cuopbank
07-09-2020, 14:57
DETROIT, Michigan (NV) – Tại hăng xe Ford, một t́nh huống đang âm ỉ có thể dẫn đến việc xét lại vai tṛ của hăng trong việc sản xuất xe cho cảnh sát.
Theo một nguồn tin trong cuộc gởi đến trang tin chuyên về xe hơi Jalopnik, một số nhân viên của công ty Ford đă cùng cất tiếng quan tâm về việc công ty sản xuất xe cảnh sát.
Ford không là công ty đầu tiên bị soi mói trong việc chế tạo dụng cụ cho các cơ quan công lực, v́ tất cả mọi người trên khắp nước Mỹ, đang chú ư về việc công ty nào đó có hợp đồng sản xuất những ǵ được cảnh sát sử dụng.
Từ những công ty nhỏ như các công ty xe đạp, giống như hăng Trek, sản xuất xe đạp cho cảnh sát cho đến đại công ty như Amazon với sản phẩm nhận diện khuôn mặt, nhiều công ty đang gặp các phải đối từ phía dân chúng và ngay cả những nhân viên.
Nhưng câu hỏi về việc Ford tham gia sản xuất cho lực lượng cảnh sát bắt đầu đến lúc không phù hợp cho nhà sản xuất xe hơi nữa.
Tuy nhiên, vấn đề này làm cho ông Jim Hackett, tổng giám đốc hăng xe Ford, khó chịu, ông nhanh chóng phản đối ư tưởng dừng sản xuất xe cho cảnh sát.
Đây là một quyết định rất khó cho công ty, bởi v́ kể từ thập niên 1950, hầu như, các sở cảnh sát đều dùng xe từ hăng Ford sản xuất.
Theo trang Jalopnik, hai phần ba xe lực lượng cảnh sát toàn quốc xử dụng đều có nhăn hiệu Ford.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2020/07/TS-nhan-vien-yeu-cau-hang-ford-ngung-san-xuat-xe-cho-canh-sat.jpg
Một chiếc xe Ford Interceptor của cảnh sát Detroit đâm vào người biểu t́nh. (H́nh chụp qua màn ảnh trang The Indepentdent)
T́nh h́nh gia tăng căng thẳng hơn nữa, khi trong thời gian các cuộc biểu t́nh phản đối cái chết của ông George Floyd diễn ra, h́nh ảnh cảnh sát lái xe đâm vào người biểu t́nh ở nhiều nơi khác nhau.
Những chiếc xe đó đều là sản phẩm của hăng xe Ford, sản xuất từ những cơ xưởng đặt tại thành phố Detroit, nơi có 80% cư dân là người Mỹ gốc Phi Châu.
Một lá thư đại diện cho những nhân viên gởi đến ban giám đốc công ty yêu cầu ngừng sản xuất xe cho cảnh sát.
Tổng Giám Đốc Hackett, nhanh chóng đưa ra một biên bản ghi nhớ nội bộ, nhận định rằng: sản phẩm của công ty không phải là vấn đề, hành động của cảnh sát không có liên quan đến chiếc xe mà họ đang lái.
Ông Hackett tin rằng công ty Ford có một vị thế để tạo sự đối thoại cần thiết với lực lượng cảnh sát để tạo sự cảm thông và cải tổ cần thiết.
Trong lá thư của nhân viên yêu cầu ban giám đốc hăng xe Ford có câu trả lời rơ ràng vào ngày 15 Tháng Bảy.
Theo một nguồn tin trong cuộc gởi đến trang tin chuyên về xe hơi Jalopnik, một số nhân viên của công ty Ford đă cùng cất tiếng quan tâm về việc công ty sản xuất xe cảnh sát.
Ford không là công ty đầu tiên bị soi mói trong việc chế tạo dụng cụ cho các cơ quan công lực, v́ tất cả mọi người trên khắp nước Mỹ, đang chú ư về việc công ty nào đó có hợp đồng sản xuất những ǵ được cảnh sát sử dụng.
Từ những công ty nhỏ như các công ty xe đạp, giống như hăng Trek, sản xuất xe đạp cho cảnh sát cho đến đại công ty như Amazon với sản phẩm nhận diện khuôn mặt, nhiều công ty đang gặp các phải đối từ phía dân chúng và ngay cả những nhân viên.
Nhưng câu hỏi về việc Ford tham gia sản xuất cho lực lượng cảnh sát bắt đầu đến lúc không phù hợp cho nhà sản xuất xe hơi nữa.
Tuy nhiên, vấn đề này làm cho ông Jim Hackett, tổng giám đốc hăng xe Ford, khó chịu, ông nhanh chóng phản đối ư tưởng dừng sản xuất xe cho cảnh sát.
Đây là một quyết định rất khó cho công ty, bởi v́ kể từ thập niên 1950, hầu như, các sở cảnh sát đều dùng xe từ hăng Ford sản xuất.
Theo trang Jalopnik, hai phần ba xe lực lượng cảnh sát toàn quốc xử dụng đều có nhăn hiệu Ford.
https://www.nguoi-viet.com/wp-content/uploads/2020/07/TS-nhan-vien-yeu-cau-hang-ford-ngung-san-xuat-xe-cho-canh-sat.jpg
Một chiếc xe Ford Interceptor của cảnh sát Detroit đâm vào người biểu t́nh. (H́nh chụp qua màn ảnh trang The Indepentdent)
T́nh h́nh gia tăng căng thẳng hơn nữa, khi trong thời gian các cuộc biểu t́nh phản đối cái chết của ông George Floyd diễn ra, h́nh ảnh cảnh sát lái xe đâm vào người biểu t́nh ở nhiều nơi khác nhau.
Những chiếc xe đó đều là sản phẩm của hăng xe Ford, sản xuất từ những cơ xưởng đặt tại thành phố Detroit, nơi có 80% cư dân là người Mỹ gốc Phi Châu.
Một lá thư đại diện cho những nhân viên gởi đến ban giám đốc công ty yêu cầu ngừng sản xuất xe cho cảnh sát.
Tổng Giám Đốc Hackett, nhanh chóng đưa ra một biên bản ghi nhớ nội bộ, nhận định rằng: sản phẩm của công ty không phải là vấn đề, hành động của cảnh sát không có liên quan đến chiếc xe mà họ đang lái.
Ông Hackett tin rằng công ty Ford có một vị thế để tạo sự đối thoại cần thiết với lực lượng cảnh sát để tạo sự cảm thông và cải tổ cần thiết.
Trong lá thư của nhân viên yêu cầu ban giám đốc hăng xe Ford có câu trả lời rơ ràng vào ngày 15 Tháng Bảy.