pizza
03-12-2019, 07:00
Thật quá nguy hiểm. Sao lại có thể có việc này xảy ra. Phi công này ở đậu vậy ta?
Một phi công đă bị yêu cầu sa thải sau khi cơ quan chức năng phát hiện ông sử dụng bằng lái máy bay thương mại giả trong ṿng 20 năm qua.
Theo tờ Mail & Guardian, sau khi điều tra về sự cố máy bay, cơ quan chức năng đă phát hiện ra William Chandler, một phi công cao cấp của South African Airways (SAA) đă sử dụng giấy phép lái máy bay thương mại giả trong hơn 20 năm qua.
Vụ việc được công bố sau khi cơ quan chức năng tiến hành điều tra sự cố liên quan đến chuyến bay SA206 từ sân bay quốc tế OR Tambo đến Frankfurt, Đức, xảy ra vào tháng 11 trên không phận Thụy Sĩ. Chandler là phi công giám sát trong chuyến đi và điều khiển máy bay tại thời điểm xảy ra vụ việc.
https://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1348534&stc=1&d=1552373891
Lái máy bay sử dụng giấy tờ giả
Người phát ngôn của SAA, Tlali Tlali, cho biết, một cuộc điều tra về vụ việc đă dẫn đến việc phát hiện ra rằng giấy phép của Chandler là giả mạo. Chandler đă xác nhận nhưng cho rằng ông đủ điều kiện và có giấy phép phi công vận tải hàng không (ATPL).
Theo phát ngôn viên của hăng hàng không, yêu cầu của hăng là tất cả các phi công phải có giấy phép ATPL trong ṿng năm năm làm việc với tư cách là phi công tại SAA. Đây là quy định bắt buộc của hăng. Phi công không đạt được giấy phép này sẽ bị chấm dứt việc làm.
Chandler đă gia nhập SAA với tư cách là một phi công vào năm 1994. Năm 2005, ông có thể thăng cấp đội trưởng nhưng ông từ chối v́ không nộp giấy chứng nhận bay.
https://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1348535&stc=1&d=1552373891
Vụ việc gây chấn động hàng không
Hăng hàng không South African Airways đang yêu cầu phi công này phải bồi hoàn toàn bộ số tiền lương đă kiếm được trong suốt thời gian qua do gian lận bằng cấp. Theo phát ngôn viên của hăng, phi công đă được tham gia các khóa huấn luyện an toàn cần thiết. Tuy nhiên, hăng không đồng ư khi ông sử dụng sai giấy phép bay.
Phi công là một trong những nhân viên được trả lương cao nhất tại SAA, lên tới hàng năm hàng tỷ đồng, phi cơ trưởng c̣n được trả lương cao hơn. Các phi công cũng được hưởng các đặc quyền như vé máy bay miễn phí cho gia đ́nh.
Theo Telegraph, năm 2010, một phi công người Thụy Điển đă lái máy bay chở khách trong 13 năm mà không có giấy phép đă bị phạt và bị cấm bay trong 12 tháng.
Một phi công đă bị yêu cầu sa thải sau khi cơ quan chức năng phát hiện ông sử dụng bằng lái máy bay thương mại giả trong ṿng 20 năm qua.
Theo tờ Mail & Guardian, sau khi điều tra về sự cố máy bay, cơ quan chức năng đă phát hiện ra William Chandler, một phi công cao cấp của South African Airways (SAA) đă sử dụng giấy phép lái máy bay thương mại giả trong hơn 20 năm qua.
Vụ việc được công bố sau khi cơ quan chức năng tiến hành điều tra sự cố liên quan đến chuyến bay SA206 từ sân bay quốc tế OR Tambo đến Frankfurt, Đức, xảy ra vào tháng 11 trên không phận Thụy Sĩ. Chandler là phi công giám sát trong chuyến đi và điều khiển máy bay tại thời điểm xảy ra vụ việc.
https://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1348534&stc=1&d=1552373891
Lái máy bay sử dụng giấy tờ giả
Người phát ngôn của SAA, Tlali Tlali, cho biết, một cuộc điều tra về vụ việc đă dẫn đến việc phát hiện ra rằng giấy phép của Chandler là giả mạo. Chandler đă xác nhận nhưng cho rằng ông đủ điều kiện và có giấy phép phi công vận tải hàng không (ATPL).
Theo phát ngôn viên của hăng hàng không, yêu cầu của hăng là tất cả các phi công phải có giấy phép ATPL trong ṿng năm năm làm việc với tư cách là phi công tại SAA. Đây là quy định bắt buộc của hăng. Phi công không đạt được giấy phép này sẽ bị chấm dứt việc làm.
Chandler đă gia nhập SAA với tư cách là một phi công vào năm 1994. Năm 2005, ông có thể thăng cấp đội trưởng nhưng ông từ chối v́ không nộp giấy chứng nhận bay.
https://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1348535&stc=1&d=1552373891
Vụ việc gây chấn động hàng không
Hăng hàng không South African Airways đang yêu cầu phi công này phải bồi hoàn toàn bộ số tiền lương đă kiếm được trong suốt thời gian qua do gian lận bằng cấp. Theo phát ngôn viên của hăng, phi công đă được tham gia các khóa huấn luyện an toàn cần thiết. Tuy nhiên, hăng không đồng ư khi ông sử dụng sai giấy phép bay.
Phi công là một trong những nhân viên được trả lương cao nhất tại SAA, lên tới hàng năm hàng tỷ đồng, phi cơ trưởng c̣n được trả lương cao hơn. Các phi công cũng được hưởng các đặc quyền như vé máy bay miễn phí cho gia đ́nh.
Theo Telegraph, năm 2010, một phi công người Thụy Điển đă lái máy bay chở khách trong 13 năm mà không có giấy phép đă bị phạt và bị cấm bay trong 12 tháng.