Romano
05-05-2018, 06:16
Ai cũng vậy học hành xong đều muốn kiếm 1 công việc làm đúng ngành nghề có mức lượng ổn định. Thế nhưng đây đang là điều quá khó với tất cả các sinh viên Vn khi mới ra trường. Cuộc sống mưu sinh cơm áo gạo tiền buộc họ phải làm những công việc trái ngành trái nghề...
Dân trí Shipper hay c̣n gọi là người giao hàng vốn không xa lạ ǵ và đang là dịch vụ được rất nhiều người sử dụng. Nhiều bạn trẻ tốt nghiệp đại học ra trường đă chọn công việc này thay v́ ngồi bàn giấy g̣ bó với mức lương chỉ bằng một nửa. Học và làm việc ở Hà Nội 6 năm trời, Cường thông thuộc từng ngóc ngách ở Hà Nội c̣n hơn cả quê hương Nam Định. Cộng với tính t́nh thích bay nhảy, chàng trai sinh năm 1994 này đă bỏ công việc văn pḥng nhàm chán với mức lương gần 6 triệu đồng để làm nghề đi giao hàng (shipper).
Nhờ 1 người bạn giới thiệu, Cường cũng bắt đầu những ngày đầu tiên đi làm bằng việc ngồi “canh đơn”. Hiểu đơn giản là các cửa hàng bán quần áo, mỹ phẩm, giày dép,…có hàng hoá khách đặt cần vận chuyển sẽ đăng lên một ứng dụng và các shipper sẽ tranh nhau giành đơn, tương tự cách đặt xe của Grab.
Tuy nhiên, khó khăn của việc canh đơn này với những người mới như Cường đó là: “Đơn nhiều nhưng shipper th́ cũng nhiều như sao. Lính mới như tôi lại dùng điện thoại “cùi” khó ḷng mà tranh giành được.” “Nhưng lâu dần cũng thành quen và dĩ nhiên phải đổi một chiếc điện thoại mượt mà hơn chút mới giành được đơn. Trung b́nh mỗi ngày “tranh nhau” như vậy cũng được chục đơn, hôm nào mưa sẽ được nhiều hơn do nhiều shipper nghỉ làm”, Cường cho biết thêm.
Làm lâu dần, Cường bắt mối được với một số shop “ruột”, các shop này có đơn sẽ gọi luôn cho Cường mà không phải đăng lên các ứng dụng. Qua các shop này, Cường sẽ có khoảng 10 đơn nữa một ngày. Tính ra, mỗi ngày ít nhất cũng phải được 15 - 20 đơn hàng.
Mà giá đơn hàng hiện cũng khá cao, trong khu vực nội thành Hà Nội, khoảng 10 km trở lại, giá là 30.000 đồng/đơn. C̣n với khu vực ngoại thành như Gia Lâm, Hà Đông, Cổ Nhuế,…hoặc cuối Long Biên th́ giá sẽ khoảng 40.000 - 50.000 đồng/đơn.
Nếu shop ruột của Cường mà có nhiều đơn hơn ngày thường th́ sẽ đồng giá 20.000 đồng/đơn. Hôm nào gặp khách, Cường c̣n nhận được đơn giao hàng 100.000 đồng. Những đơn này có thể ở xa khoảng 30 km hoặc là những đơn gấp phải đi ngay lập tức.
Cũng giống như Cường, Ngô Minh Hải (Hoà Lạc, Hà Nội) vừa tốt nghiệp đại học xong cũng đi chạy ship. Lúc đầu Hải cho biết: “Tôi chỉ định chạy để kiếm thêm thu nhập. Nhưng thấy thu nhập c̣n khá hơn việc làm điện công tŕnh nên tôi chuyển hẳn sang đi ship hàng. Công việc lại không g̣ bó thời gian, sáng 9 - 10 giờ đi làm, đến 5 - 6 giờ tối th́ nghỉ.” “Cứ đều đều mỗi ngày tôi thu nhập khoảng 400.000 - 500.000 đồng, hôm nào mưa gió th́ c̣n được 600.000 - 700.000 đồng v́ nhiều shipper nghỉ làm nên dễ tranh đơn. Mà chi phí th́ cũng không phải bỏ ra nhiều, mỗi ngày chỉ hết 50.000 đồng tiền xăng cho chiếc xe wave, muốn xe không nhanh “xuống” th́ tháng phải thay dầu 2 lần”, Hải cho biết thêm.
