26 phút.
Theo một nhà chức trách hàng không, nguyên nhân xảy ra sự cố nói trên là do kiểm soát viên không lưu không thực hiện đúng nhiệm vụ. Cụ thể, một nhân viên trực hiệp đồng đă không có mặt tại vị trí từ lúc 21h40 ngày 9/3 đến 5h40 ngày 10/3. Trong khi đó, nữ kiểm soát viên không lưu trực chính đă ngủ quên trong khoảng thời gian từ 21h40 đến 23h15 ngày 9/3.
Lănh đạo Cục hàng không khẳng định, đây là sự cố hàng không nghiêm trọng, uy hiếp cao an toàn bay và cơ quan này đă lập tổ điều tra sự cố nói trên.