Romano
12-22-2017, 08:52
Như vậy là cùng với việc Nhật Bản phản đối việc Trạm thu phí Hầm Thủ Thiêm thu tiền của dân sau nhiều năm hoạt động th́ trạm này sẽ được dỡ bỏ trong thời gian tới. Vậy là suốt bao năm người dân đi qua đây đă đống không biết bao tiền mà đáng ra là không một ai phải trả tiền. Hiện vẫn chưa có ai hay cơ quan hay tổ chức nào phải chịu trách nhiệm việc này. Vào sáng ngày 19 tháng 12 năm 2017, Sở Giao Thông Vận Tải Tp HCM đă đề nghị tháo dỡ Trạm thu phí Hầm Thủ Thiêm bán sắt vụn sau 6 năm hoạt động, với lư do tránh tắc nghẽn giao thông khi qua hầm.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1150988&stc=1&d=1513932648
Trạm thu phí Hầm Thủ Thiêm sẽ được tháo dỡ trước Tết Nguyên Đán 2018, để tránh t́nh trạng hầm Thủ Thiêm thường xuyên kẹt vào giờ cao điểm, do lượng xe máy tăng đột biến trong ba tháng qua.
Sở Giao Thông Vận Tải đă giao Trung tâm quản lư cho lực lượng túc trực ở hai đầu hầm 24/24; tăng làn đường vào hầm và hướng thoát khỏi hầm cho xe máy; cho xe máy đi vào làn ôtô khi xảy ra ùn tắc, bổ sung một số biển cấm để phân luồng lại giao thông…
Trạm thu phí được quyết định đưa thử nghiệm từ tháng 09/2012 với hy vọng sẽ thu lại nguồn vốn đầu tư xây dựng Hầm Thủ Thiêm do công ty Nhật thiết kế và thi công. Trạm thử nghiệm thu phí 1 tháng, th́ uỷ ban nhân dân Tp.HCM quyết định tạm dừng, với lư do “kinh tế HCM chưa phát triển vượt bậc và người dân c̣n gặp nhiều khó khăn”.
Tuy nhiên, một nguyên nhân khác được biết đến, là do phía chính phủ Nhật Bản đă có công hàm phản đối gửi chính phủ Việt Nam, yêu cầu không được thu phí, v́ Hầm Thủ Thiêm được xây dựng từ nguồn vốn ODA của chính phủ Nhật Bản.
Được biết, trạm thú phí được đặt trên địa bàn Quận 2 đoạn đầu đường dẫn vào Hầm Thủ Thiêm với 12 cabin được xây dựng đầy đủ tiện nghi bao gồm: máy tính, ti vi, máy lạnh,… với chi phí xây dựng hàng chục tỉ đồng.
Một người dân bức xúc bày tỏ: “Nhà cầm quyền Việt Nam t́m đủ mọi cách, mọi lư do để hút máu của người dân. Dù công tŕnh Hầm Thủ Thiêm được xây dựng bằng nguồn hỗ trợ ODA nhưng họ lại muốn thu kiểu BOT. Ai sẽ phải chịu trách nhiệm việc xây dựng rồi phá bỏ trạm thu phí này, khiến thất thoát hàng chục tỉ đồng của người dân?”
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1150988&stc=1&d=1513932648
Trạm thu phí Hầm Thủ Thiêm sẽ được tháo dỡ trước Tết Nguyên Đán 2018, để tránh t́nh trạng hầm Thủ Thiêm thường xuyên kẹt vào giờ cao điểm, do lượng xe máy tăng đột biến trong ba tháng qua.
Sở Giao Thông Vận Tải đă giao Trung tâm quản lư cho lực lượng túc trực ở hai đầu hầm 24/24; tăng làn đường vào hầm và hướng thoát khỏi hầm cho xe máy; cho xe máy đi vào làn ôtô khi xảy ra ùn tắc, bổ sung một số biển cấm để phân luồng lại giao thông…
Trạm thu phí được quyết định đưa thử nghiệm từ tháng 09/2012 với hy vọng sẽ thu lại nguồn vốn đầu tư xây dựng Hầm Thủ Thiêm do công ty Nhật thiết kế và thi công. Trạm thử nghiệm thu phí 1 tháng, th́ uỷ ban nhân dân Tp.HCM quyết định tạm dừng, với lư do “kinh tế HCM chưa phát triển vượt bậc và người dân c̣n gặp nhiều khó khăn”.
Tuy nhiên, một nguyên nhân khác được biết đến, là do phía chính phủ Nhật Bản đă có công hàm phản đối gửi chính phủ Việt Nam, yêu cầu không được thu phí, v́ Hầm Thủ Thiêm được xây dựng từ nguồn vốn ODA của chính phủ Nhật Bản.
Được biết, trạm thú phí được đặt trên địa bàn Quận 2 đoạn đầu đường dẫn vào Hầm Thủ Thiêm với 12 cabin được xây dựng đầy đủ tiện nghi bao gồm: máy tính, ti vi, máy lạnh,… với chi phí xây dựng hàng chục tỉ đồng.
Một người dân bức xúc bày tỏ: “Nhà cầm quyền Việt Nam t́m đủ mọi cách, mọi lư do để hút máu của người dân. Dù công tŕnh Hầm Thủ Thiêm được xây dựng bằng nguồn hỗ trợ ODA nhưng họ lại muốn thu kiểu BOT. Ai sẽ phải chịu trách nhiệm việc xây dựng rồi phá bỏ trạm thu phí này, khiến thất thoát hàng chục tỉ đồng của người dân?”