Đó là chạy ban ngày, nếu về nghỉ ngơi ăn uống buổi tối để đêm chạy ship đồ ăn th́ các shipper c̣n có thể kiếm thêm 300.000 - 400.000 đồng nữa.
So với sự đ̣i hỏi công việc th́ mức thu nhập của shipper là khá ổn, tuy nhiên nó cũng tồn tại nhiều khó khăn và rủi ro. Khó khăn v́ thời tiết khắc nghiệt vẫn phải có mặt trên từng cây số, khói bụi, nắng mưa đều chịu đủ. Đen đủi th́ v́ phạm luật an toàn giao thông c̣n bị mất tiền phạt.
Nhưng rủi ro lớn nhất với các shipper sợ nhất lại là việc bị bỏ hàng giả vào. Đă bị lừa vài lần, Cường rút kinh nghiệm: “Bọn lừa đảo thường để hàng giả vào và đưa số điện thoại với địa chỉ giả. Sau đó bắt shipper ứng tiền trước, nhiều shipper chạy đến nơi mới biết là bị lừa.”
“Muốn tránh lừa đảo kiểu này th́ phải gọi điện cho khách để kiểm tra trước và không nhận đơn hàng ngoài đường, không có địa chỉ nhà của người gửi. Tôi thường nhận hàng tại cửa hàng của khách luôn và nếu yêu cầu giao hàng ở quán cà phê, nhà nghỉ th́ cần cảnh giác và yêu cần chụp ảnh chứng minh thư nhân dân”, Cường chia sẻ thêm.
Ngoài ra, Mạnh Cường c̣n cho biết một số mánh khoé lừa đảo nữa để dụ shipper như: tiền ship trong nội thành được trả khá cao, khoảng 70.000 - 80.000 đồng, gần gấp 3 lần b́nh thường; hoặc lừa ship vào buổi tối, đêm ở địa chỉ không rơ ràng.
Xă hội càng phát triển, các nghề dịch vụ như thế này càng dễ kiếm tiền. Thậm chí, ngành dịch vụ c̣n đa dạng và phát triển hơn nhờ công nghệ. Ngồi một chỗ, khách hàng cũng có thể thuê người đi chợ, mua đồ ăn, đặt xe hay đón con giúp.
Tuy công việc giao hàng này mới chỉ là bán sức lao động, không giúp nhiều bạn trẻ có môi trường làm việc tốt, có sự thăng tiến trong công việc. Nhưng có thu nhập khá bằng chính sức lao động, có sự trải nghiệm cũng là điều tốt.
Dân trí Shipper hay c̣n gọi là người giao hàng vốn không xa lạ ǵ và đang là dịch vụ được rất nhiều người sử dụng. Nhiều bạn trẻ tốt nghiệp đại học ra trường đă chọn công việc này thay v́ ngồi bàn giấy g̣ bó với mức lương chỉ bằng một nửa. Học và làm việc ở Hà Nội 6 năm trời, Cường thông thuộc từng ngóc ngách ở Hà Nội c̣n hơn cả quê hương Nam Định. Cộng với tính t́nh thích bay nhảy, chàng trai sinh năm 1994 này đă bỏ công việc văn pḥng nhàm chán với mức lương gần 6 triệu đồng để làm nghề đi giao hàng (shipper).
Nhờ 1 người bạn giới thiệu, Cường cũng bắt đầu những ngày đầu tiên đi làm bằng việc ngồi “canh đơn”. Hiểu đơn giản là các cửa hàng bán quần áo, mỹ phẩm, giày dép,…có hàng hoá khách đặt cần vận chuyển sẽ đăng lên một ứng dụng và các shipper sẽ tranh nhau giành đơn, tương tự cách đặt xe của Grab.
Tuy nhiên, khó khăn của việc canh đơn này với những người mới như Cường đó là: “Đơn nhiều nhưng shipper th́ cũng nhiều như sao. Lính mới như tôi lại dùng điện thoại “cùi” khó ḷng mà tranh giành được.” “Nhưng lâu dần cũng thành quen và dĩ nhiên phải đổi một chiếc điện thoại mượt mà hơn chút mới giành được đơn. Trung b́nh mỗi ngày “tranh nhau” như vậy cũng được chục đơn, hôm nào mưa sẽ được nhiều hơn do nhiều shipper nghỉ làm”, Cường cho biết thêm.
Làm lâu dần, Cường bắt mối được với một số shop “ruột”, các shop này có đơn sẽ gọi luôn cho Cường mà không phải đăng lên các ứng dụng. Qua các shop này, Cường sẽ có khoảng 10 đơn nữa một ngày. Tính ra, mỗi ngày ít nhất cũng phải được 15 - 20 đơn hàng.
