Ngắm đường hầm vượt biển dài nhất Việt Nam

[miro1510]

Dự án đường hầm vượt biển lớn nhất Việt Nam sắp đi vào hoạt động. Những hình ảnh về đường hầm này bắt đầu xuất hiện trên các trang mạng xã hội. Dự án này thu hút sự chú ý đặc biệt của truyền thông và nhân dân vì có cấu trúc đặc biệt.

Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện có tổng mức đầu tư gần 11.850 tỷ đồng, dài 15,6km đi qua địa bàn quận Hải An và huyện Cát Hải của TP Hải Phòng.

Dự án gồm phần đường và cầu, trong đó phần vượt biển dài 5,44km, phần đường dài 10,19km, bề rộng mặt cầu 16m, thiết kế 4 làn xe chạy.

Dự kiến, ngày 4/9 tới đây, cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam sẽ được thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác.

Khác với nhiều công trình giao thông, cầu vượt biển dài nhất Việt Nam có một đường hầm đặc biệt. Đây được coi là chiếc hộp kỹ thuật khổng lồ của công trình thế kỷ này.

Mời độc giả cùng khám phá "đường hầm" này:

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.1.jpg
Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam có tổng chiều dài 15,63 km, trong đó chiều dài phần đường 10,19 km và phần cầu là 5,44 km. Chủ đầu tư dự án là Bộ Giao thông vận tải, đơn vị quản lý dự án là Ban Quản lý dự án 2 (PMU2). Cầu sẽ được thông xe vào đầu tháng 9.

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.2.jpg
Ít ai biết, bên trong cây cầu vượt biển là một đường hầm khá đặc biệt

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.3.jpg
Đường hầm này cũng được xem là chiếc "hộp kỹ thuật" khổng lồ

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.5.jpg

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.4.jpg
Lối thông nhau của các phần hầm. Đường hầm thể hiện kết cấu kỹ thuật đặc biệt của công trình cầu đặc biệt trên biển

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.6.jpg

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.7.jpg
Hệ thống cáp lắp bên trong đường hầm đảm bảo sự vận hành của cầu vượt biển, đáp ứng cho phương tiện chạy với vận tốc 80km/h trên 4 làn đường.

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.8.jpg
Khe co giãn giữa các đốt dầm nhìn từ bên trong hầm cầu vượt biển

http://intermati.com/micro1405/2017/8/323.9.jpg
Lối lên/xuống hầm cầu vượt biển. Hầm cầu này chỉ dành cho bộ phận kỹ thuật làm việc.

VietBF © Sưu Tầm

[vodanh007]

không biết kh nào bi rang nứt đây. Hahaha

[vn1111963]

Cây cầu này xây bằng xi măng hay trộn với mấy miến xốp giống như những cây cầu đả xây ,

[kuti]

Ừ , ở trên thì để cho làn xe chạy , phía dưới đường hầm thì cán bộ kinh doanh chứa mại dâm không ai biết luôn, ai théc méc thì cán bộ ta nói " kỷ thuật viên " đang làm việc.

[canhdieubay]

may thu nay o nuoc ngoai co lau roi n, nhu o dan mach co nhung cay cau di wa bien dai ca may tram cay so , gio vn moi xong roi dem ra khoe , ma tui vn dau co lam , toan chuyen nuoc ngoai lam khong

[koorlie]

Hầm vượt biển? Biển gì?

Sao dám xây cầu với hầm trong lãnh thổ của Trung Cộng vậy?

Chắc để cho xe hơi lạ chạy.