Gibbs
02-08-2019, 10:46
Vietbf.com Airbus A380 nguy cơ phải ngưng sản xuất do ế ẩm. Việc Qantas hủy đơn đặt hàng sản xuất 8 chiếc máy bay A380 trị giá 4 tỷ USD của Airbus có thể là dấu chấm hết của ḍng máy bay thương mại lớn nhất thế giới.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338002&stc=1&d=1549622748
Airbus vừa thông báo đơn đặt hàng 8 tàu bay A380 của hăng trị giá 4 tỷ USD vừa bị hủy vào hôm qua. Thông tin này khiến bức tranh kinh doanh của nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới càng trở nên u ám hơn.
Xác nhận thông tin trên, hăng hàng không Qantas của Australia khẳng định sẽ không nhận thêm một chiếc máy bay khổng lồ nào thuộc ḍng A380 nói trên và đội bay của hăng sẽ gồm 12 tàu bay thay v́ con số 20 như dự tính.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338003&stc=1&d=1549622748
Theo Reuters, việc Qantas hủy đơn hàng đến ngay sau khi khách hàng lớn nhất của ḍng máy bay A380, hăng hàng không Emirates, vừa bắt đầu thảo luận với Airbus về việc chuyển một số đơn hàng sản xuất tàu bay A380 sang các mẫu máy bay nhỏ hơn. Lư do được cho là Airbus không thể đảm bảo hợp đồng sản xuất động cơ cho đơn đặt hàng mới nhất của ḿnh.
Liên tiến gặp trục trặc với các đơn hàng sản xuất ḍng máy bay A380, Airbus đang chuẩn bị đóng cửa dây chuyền sản xuất mẫu máy bay khổng lồ nay sớm hơn kế hoạch.
Nguồn tin của Reuters cho hay Airbus có thể chính thức thông báo chi tiết vấn đề này khi công bố kết quả kinh doanh năm 2018 vào ngày 14/2 tới.
“Đây là dấu chấm hết của Airbus A380”, một nhân vật trong ngành hàng không nhận định. Hiện Airbus vẫn từ chối đưa ra bất kỳ b́nh luận nào về việc ngừng sản xuất ḍng máy bay này.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338004&stc=1&d=1549622748
A380 là ḍng máy bay thương mại có kích thước lớn nhất thế giới đang vận hành với cabin 2 tầng, 544 ghế hành khách và 4 động cơ. Theo Planespotter, hiện có 257 tàu bay A380 đang được khai thác. Trong số này, Emirates là hăng hàng không sở hữu nhiều máy bay A380 nhất với 109 chiếc có tuổi trung b́nh 5,1 năm.
A380 được xem là một thành công lớn của Airbus về sức chuyên chở nhưng gần đây gặp nhiều áp lực v́ tính hiệu quả của các mẫu máy bay 2 động cơ ngày càng được cải thiện.
Không chỉ gặp khó với ḍng máy bay A380, Airbus cũng vừa bị hủy đơn hàng sản xuất 5 chiếc máy bay A220-100. Đây là mẫu máy bay nhỏ nhất của Airbus với 110 ghế. Trước đó, vào tháng 7/2018, Airbus bỏ tiền mua lại ḍng máy bay thương mại C Series của nhà sản xuất máy bay Canada Bombardier và đổi tên thành Airbus A220.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338005&stc=1&d=1549622748
5 chiếc máy bay A220-100 này được đặt hàng bởi chính phủ và các cá nhân. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về người mua không được tiết lộ.
Như vậy, Airbus đă bắt đầu năm 2019 với viễn cảnh u ám khi bị hủy tổng cộng đơn đặt hàng sản xuất 13 tàu bay. Tháng 1 cũng chứng kiến Airbus không giành được hợp đồng sản xuất máy bay mới nào. Đây là điều hiếm thấy trong lịch sử hăng máy bay châu Âu. Tuy vậy, Airbus cũng đă kịp giao 39 chiếc máy bay cho khách hàng trong tháng đầu năm.
