nguoiduatinabc
04-29-2018, 17:35
Máy bay của hăng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) mới đây xảy ra một sự việc hy hữu. Cụ thể trên chuyến bay VN 7344 bay từ TP. HCM tới Nha Trang (SGN – CXR, từ sân bay Tân Sơn Nhất tới sân bay Cam Ranh). Hăng vẫn chưa có câu trả lời rơ ràng về sự cố này.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211025&stc=1&d=1525023256
H́nh ảnh chụp từ cửa sổ máy bay VN 7344 vừa hạ cánh nhầm đường băng đang xây tại CXR. (Ảnh: V.T)
Chuyến bay kéo dài 40 phút này dự kiến sẽ hạ cánh vào hồi 15h10 chiều nay (29/4/2018). Tuy nhiên, giờ hạ cánh thực tế, theo ghi nhận, là 14h55.
Trao đổi với VietTimes qua điện thoại, đại diện Chi nhánh Vietnam Airlines tại Nha Trang cho biết phía Tổng công ty sẽ có phát ngôn chính thức, bản thân ông do đang đi công việc nên cũng không nắm rơ chi tiết thông tin.
Tuy vậy, trước câu hỏi của PV rằng vụ việc có gây hậu quả ǵ không, vị này trả lời: “Trước mắt là không có vấn đề ǵ, vẫn đảm bảo an toàn. Nó vẫn trên đường băng mà anh. Chuyến bay an toàn không có vấn đề ǵ”, vị này cho biết.
PV cũng đă liên hệ với lănh đạo tại Trung tâm khẩn nguy của Vietnam Airlines. “Sao lại gọi cho anh. Anh không biết đâu”, ông này trả lời.
Liên hệ vào số điện thoại cá nhân của ông Lê Hoàng Dũng – người phát ngôn của Vietnam Airlines, vị này không bắt máy. Trong khi đó, liên hệ với Ban truyền thông của Vietnam Airlines, một đại diện cho biết “đến giờ chưa có thông tin chính thức nào cả”. Ban này đang yêu cầu các đơn vị liên quan cung cấp thông tin chính xác.
H́nh ảnh trên radar cho thấy, hiện máy bay VN 7344 đang nằm trên một phần đường băng đang xây dựng chưa xong của sân bay Cam Ranh, song song với đường băng thường hạ cánh 02-20.
Được biết, đoạn đường băng đang xây dựng mà VN 7344 hạ nhầm chưa kết nối với phần c̣n lại của sân bay (thực tế có một đường nhỏ của quân sự kết nối với nhà ga. Tuy nhiên chưa rơ có đủ rộng để kéo máy bay về nhà Ga hay không) nên chưa rơ về giải pháp đưa máy bay trở lại nhà ga cũng như tiếp tục khai thác.
H́nh ảnh ghi nhận tại hiện trường cho thấy, có nhiều vật lạ trong động cơ máy bay. Một nguồn tin đánh giá, nhiều khả năng sự cố hy hữu này sẽ làm hỏng một động cơ máy bay
Được biết, điều khiển chuyến bay VN 7344 nêu trên là bộ đôi phi công của Vietnam Airlines. Cơ trưởng quốc tịch nước ngoài, tên Andre Thomas Cuevas (SN: 1965); c̣n cơ phó người Việt Nam (SN: 1991).
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211026&stc=1&d=1525023256
H́nh ảnh ghi nhận trên flightradar vào cuối giờ chiều nay.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211027&stc=1&d=1525023256
Động cơ VN 7344 xuất nhiều dị vật sau khi hạ cánh nhầm. (Ảnh: V.T)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211028&stc=1&d=1525023256
T́nh trạng cánh của tàu bay VN 7344 sau vụ việc. (Ảnh: V.T)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211029&stc=1&d=1525023256
T́nh trạng cánh của tàu bay VN 7344 sau vụ việc. (Ảnh: V.T)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211025&stc=1&d=1525023256
H́nh ảnh chụp từ cửa sổ máy bay VN 7344 vừa hạ cánh nhầm đường băng đang xây tại CXR. (Ảnh: V.T)
Chuyến bay kéo dài 40 phút này dự kiến sẽ hạ cánh vào hồi 15h10 chiều nay (29/4/2018). Tuy nhiên, giờ hạ cánh thực tế, theo ghi nhận, là 14h55.
Trao đổi với VietTimes qua điện thoại, đại diện Chi nhánh Vietnam Airlines tại Nha Trang cho biết phía Tổng công ty sẽ có phát ngôn chính thức, bản thân ông do đang đi công việc nên cũng không nắm rơ chi tiết thông tin.
Tuy vậy, trước câu hỏi của PV rằng vụ việc có gây hậu quả ǵ không, vị này trả lời: “Trước mắt là không có vấn đề ǵ, vẫn đảm bảo an toàn. Nó vẫn trên đường băng mà anh. Chuyến bay an toàn không có vấn đề ǵ”, vị này cho biết.
PV cũng đă liên hệ với lănh đạo tại Trung tâm khẩn nguy của Vietnam Airlines. “Sao lại gọi cho anh. Anh không biết đâu”, ông này trả lời.
Liên hệ vào số điện thoại cá nhân của ông Lê Hoàng Dũng – người phát ngôn của Vietnam Airlines, vị này không bắt máy. Trong khi đó, liên hệ với Ban truyền thông của Vietnam Airlines, một đại diện cho biết “đến giờ chưa có thông tin chính thức nào cả”. Ban này đang yêu cầu các đơn vị liên quan cung cấp thông tin chính xác.
H́nh ảnh trên radar cho thấy, hiện máy bay VN 7344 đang nằm trên một phần đường băng đang xây dựng chưa xong của sân bay Cam Ranh, song song với đường băng thường hạ cánh 02-20.
Được biết, đoạn đường băng đang xây dựng mà VN 7344 hạ nhầm chưa kết nối với phần c̣n lại của sân bay (thực tế có một đường nhỏ của quân sự kết nối với nhà ga. Tuy nhiên chưa rơ có đủ rộng để kéo máy bay về nhà Ga hay không) nên chưa rơ về giải pháp đưa máy bay trở lại nhà ga cũng như tiếp tục khai thác.
H́nh ảnh ghi nhận tại hiện trường cho thấy, có nhiều vật lạ trong động cơ máy bay. Một nguồn tin đánh giá, nhiều khả năng sự cố hy hữu này sẽ làm hỏng một động cơ máy bay
Được biết, điều khiển chuyến bay VN 7344 nêu trên là bộ đôi phi công của Vietnam Airlines. Cơ trưởng quốc tịch nước ngoài, tên Andre Thomas Cuevas (SN: 1965); c̣n cơ phó người Việt Nam (SN: 1991).
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211026&stc=1&d=1525023256
H́nh ảnh ghi nhận trên flightradar vào cuối giờ chiều nay.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211027&stc=1&d=1525023256
Động cơ VN 7344 xuất nhiều dị vật sau khi hạ cánh nhầm. (Ảnh: V.T)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211028&stc=1&d=1525023256
T́nh trạng cánh của tàu bay VN 7344 sau vụ việc. (Ảnh: V.T)
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1211029&stc=1&d=1525023256
T́nh trạng cánh của tàu bay VN 7344 sau vụ việc. (Ảnh: V.T)