Mà giá đơn hàng hiện cũng khá cao, trong khu vực nội thành Hà Nội, khoảng 10 km trở lại, giá là 30.000 đồng/đơn. C̣n với khu vực ngoại thành như Gia Lâm, Hà Đông, Cổ Nhuế,…hoặc cuối Long Biên th́ giá sẽ khoảng 40.000 - 50.000 đồng/đơn.
Nếu shop ruột của Cường mà có nhiều đơn hơn ngày thường th́ sẽ đồng giá 20.000 đồng/đơn. Hôm nào gặp khách, Cường c̣n nhận được đơn giao hàng 100.000 đồng. Những đơn này có thể ở xa khoảng 30 km hoặc là những đơn gấp phải đi ngay lập tức.
Cũng giống như Cường, Ngô Minh Hải (Hoà Lạc, Hà Nội) vừa tốt nghiệp đại học xong cũng đi chạy ship. Lúc đầu Hải cho biết: “Tôi chỉ định chạy để kiếm thêm thu nhập. Nhưng thấy thu nhập c̣n khá hơn việc làm điện công tŕnh nên tôi chuyển hẳn sang đi ship hàng. Công việc lại không g̣ bó thời gian, sáng 9 - 10 giờ đi làm, đến 5 - 6 giờ tối th́ nghỉ.” “Cứ đều đều mỗi ngày tôi thu nhập khoảng 400.000 - 500.000 đồng, hôm nào mưa gió th́ c̣n được 600.000 - 700.000 đồng v́ nhiều shipper nghỉ làm nên dễ tranh đơn. Mà chi phí th́ cũng không phải bỏ ra nhiều, mỗi ngày chỉ hết 50.000 đồng tiền xăng cho chiếc xe wave, muốn xe không nhanh “xuống” th́ tháng phải thay dầu 2 lần”, Hải cho biết thêm.
Đó là chạy ban ngày, nếu về nghỉ ngơi ăn uống buổi tối để đêm chạy ship đồ ăn th́ các shipper c̣n có thể kiếm thêm 300.000 - 400.000 đồng nữa.
So với sự đ̣i hỏi công việc th́ mức thu nhập của shipper là khá ổn, tuy nhiên nó cũng tồn tại nhiều khó khăn và rủi ro. Khó khăn v́ thời tiết khắc nghiệt vẫn phải có mặt trên từng cây số, khói bụi, nắng mưa đều chịu đủ. Đen đủi th́ v́ phạm luật an toàn giao thông c̣n bị mất tiền phạt.
Nhưng rủi ro lớn nhất với các shipper sợ nhất lại là việc bị bỏ hàng giả vào. Đă bị lừa vài lần, Cường rút kinh nghiệm: “Bọn lừa đảo thường để hàng giả vào và đưa số điện thoại với địa chỉ giả. Sau đó bắt shipper ứng tiền trước, nhiều shipper chạy đến nơi mới biết là bị lừa.”
“Muốn tránh lừa đảo kiểu này th́ phải gọi điện cho khách để kiểm tra trước và không nhận đơn hàng ngoài đường, không có địa chỉ nhà của người gửi. Tôi thường nhận hàng tại cửa hàng của khách luôn và nếu yêu cầu giao hàng ở quán cà phê, nhà nghỉ th́ cần cảnh giác và yêu cần chụp ảnh chứng minh thư nhân dân”, Cường chia sẻ thêm.
Ngoài ra, Mạnh Cường c̣n cho biết một số mánh khoé lừa đảo nữa để dụ shipper như: tiền ship trong nội thành được trả khá cao, khoảng 70.000 - 80.000 đồng, gần gấp 3 lần b́nh thường; hoặc lừa ship vào buổi tối, đêm ở địa chỉ không rơ ràng.
Xă hội càng phát triển, các nghề dịch vụ như thế này càng dễ kiếm tiền. Thậm chí, ngành dịch vụ c̣n đa dạng và phát triển hơn nhờ công nghệ. Ngồi một chỗ, khách hàng cũng có thể thuê người đi chợ, mua đồ ăn, đặt xe hay đón con giúp.
Tuy công việc giao hàng này mới chỉ là bán sức lao động, không giúp nhiều bạn trẻ có môi trường làm việc tốt, có sự thăng tiến trong công việc. Nhưng có thu nhập khá bằng chính sức lao động, có sự trải nghiệm cũng là điều tốt.