Romano
06-29-2019, 10:10
Mấy ngày qua dư luận đều lên tiếng chỉ trích những người đi qua vụ tai nạn thấy 2 nạn nhân mà không hề cứu giúp. Đây là 1 thực tế thường thấy trong nhiều vụ tai nạn tương tự nguyên nhân cũng chỉ bởi sợ bị liên quan. Bài viết sau sẽ cho thấy rơ điều này.Không thể phủ nhận sự thờ ơ trước hai tính mạng đang lúc nguy kịch của tài xế và người dân là quá ư lănh cảm, nếu không muốn gọi tên đúng cho hành vi này là độc ác. Nhưng tôi muốn mọi người hăy nh́n rộng thêm ở một khía cạnh khác.
Cha tôi là một tài xế lái xe ô tô và dù không có ư dạy con trở thành người vô cảm, nhưng từ những ngày đầu tôi lái xe máy, cha đă bảo tôi hăy tránh xa những vụ tai nạn. Bởi hơn ai hết, cha tôi biết điều đó sẽ gây nên biết bao rắc rối và phiền hà cho cả những ai có ḷng tốt cứu giúp người gặp nạn.
Đă nhiều lần, cha tôi và nhiều tài xế khác là bạn của ông đă từng bị đánh, bị đuổi đ̣i giết khi cứu giúp những nạn nhân gặp tại giao thông. Người đuổi đánh có thể là người nhà nạn nhân, cũng có thể là người đi đường, việc tấn công như một cách đ̣i lại công bằng cho nạn nhân. Trong khi, những người cứu giúp đó họ không hề có lỗi, thậm chí cũng chẳng liên quan đến vụ tai nạn. Và cũng v́ vậy, trong rất nhiều vụ tai nạn, khi nhận thấy nạn nhân có cơ hội sống rất mong manh th́ người tài xế chọn cách bỏ mặc nạn nhân để bảo vệ tính mạng của ḿnh, hoặc phải nhờ sự có mặt của CSGT mới có thể cứu chữa được cho nạn nhận.Không thể phủ nhận một thực tế là có nhiều người tham gia giao thông rất muốn cứu người nhưng lại sợ phiền hà. Điều này dễ nh́n thấy trong những vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là những vụ có người gây tai nạn bỏ chạy, tai nạn xảy ra trên đoạn đường vắng th́ những ai đến cứu giúp nạn nhân sau đó thường gặp rắc rối.Tháng 2-2017, vụ việc một nam thanh niên bị đâm khi cứu giúp cô gái bị nạn ở Bắc Ninh là điển h́nh của sự rắc rối này. Nam thanh niên Nguyễn Hải Sơn từ việc đưa người gặp tai nạn đến bệnh việc cấp cứu đă phải nhận nhát dao đâm vào người v́ người thân của nạn nhân hiểu nhầm anh Hải Sơn là người gây tai nạn.
Từ người tốt bị hóa thành kẻ xấu là chuyện chẳng lạ đối với nhiều cá nhân khi cứu giúp người bị tai nạn giao thông. Thực tế, khi một cá nhân nhập viện trong t́nh trạng nguy hiểm đến tính mạng th́ đội ngũ y bác sỹ của bệnh viện đều khẩn cấp t́m người thân của nạn nhân để làm thủ tục nhập viện, viết giấy cam kết nếu có chuyện chẳng may xảy ra. Rất nhiều người cứu giúp nạn nhân cảm thấy lúng túng trong việc xử lư t́nh huống này. Chẳng sai, khi người ta sợ phải gánh lấy trách nhiệm từ trên trời rơi xuống, một mạng người đâu phải là chuyện nhỏ.
Đó là chưa kể đến, nếu không biết cách sơ cứu, chuyên chở nạn nhân đúng cách sẽ làm tăng thêm nguy hiểm cho nạn nhân. Thêm vào đó, sau khi cứu giúp nạn nhân, nhiều người lại vướng vào ṿng lao lư, phải liên tục bị các cơ quan tố tụng gọi lên để đối chất, để cho lời khai, để làm nhân chứng. Khi ấy, họ phải mất thời gian, mất công việc. Như vậy, thử hỏi bạn có muốn giúp một người để rồi tự đưa ḿnh vào biết bao phiền phức hay lựa chọn một cái nhấn ga bỏ đi.