Ban lănh đạo của Airbus đang tập trung vượt qua những trục trặc gần đây trong chuỗi cung ứng và tập trung hoàn thành các đơn đặt hàng chưa giao. “Một tháng không nói lên cả năm”, người phát ngôn của Airbus khẳng định.
Việt Đức
8-2-2019
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338002&stc=1&d=1549622748
Airbus vừa thông báo đơn đặt hàng 8 tàu bay A380 của hăng trị giá 4 tỷ USD vừa bị hủy vào hôm qua. Thông tin này khiến bức tranh kinh doanh của nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới càng trở nên u ám hơn.
Xác nhận thông tin trên, hăng hàng không Qantas của Australia khẳng định sẽ không nhận thêm một chiếc máy bay khổng lồ nào thuộc ḍng A380 nói trên và đội bay của hăng sẽ gồm 12 tàu bay thay v́ con số 20 như dự tính.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338003&stc=1&d=1549622748
Theo Reuters, việc Qantas hủy đơn hàng đến ngay sau khi khách hàng lớn nhất của ḍng máy bay A380, hăng hàng không Emirates, vừa bắt đầu thảo luận với Airbus về việc chuyển một số đơn hàng sản xuất tàu bay A380 sang các mẫu máy bay nhỏ hơn. Lư do được cho là Airbus không thể đảm bảo hợp đồng sản xuất động cơ cho đơn đặt hàng mới nhất của ḿnh.
Liên tiến gặp trục trặc với các đơn hàng sản xuất ḍng máy bay A380, Airbus đang chuẩn bị đóng cửa dây chuyền sản xuất mẫu máy bay khổng lồ nay sớm hơn kế hoạch.
Nguồn tin của Reuters cho hay Airbus có thể chính thức thông báo chi tiết vấn đề này khi công bố kết quả kinh doanh năm 2018 vào ngày 14/2 tới.
“Đây là dấu chấm hết của Airbus A380”, một nhân vật trong ngành hàng không nhận định. Hiện Airbus vẫn từ chối đưa ra bất kỳ b́nh luận nào về việc ngừng sản xuất ḍng máy bay này.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338004&stc=1&d=1549622748
A380 là ḍng máy bay thương mại có kích thước lớn nhất thế giới đang vận hành với cabin 2 tầng, 544 ghế hành khách và 4 động cơ. Theo Planespotter, hiện có 257 tàu bay A380 đang được khai thác. Trong số này, Emirates là hăng hàng không sở hữu nhiều máy bay A380 nhất với 109 chiếc có tuổi trung b́nh 5,1 năm.
A380 được xem là một thành công lớn của Airbus về sức chuyên chở nhưng gần đây gặp nhiều áp lực v́ tính hiệu quả của các mẫu máy bay 2 động cơ ngày càng được cải thiện.
Không chỉ gặp khó với ḍng máy bay A380, Airbus cũng vừa bị hủy đơn hàng sản xuất 5 chiếc máy bay A220-100. Đây là mẫu máy bay nhỏ nhất của Airbus với 110 ghế. Trước đó, vào tháng 7/2018, Airbus bỏ tiền mua lại ḍng máy bay thương mại C Series của nhà sản xuất máy bay Canada Bombardier và đổi tên thành Airbus A220.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1338005&stc=1&d=1549622748
5 chiếc máy bay A220-100 này được đặt hàng bởi chính phủ và các cá nhân. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về người mua không được tiết lộ.
Như vậy, Airbus đă bắt đầu năm 2019 với viễn cảnh u ám khi bị hủy tổng cộng đơn đặt hàng sản xuất 13 tàu bay. Tháng 1 cũng chứng kiến Airbus không giành được hợp đồng sản xuất máy bay mới nào. Đây là điều hiếm thấy trong lịch sử hăng máy bay châu Âu. Tuy vậy, Airbus cũng đă kịp giao 39 chiếc máy bay cho khách hàng trong tháng đầu năm.
Ban lănh đạo của Airbus đang tập trung vượt qua những trục trặc gần đây trong chuỗi cung ứng và tập trung hoàn thành các đơn đặt hàng chưa giao. “Một tháng không nói lên cả năm”, người phát ngôn của Airbus khẳng định.
Việt Đức
8-2-2019