Cupcake01
09-12-2019, 05:04
Tuyến đường ôtô đến trung tâm xă Hiệp Tùng (Cà Mau) bị chậm tiến độ trong thời gian dài, khiến người dân bức xúc.
Dự án xây dựng công tŕnh đường ôtô đến trung tâm xă Hiệp Tùng (huyện Năm Căn, Cà Mau) được phê duyệt từ năm 2007, do UBND huyện Năm Căn làm chủ đầu tư. Tuyến đường này đi qua 2 huyện Năm Căn và Đầm Dơi, chiều dài khoảng 15 km, tổng mức đầu tư khoảng 65 tỷ đồng.
Đến năm 2015, UBND tỉnh Cà Mau đă phê duyệt điều chỉnh đoạn từ cầu Kênh Năm đến cầu Thanh Tùng (dài khoảng 7 km) chỉ xây dựng nền đường đất đen và cống ngang đường bê tông cốt thép phù hợp với quy mô đường cấp VI đồng bằng.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1451692&stc=1&d=1568264652
Đoạn từ cầu Kênh Năm đến cầu Thanh Tùng thi công kéo dài gây bức xúc dư luận.
Theo ghi nhận của PV Giao thông, hiện nay, đoạn từ đầu tuyến đến cầu Kênh Năm đă được đưa vào sử dụng năm 2018. C̣n lại đoạn từ cầu Kênh Năm đến cầu Thanh Tùng vẫn c̣n dở dang, khiến người dân rất bức xúc.
Việc chậm trễ được UBND huyện Năm Căn đưa ra là do nguyên nhân khách quan, nên chỉ nhắc nhở nhà thầu và tư vấn thiết kế, nhưng khi UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo Sở GTVT làm rơ th́ phát hiện “có lỗi chủ quan” của chủ đầu tư. V́ trong quản lư, điều hành dự án chậm báo cáo UBND tỉnh, thiếu kiểm tra, giám sát trong quá tŕnh thi công để xảy ra sai sót, chậm tiến độ kéo dài…
V́ vậy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu kiểm điểm đối với UBND huyện Năm Căn và các tổ chức, cá nhân có liên quan. Đồng thời, tiến hành xử lư trách nhiệm các đơn vị có liên quan đúng theo hợp đồng đă kư và quy định của pháp luật.
Thông tin thêm về dự án này, ông Phan Thành Phương, Giám đốc Ban QLDA xây dựng công tŕnh giao thông tỉnh Cà Mau (hiện là chủ đầu tư - PV), cho biết: “Đoạn c̣n lại cũng sẽ được làm bằng bê tông cốt thép với chiều ngang 4 m. Tổng kinh phí để thực hiện khoảng 17 tỷ đồng. Dự kiến khởi công vào giữa tháng 9/2019 và hoàn thành trong thời gian 8 tháng”.
VietBF © sưu tầm
Dự án xây dựng công tŕnh đường ôtô đến trung tâm xă Hiệp Tùng (huyện Năm Căn, Cà Mau) được phê duyệt từ năm 2007, do UBND huyện Năm Căn làm chủ đầu tư. Tuyến đường này đi qua 2 huyện Năm Căn và Đầm Dơi, chiều dài khoảng 15 km, tổng mức đầu tư khoảng 65 tỷ đồng.
Đến năm 2015, UBND tỉnh Cà Mau đă phê duyệt điều chỉnh đoạn từ cầu Kênh Năm đến cầu Thanh Tùng (dài khoảng 7 km) chỉ xây dựng nền đường đất đen và cống ngang đường bê tông cốt thép phù hợp với quy mô đường cấp VI đồng bằng.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1451692&stc=1&d=1568264652
Đoạn từ cầu Kênh Năm đến cầu Thanh Tùng thi công kéo dài gây bức xúc dư luận.
Theo ghi nhận của PV Giao thông, hiện nay, đoạn từ đầu tuyến đến cầu Kênh Năm đă được đưa vào sử dụng năm 2018. C̣n lại đoạn từ cầu Kênh Năm đến cầu Thanh Tùng vẫn c̣n dở dang, khiến người dân rất bức xúc.
Việc chậm trễ được UBND huyện Năm Căn đưa ra là do nguyên nhân khách quan, nên chỉ nhắc nhở nhà thầu và tư vấn thiết kế, nhưng khi UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo Sở GTVT làm rơ th́ phát hiện “có lỗi chủ quan” của chủ đầu tư. V́ trong quản lư, điều hành dự án chậm báo cáo UBND tỉnh, thiếu kiểm tra, giám sát trong quá tŕnh thi công để xảy ra sai sót, chậm tiến độ kéo dài…
V́ vậy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu kiểm điểm đối với UBND huyện Năm Căn và các tổ chức, cá nhân có liên quan. Đồng thời, tiến hành xử lư trách nhiệm các đơn vị có liên quan đúng theo hợp đồng đă kư và quy định của pháp luật.
Thông tin thêm về dự án này, ông Phan Thành Phương, Giám đốc Ban QLDA xây dựng công tŕnh giao thông tỉnh Cà Mau (hiện là chủ đầu tư - PV), cho biết: “Đoạn c̣n lại cũng sẽ được làm bằng bê tông cốt thép với chiều ngang 4 m. Tổng kinh phí để thực hiện khoảng 17 tỷ đồng. Dự kiến khởi công vào giữa tháng 9/2019 và hoàn thành trong thời gian 8 tháng”.
VietBF © sưu tầm