therealrtz
05-30-2018, 14:00
Mỗi chiếc xe buýt 2 tầng của Việt Nam có trị giá tới 6 tỷ mỗi chiếc.
Sáng nay, 30/5, 3 chiếc xe buýt 2 tầng đầu tiên đã chính thức phục vụ khách du lịch tại Hà Nội. Mỗi chuyến đi xe buýt này sẽ giúp du khách hiểu hơn về thủ đô.
Theo đó, vé xe buýt 2 tầng được bán theo giờ. Với loại vé 4 tiếng được bán với giá 300.000 đồng; vé 24 tiếng có giá 450.000 đồng; vé 48 tiếng giá 650.000 đồng. Tại buổi khai trương, nhiều người cho rằng giá vé quá “chát”.
Trao đổi với ****.vn, ông Nguyễn Phi Thường, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Vận tải Hà Nội, cho biết việc bán vé theo giờ, Hà Nội học tập theo nước ngoài. Với thời gian 4 tiếng, 24 tiếng và 48 tiếng, du khách và người dân có thời gian tham quan các địa điểm du lịch tại thủ đô.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1226168&stc=1&d=1527688701
Mỗi chiếc buýt 2 tầng có giá hơn 6 tỷ đồng. Ảnh: Việt Thắng.
Ông Thường khẳng định một du khách mua vé 24 tiếng nhưng không sử dụng hết có thể chuyển cho người khác dùng. Tuy nhiên, vé đó chỉ có giá trị trong 24 giờ đồng hồ (từ 10h sáng nay đến 10h sáng hôm sau).
Lý giải về việc chỉ đưa 3 xe vào hoạt động, ông Thường nói rằng đây là giai đoạn 1, tuyến số 1 nên Transerco chỉ chạy 3 xe. Trong quá trình chạy sẽ ghi nhận ý kiến của người dân và nghiên cứu giai đoạn sau.
“Mỗi chiếc xe trị giá hơn 6 tỷ đồng. Nhập từ nước ngoài về Việt Nam lắp ráp. Chúng tôi hy vọng việc kinh doanh vận chuyển hành khách bằng buýt 2 tầng sẽ có lãi. Quan trong nhất trong việc này là tôn giá trị du lịch của Hà Nội lên”, ông Nguyễn Phi Thường nói.
Về việc người dân phản ánh giá vé buýt 2 tầng quá đắt, một đại diện Transerco lý giải đây là buýt phục vụ du lịch, không phải buýt thường nên không được trợ giá. Tổng công ty đã phối hợp với ngành du lịch khảo sát từ hệ thống city tour trên thế giới, để đưa ra mức vé.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1226169&stc=1&d=1527688701
Nhiều người cho rằng giá vé của buýt mui trần, 2 tầng đắt. Ảnh: Phạm Thắng.
Ông Nguyễn Công Nhật, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), cho biết tuyến buýt sử dụng loại xe cao cấp, hở mui, cho phép du khách thoải mái ngắm cảnh quan thành phố từ trên cao. Xe có sức chứa 80 người, trang bị hệ thống định vị toàn cầu GPS.
Điểm nhấn của tuyến buýt là hệ thống thuyết minh các điểm du lịch Hà Nội bằng 5 thứ tiếng Việt, Anh, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản. Ngoài ra, trên xe có Wi-Fi miễn phí, cổng sạc USB, tủ lạnh, hệ thống camera giám sát cảnh báo an toàn cho hành khách.
Xe buýt 2 tầng có tần suất tour đều đặn 30 phút/chuyến từ 9h sáng đến 17h hàng ngày. Lộ trình đi qua 25 tuyến phố với 13 điểm dừng. Người dân sẽ được tham quan 30 điểm du lịch tại Hà Nội. Hành khách có thể bắt xe ở bất cứ đểm nào tại 13 điểm nói trên.
VietBF © Sưu tầm
Sáng nay, 30/5, 3 chiếc xe buýt 2 tầng đầu tiên đã chính thức phục vụ khách du lịch tại Hà Nội. Mỗi chuyến đi xe buýt này sẽ giúp du khách hiểu hơn về thủ đô.
Theo đó, vé xe buýt 2 tầng được bán theo giờ. Với loại vé 4 tiếng được bán với giá 300.000 đồng; vé 24 tiếng có giá 450.000 đồng; vé 48 tiếng giá 650.000 đồng. Tại buổi khai trương, nhiều người cho rằng giá vé quá “chát”.
Trao đổi với ****.vn, ông Nguyễn Phi Thường, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Vận tải Hà Nội, cho biết việc bán vé theo giờ, Hà Nội học tập theo nước ngoài. Với thời gian 4 tiếng, 24 tiếng và 48 tiếng, du khách và người dân có thời gian tham quan các địa điểm du lịch tại thủ đô.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1226168&stc=1&d=1527688701
Mỗi chiếc buýt 2 tầng có giá hơn 6 tỷ đồng. Ảnh: Việt Thắng.
Ông Thường khẳng định một du khách mua vé 24 tiếng nhưng không sử dụng hết có thể chuyển cho người khác dùng. Tuy nhiên, vé đó chỉ có giá trị trong 24 giờ đồng hồ (từ 10h sáng nay đến 10h sáng hôm sau).
Lý giải về việc chỉ đưa 3 xe vào hoạt động, ông Thường nói rằng đây là giai đoạn 1, tuyến số 1 nên Transerco chỉ chạy 3 xe. Trong quá trình chạy sẽ ghi nhận ý kiến của người dân và nghiên cứu giai đoạn sau.
“Mỗi chiếc xe trị giá hơn 6 tỷ đồng. Nhập từ nước ngoài về Việt Nam lắp ráp. Chúng tôi hy vọng việc kinh doanh vận chuyển hành khách bằng buýt 2 tầng sẽ có lãi. Quan trong nhất trong việc này là tôn giá trị du lịch của Hà Nội lên”, ông Nguyễn Phi Thường nói.
Về việc người dân phản ánh giá vé buýt 2 tầng quá đắt, một đại diện Transerco lý giải đây là buýt phục vụ du lịch, không phải buýt thường nên không được trợ giá. Tổng công ty đã phối hợp với ngành du lịch khảo sát từ hệ thống city tour trên thế giới, để đưa ra mức vé.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1226169&stc=1&d=1527688701
Nhiều người cho rằng giá vé của buýt mui trần, 2 tầng đắt. Ảnh: Phạm Thắng.
Ông Nguyễn Công Nhật, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), cho biết tuyến buýt sử dụng loại xe cao cấp, hở mui, cho phép du khách thoải mái ngắm cảnh quan thành phố từ trên cao. Xe có sức chứa 80 người, trang bị hệ thống định vị toàn cầu GPS.
Điểm nhấn của tuyến buýt là hệ thống thuyết minh các điểm du lịch Hà Nội bằng 5 thứ tiếng Việt, Anh, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản. Ngoài ra, trên xe có Wi-Fi miễn phí, cổng sạc USB, tủ lạnh, hệ thống camera giám sát cảnh báo an toàn cho hành khách.
Xe buýt 2 tầng có tần suất tour đều đặn 30 phút/chuyến từ 9h sáng đến 17h hàng ngày. Lộ trình đi qua 25 tuyến phố với 13 điểm dừng. Người dân sẽ được tham quan 30 điểm du lịch tại Hà Nội. Hành khách có thể bắt xe ở bất cứ đểm nào tại 13 điểm nói trên.
VietBF © Sưu tầm