nguoiduatinabc
06-05-2019, 11:05
Nhiều người dân ở Hà Nội kêu trời vì dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông xây mãi không xong gây ô nhiễm môi trường. Dưới đây là câu chuyện về dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông đội vốn và vay nợ.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1395668&stc=1&d=1559732733
Hôm nay anh em nhân dân một số mới ngã ngửa rằng Tổng thầu Cát Linh Hà Đông là được chỉ định.
Ô hay. Thông tin này từ đời 8 hoánh nào rồi. Là do anh em nhân dân hồi đó chưa quan tâm thôi chứ. Vầy nè.
Để làm ra được cái Cát Linh Hà Đông 13km, 13ga chạy ù ù ù êm hơn xe lửa Pháp làm thì phải có 550 triệu đô. Cơ mà lợn nó gặm mẹ hết rồi, chỉ có khả năng được hơn trăm thôi. Phần còn lại phải vay. Chỉ thằng TQ cho vay hoặc chỉ thích vay thằng TQ để còn cắn được. Hiểu sao thì hiểu.
Vay thằng TQ thì lại có 2 dạng. Một là vay từ chính phủ TQ dựa vào quan hệ. Hai là vay từ chính các doanh nghiệp TQ. Tức là nguồn xây lên cái Cát Linh Hà Đông này gần 1/3 là ngân sách, 1/3 chính phủ TQ cho vay lãi suất thấp, 1/3 là cty thầu cho vay cũng lãi suất thấp. Đồng ý thì tức là chỉ định thầu.
Thằng làm cái dự án này chưa từng làm đường sắt trên cao bao giờ. VN vẫn cứ ok. Đéo hiểu sao 😀. Và bây giờ nó chậm như bà con đã thấy. Ai sắp chết hoặc độ mươi năm nữa sẽ chết thì nên viết thêm vào di chúc là ước mong đời cháu đời chắt sẽ thực hiện giùm di nguyện đi tàu Cát Linh Hà Đông 1 lần. 1 lần thôi vì chỉ đi 1 lần rồi rớt chết hoặc ko dám đi nữa chứ đừng di chúc đi nhiều lần làm khổ cháu chắt.
Rồi khi ký hợp đồng xong thằng TEDI với thằng Cục 6 TQ bảo tụi tao đéo có kinh nghiệm nên giờ đội vốn phải đi vay tiếp. Lỡ làm rồi phải vay thôi. Thế là lại vay, lần này lãi suất cao. Thời gian vay có hơn chục năm thôi, ân hạn 5 năm. Nên khéo chưa đưa vào khai thác đã phải trả hết nợ rồi ý chứ.
Bọn cục 6 nó cứ bảo em đéo có kinh nghiệm nên em chậm tiến độ đấy, làm đéo gì em hê hê. Tiền vay thì vẫn phải trả. Giờ mà lôi cái Cát Linh ra, ối thằng lại đi tù.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1395668&stc=1&d=1559732733
Hôm nay anh em nhân dân một số mới ngã ngửa rằng Tổng thầu Cát Linh Hà Đông là được chỉ định.
Ô hay. Thông tin này từ đời 8 hoánh nào rồi. Là do anh em nhân dân hồi đó chưa quan tâm thôi chứ. Vầy nè.
Để làm ra được cái Cát Linh Hà Đông 13km, 13ga chạy ù ù ù êm hơn xe lửa Pháp làm thì phải có 550 triệu đô. Cơ mà lợn nó gặm mẹ hết rồi, chỉ có khả năng được hơn trăm thôi. Phần còn lại phải vay. Chỉ thằng TQ cho vay hoặc chỉ thích vay thằng TQ để còn cắn được. Hiểu sao thì hiểu.
Vay thằng TQ thì lại có 2 dạng. Một là vay từ chính phủ TQ dựa vào quan hệ. Hai là vay từ chính các doanh nghiệp TQ. Tức là nguồn xây lên cái Cát Linh Hà Đông này gần 1/3 là ngân sách, 1/3 chính phủ TQ cho vay lãi suất thấp, 1/3 là cty thầu cho vay cũng lãi suất thấp. Đồng ý thì tức là chỉ định thầu.
Thằng làm cái dự án này chưa từng làm đường sắt trên cao bao giờ. VN vẫn cứ ok. Đéo hiểu sao 😀. Và bây giờ nó chậm như bà con đã thấy. Ai sắp chết hoặc độ mươi năm nữa sẽ chết thì nên viết thêm vào di chúc là ước mong đời cháu đời chắt sẽ thực hiện giùm di nguyện đi tàu Cát Linh Hà Đông 1 lần. 1 lần thôi vì chỉ đi 1 lần rồi rớt chết hoặc ko dám đi nữa chứ đừng di chúc đi nhiều lần làm khổ cháu chắt.
Rồi khi ký hợp đồng xong thằng TEDI với thằng Cục 6 TQ bảo tụi tao đéo có kinh nghiệm nên giờ đội vốn phải đi vay tiếp. Lỡ làm rồi phải vay thôi. Thế là lại vay, lần này lãi suất cao. Thời gian vay có hơn chục năm thôi, ân hạn 5 năm. Nên khéo chưa đưa vào khai thác đã phải trả hết nợ rồi ý chứ.
Bọn cục 6 nó cứ bảo em đéo có kinh nghiệm nên em chậm tiến độ đấy, làm đéo gì em hê hê. Tiền vay thì vẫn phải trả. Giờ mà lôi cái Cát Linh ra, ối thằng lại đi tù.