PinaColada
07-31-2018, 09:02
Ngày hôm qua , như đă hứa, Malaysia công bố kết quả vụ điều tra về MH370 mất tích từ năm 2014. Liều sau đó, ngày 31/7, Cục trưởng Hàng không dân dụng Malaysia Azharuddin Abdul Rahman đă từ chức. Kết quả cuộc điều tra cho thấy có sai sót tại trung tâm kiểm soát không lưu ở Kuala Lumpur.
Trong tuyên bố từ chức, ông Azharuddin Abdul Rahman nêu rơ báo cáo đă cho thấy cơ quan kiểm soát không lưu đă không tuân thủ các quy tŕnh theo đúng tiêu chuẩn, song ông không đổ lỗi cho cơ quan hàng không về sự mất tích của máy bay.
Ông nhấn mạnh sau một thời gian suy nghĩ và cân nhắc, ông đă quyết định từ chức. Quyết định này sẽ có hiệu lực 14 ngày kể từ khi có thông báo từ chức.
Phát biểu tại họp báo, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke nêu rơ một ủy ban sẽ được thành lập nhằm đưa ra các khuyến cáo hoặc hướng dẫn cách thức xử lư cho các nhân viên kiểm soát không lưu trong các t́nh huống tương tự như vụ mất tích máy bay MH370.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1253667&stc=1&d=1533027564
Trước đó, trong báo cáo dài 495 trang công bố ngày 30/7, các nhà điều tra cho biết các chức năng điều khiển máy bay dường như đă điều chỉnh có chủ đích để khiến máy bay đi chệch hướng so với lộ tŕnh, song họ không thể xác định được ai là người chịu trách nhiệm về vấn đề này. Tuy nhiên, báo cáo cũng nhấn mạnh đến sai sót của cơ quan kiểm soát không lưu.
Báo cáo nêu rơ các nhân viên kiểm soát không lưu đă không thực hiện các bước khẩn cấp tiêu chuẩn, cũng như không có ghi nhận nào cho thấy họ đă hành động để cảnh báo lực lượng không quân hay theo dơi sát sát sao màn h́nh radar.
Chiếc máy bay của Malaysia Airlines mang số hiệu MH370, chở 239 người, hầu hết là Trung Quốc, mất tích hồi tháng 3/2014 khi đang từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Không có thứ ǵ liên quan tới MH370 được t́m thấy tại khu vực t́m kiếm rộng 120.000km2 ở Ấn Độ Dương. Cuộc t́m kiếm MH370, lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới, do Australia dẫn dắt đă dừng lại vào tháng Một năm ngoái.
Công ty thám hiểm Mỹ là Ocean Infinity đă nối lại cuộc t́m kiếm MH370 vào đầu năm nay và sử dụng công nghệ không người lái để ḍ t́m đáy biển. Tuy nhiên, cuộc t́m kiếm đă phải dừng lại sau khi họ không thể t́m thấy chiếc máy bay xấu số này.
Tới nay, chỉ có ba mảnh vỡ được xác nhận thuộc về MH370 được t́m thấy. Tất cả các mảnh vỡ được t́m thấy sau khi nó dạt vào bờ biển phía Tây Ấn Độ Dương./.
Trong tuyên bố từ chức, ông Azharuddin Abdul Rahman nêu rơ báo cáo đă cho thấy cơ quan kiểm soát không lưu đă không tuân thủ các quy tŕnh theo đúng tiêu chuẩn, song ông không đổ lỗi cho cơ quan hàng không về sự mất tích của máy bay.
Ông nhấn mạnh sau một thời gian suy nghĩ và cân nhắc, ông đă quyết định từ chức. Quyết định này sẽ có hiệu lực 14 ngày kể từ khi có thông báo từ chức.
Phát biểu tại họp báo, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke nêu rơ một ủy ban sẽ được thành lập nhằm đưa ra các khuyến cáo hoặc hướng dẫn cách thức xử lư cho các nhân viên kiểm soát không lưu trong các t́nh huống tương tự như vụ mất tích máy bay MH370.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1253667&stc=1&d=1533027564
Trước đó, trong báo cáo dài 495 trang công bố ngày 30/7, các nhà điều tra cho biết các chức năng điều khiển máy bay dường như đă điều chỉnh có chủ đích để khiến máy bay đi chệch hướng so với lộ tŕnh, song họ không thể xác định được ai là người chịu trách nhiệm về vấn đề này. Tuy nhiên, báo cáo cũng nhấn mạnh đến sai sót của cơ quan kiểm soát không lưu.
Báo cáo nêu rơ các nhân viên kiểm soát không lưu đă không thực hiện các bước khẩn cấp tiêu chuẩn, cũng như không có ghi nhận nào cho thấy họ đă hành động để cảnh báo lực lượng không quân hay theo dơi sát sát sao màn h́nh radar.
Chiếc máy bay của Malaysia Airlines mang số hiệu MH370, chở 239 người, hầu hết là Trung Quốc, mất tích hồi tháng 3/2014 khi đang từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. Không có thứ ǵ liên quan tới MH370 được t́m thấy tại khu vực t́m kiếm rộng 120.000km2 ở Ấn Độ Dương. Cuộc t́m kiếm MH370, lớn nhất trong lịch sử hàng không thế giới, do Australia dẫn dắt đă dừng lại vào tháng Một năm ngoái.
Công ty thám hiểm Mỹ là Ocean Infinity đă nối lại cuộc t́m kiếm MH370 vào đầu năm nay và sử dụng công nghệ không người lái để ḍ t́m đáy biển. Tuy nhiên, cuộc t́m kiếm đă phải dừng lại sau khi họ không thể t́m thấy chiếc máy bay xấu số này.
Tới nay, chỉ có ba mảnh vỡ được xác nhận thuộc về MH370 được t́m thấy. Tất cả các mảnh vỡ được t́m thấy sau khi nó dạt vào bờ biển phía Tây Ấn Độ Dương./.