nguoiduatinabc
06-22-2017, 16:59
Một doanh nghiệp chia sẻ xe đạp ở Trung Quốc đă phá sản.Sau khi 1000 chiếc xe đạp của hăng bị thất lạc.Họ đă thất bại bởi ư tưởng kinh doanh độc và lạ chỉ trong vài tháng hoạt động.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1059558&stc=1&d=1498150778
Hăng Wukong Bike có trụ sở ở Trùng Khánh cho biết quyết định này trong một tuyên bố vào tuần trước, theo Straits Times.
Người sáng lập Lei Houyi đă nói với trang tin NTDTV.com vào ngày 20/6 rằng ư tưởng kinh doanh thất bại đă gây tốn kém cho công ty hơn một triệu nhân dân tệ (khoảng 3,3 tỷ đồng).
Ông cho biết công ty đă từng có 1.200 chiếc xe đạp ở Trùng Khánh, một nửa ở Đại học Trùng Khánh và một nửa khác trong thành phố.
Không giống các đối thủ, công ty không lắp đặt hệ thống định vị GPS vào xe đạp. Khi họ nhận ra tầm quan trọng của thiết bị này th́ đă hết tiền và phần lớn xe đă mất tích, nhiều khả năng là bị lấy cắp, theo SCMP.
Wukong Bike được cho là trường hợp phá sản đầu tiên trong ngành chia sẻ xe đạp đang bùng nổ tại Trung Quốc, theo BBC. Hăng này cho biết họ sẽ hoàn lại tiền cho khách hàng với số dư trong tài khỏan của họ, theo SCMP.
Dịch vụ chia sẻ xe đạp có thể thấy phổ biến ở các thành phố như Luân Đôn và Paris.
Nhưng ở Trung Quốc không có các trạm để xe đạp cố định, nên các công ty đều dựa vào ứng dụng. Các xe đạp thường sẽ được trang bị một thiết bị định vị GPS, nhờ đó người dùng có thể t́m thấy xe. Họ trả tiền thuê xe qua điện thoại thông minh và mở khóa xe để sử dụng.
Sau khi kết thúc chuyến đi, khách hàng có thể để lại xe bất cứ đâu. Điều phiền phức là đôi khi xe được để lại ở những nơi quá hẻo lánh và khách hàng khác không thể t́m được hoặc không có nhu cầu sử dụng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1059558&stc=1&d=1498150778
Hăng Wukong Bike có trụ sở ở Trùng Khánh cho biết quyết định này trong một tuyên bố vào tuần trước, theo Straits Times.
Người sáng lập Lei Houyi đă nói với trang tin NTDTV.com vào ngày 20/6 rằng ư tưởng kinh doanh thất bại đă gây tốn kém cho công ty hơn một triệu nhân dân tệ (khoảng 3,3 tỷ đồng).
Ông cho biết công ty đă từng có 1.200 chiếc xe đạp ở Trùng Khánh, một nửa ở Đại học Trùng Khánh và một nửa khác trong thành phố.
Không giống các đối thủ, công ty không lắp đặt hệ thống định vị GPS vào xe đạp. Khi họ nhận ra tầm quan trọng của thiết bị này th́ đă hết tiền và phần lớn xe đă mất tích, nhiều khả năng là bị lấy cắp, theo SCMP.
Wukong Bike được cho là trường hợp phá sản đầu tiên trong ngành chia sẻ xe đạp đang bùng nổ tại Trung Quốc, theo BBC. Hăng này cho biết họ sẽ hoàn lại tiền cho khách hàng với số dư trong tài khỏan của họ, theo SCMP.
Dịch vụ chia sẻ xe đạp có thể thấy phổ biến ở các thành phố như Luân Đôn và Paris.
Nhưng ở Trung Quốc không có các trạm để xe đạp cố định, nên các công ty đều dựa vào ứng dụng. Các xe đạp thường sẽ được trang bị một thiết bị định vị GPS, nhờ đó người dùng có thể t́m thấy xe. Họ trả tiền thuê xe qua điện thoại thông minh và mở khóa xe để sử dụng.
Sau khi kết thúc chuyến đi, khách hàng có thể để lại xe bất cứ đâu. Điều phiền phức là đôi khi xe được để lại ở những nơi quá hẻo lánh và khách hàng khác không thể t́m được hoặc không có nhu cầu sử dụng.