Nh́n cảnh cô gái ra đi không một lời trăng trối với người thân, ra đi trong sự lạnh lùng của tài xế gây ra tai nạn và những người qua đường, tôi ước ǵ cô gái ấy đă được một người hùng nào đó cứu sống. C̣n riêng tôi, thật ḷng mà nói nếu có mặt ở đó, tôi nghĩ ḿnh không đủ dũng khí để cứu giúp cô gái bị nạn ở giao lộ Tân Hương – Vơ Công Tồn. Bởi tôi sợ ḿnh tiếp tục trở thành nạn nhân của sự hiểu lầm, của những phán xét nóng vội và phải gánh nhiều hậu quả nặng nề khác.
Cha tôi là một tài xế lái xe ô tô và dù không có ư dạy con trở thành người vô cảm, nhưng từ những ngày đầu tôi lái xe máy, cha đă bảo tôi hăy tránh xa những vụ tai nạn. Bởi hơn ai hết, cha tôi biết điều đó sẽ gây nên biết bao rắc rối và phiền hà cho cả những ai có ḷng tốt cứu giúp người gặp nạn.
Đă nhiều lần, cha tôi và nhiều tài xế khác là bạn của ông đă từng bị đánh, bị đuổi đ̣i giết khi cứu giúp những nạn nhân gặp tại giao thông. Người đuổi đánh có thể là người nhà nạn nhân, cũng có thể là người đi đường, việc tấn công như một cách đ̣i lại công bằng cho nạn nhân. Trong khi, những người cứu giúp đó họ không hề có lỗi, thậm chí cũng chẳng liên quan đến vụ tai nạn. Và cũng v́ vậy, trong rất nhiều vụ tai nạn, khi nhận thấy nạn nhân có cơ hội sống rất mong manh th́ người tài xế chọn cách bỏ mặc nạn nhân để bảo vệ tính mạng của ḿnh, hoặc phải nhờ sự có mặt của CSGT mới có thể cứu chữa được cho nạn nhận.Không thể phủ nhận một thực tế là có nhiều người tham gia giao thông rất muốn cứu người nhưng lại sợ phiền hà. Điều này dễ nh́n thấy trong những vụ tai nạn giao thông, đặc biệt là những vụ có người gây tai nạn bỏ chạy, tai nạn xảy ra trên đoạn đường vắng th́ những ai đến cứu giúp nạn nhân sau đó thường gặp rắc rối.Tháng 2-2017, vụ việc một nam thanh niên bị đâm khi cứu giúp cô gái bị nạn ở Bắc Ninh là điển h́nh của sự rắc rối này. Nam thanh niên Nguyễn Hải Sơn từ việc đưa người gặp tai nạn đến bệnh việc cấp cứu đă phải nhận nhát dao đâm vào người v́ người thân của nạn nhân hiểu nhầm anh Hải Sơn là người gây tai nạn.
Từ người tốt bị hóa thành kẻ xấu là chuyện chẳng lạ đối với nhiều cá nhân khi cứu giúp người bị tai nạn giao thông. Thực tế, khi một cá nhân nhập viện trong t́nh trạng nguy hiểm đến tính mạng th́ đội ngũ y bác sỹ của bệnh viện đều khẩn cấp t́m người thân của nạn nhân để làm thủ tục nhập viện, viết giấy cam kết nếu có chuyện chẳng may xảy ra. Rất nhiều người cứu giúp nạn nhân cảm thấy lúng túng trong việc xử lư t́nh huống này. Chẳng sai, khi người ta sợ phải gánh lấy trách nhiệm từ trên trời rơi xuống, một mạng người đâu phải là chuyện nhỏ.
Đó là chưa kể đến, nếu không biết cách sơ cứu, chuyên chở nạn nhân đúng cách sẽ làm tăng thêm nguy hiểm cho nạn nhân. Thêm vào đó, sau khi cứu giúp nạn nhân, nhiều người lại vướng vào ṿng lao lư, phải liên tục bị các cơ quan tố tụng gọi lên để đối chất, để cho lời khai, để làm nhân chứng. Khi ấy, họ phải mất thời gian, mất công việc. Như vậy, thử hỏi bạn có muốn giúp một người để rồi tự đưa ḿnh vào biết bao phiền phức hay lựa chọn một cái nhấn ga bỏ đi.
Nh́n cảnh cô gái ra đi không một lời trăng trối với người thân, ra đi trong sự lạnh lùng của tài xế gây ra tai nạn và những người qua đường, tôi ước ǵ cô gái ấy đă được một người hùng nào đó cứu sống. C̣n riêng tôi, thật ḷng mà nói nếu có mặt ở đó, tôi nghĩ ḿnh không đủ dũng khí để cứu giúp cô gái bị nạn ở giao lộ Tân Hương – Vơ Công Tồn. Bởi tôi sợ ḿnh tiếp tục trở thành nạn nhân của sự hiểu lầm, của những phán xét nóng vội và phải gánh nhiều hậu quả nặng nề khác.