miro1510
03-15-2020, 07:21
Sau khi bệnh dịch bùng phát th́ ngành du lịch tỷ đô là đối tượng phải chịu nhiều ảnh hưởng nhất. Nó gần như làm ngành du lịch đóng băng , sụt giảm trầm trọng. Thậm chí 1 hăng hàng không ở Châu Âu đă không cự nổi và phải tuyên bố phá sản
Flybe, hăng hàng không lớn nhất khu vực châu Âu, đă bước tới bờ vực phá sản khi mất hơn 2.000 việc làm trong chưa đầy hai tháng sau khi chính phủ công bố thỏa thuận giải cứu.
Tác động của virus corona đối với hoạt động đặt vé cho các chuyến bay đă minh chứng ảnh hưởng của dịch bệnh đối với các hăng hàng không. Một cơ quan trong ngành hàng không toàn cầu đă cảnh báo rằng ảnh hưởng về mặt tài chính do virus corona gây ra có thể đạt tới 113 tỷ USD (87 tỷ bảng Anh) trong năm nay.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1546475&stc=1&d=1584256671
Một trong những hăng bay lớn nhất châu Âu chuẩn bị phá sản do virus corona (Nguồn: The Guardian)
Dự đoán ảm đạm trên được đưa ra đúng vào ngày hăng hàng không Flybe có trụ sở tại Anh bị đưa vào diện quản lư. Sự sụp đổ của Flybe "có thể sẽ là trường hợp đầu tiên của nhiều trường hợp khác trong năm 2020", James Goodall (nhà phân tích giao thông tại Redburn) nói.
Trong một tuyên bố, giám đốc điều hành của Flybe, ông Mark Anderson, cho biết công ty đă thực hiện "mọi nỗ lực có thể" để tránh sụp đổ nhưng đă "không thể vượt qua những thách thức hiện nay”.
Anderson cho biết: "Vương quốc Anh đă mất đi một trong những tài sản lớn nhất trong khu vực. Flybe là một phần quan trọng của ngành hàng không Anh trong bốn thập kỷ qua, kết nối các cộng đồng, khu vực, người dân và doanh nghiệp trên toàn quốc".
Quản trị viên của Flybe, công ty kế toán EY, đă đề cập đến virus corona trong tuyên bố của ḿnh khi nhấn mạnh những "áp lực ngày càng gia tăng" đối với ngành du lịch trong vài tuần qua, khiến t́nh h́nh tài chính bấp bênh của các hăng bay trở nên tồi tệ hơn.
Bộ trưởng giao thông, Grant Shapps, chia sẻ rằng ông cảm thấy "rất buồn" khi Flybe ngừng hoạt động sau khi phục vụ hành khách trong bốn thập kỷ qua. Ông nói rằng chính phủ đă "khẩn trương làm việc" với ngành hàng không để hỗ trợ các hăng bay một cách hiệu quả.
"Đây sẽ là một thời điểm rất khó khăn cho ngành hàng không không có nhiều tiền mặt, đặc biệt là những hăng đă tham gia vào cuộc chiến giá cả", Greg Waldron (biên tập viên quản lư khu vực châu Á của tạp chí Flightglobal) nói.
VietBF Sưu Tầm
Flybe, hăng hàng không lớn nhất khu vực châu Âu, đă bước tới bờ vực phá sản khi mất hơn 2.000 việc làm trong chưa đầy hai tháng sau khi chính phủ công bố thỏa thuận giải cứu.
Tác động của virus corona đối với hoạt động đặt vé cho các chuyến bay đă minh chứng ảnh hưởng của dịch bệnh đối với các hăng hàng không. Một cơ quan trong ngành hàng không toàn cầu đă cảnh báo rằng ảnh hưởng về mặt tài chính do virus corona gây ra có thể đạt tới 113 tỷ USD (87 tỷ bảng Anh) trong năm nay.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1546475&stc=1&d=1584256671
Một trong những hăng bay lớn nhất châu Âu chuẩn bị phá sản do virus corona (Nguồn: The Guardian)
Dự đoán ảm đạm trên được đưa ra đúng vào ngày hăng hàng không Flybe có trụ sở tại Anh bị đưa vào diện quản lư. Sự sụp đổ của Flybe "có thể sẽ là trường hợp đầu tiên của nhiều trường hợp khác trong năm 2020", James Goodall (nhà phân tích giao thông tại Redburn) nói.
Trong một tuyên bố, giám đốc điều hành của Flybe, ông Mark Anderson, cho biết công ty đă thực hiện "mọi nỗ lực có thể" để tránh sụp đổ nhưng đă "không thể vượt qua những thách thức hiện nay”.
Anderson cho biết: "Vương quốc Anh đă mất đi một trong những tài sản lớn nhất trong khu vực. Flybe là một phần quan trọng của ngành hàng không Anh trong bốn thập kỷ qua, kết nối các cộng đồng, khu vực, người dân và doanh nghiệp trên toàn quốc".
Quản trị viên của Flybe, công ty kế toán EY, đă đề cập đến virus corona trong tuyên bố của ḿnh khi nhấn mạnh những "áp lực ngày càng gia tăng" đối với ngành du lịch trong vài tuần qua, khiến t́nh h́nh tài chính bấp bênh của các hăng bay trở nên tồi tệ hơn.
Bộ trưởng giao thông, Grant Shapps, chia sẻ rằng ông cảm thấy "rất buồn" khi Flybe ngừng hoạt động sau khi phục vụ hành khách trong bốn thập kỷ qua. Ông nói rằng chính phủ đă "khẩn trương làm việc" với ngành hàng không để hỗ trợ các hăng bay một cách hiệu quả.
"Đây sẽ là một thời điểm rất khó khăn cho ngành hàng không không có nhiều tiền mặt, đặc biệt là những hăng đă tham gia vào cuộc chiến giá cả", Greg Waldron (biên tập viên quản lư khu vực châu Á của tạp chí Flightglobal) nói.
VietBF Sưu Tầm