nguoiduatinabc
03-11-2021, 16:42
Trong quá tŕnh làm nhiệm vụ. Ở khu vực tỉnh Idlib, Tây Bắc Syria hôm 10/3. Một chiếc máy bay không người lái (UAV) của Nga đă bị rơi.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1754186&stc=1&d=1615480962
Chiếc máy bay bị rơi gần thị trấn Tal Adeh ở phía bắc Idlib, cách biên giới của Thổ Nhĩ Kỳ chỉ vài km khi đang làm nhiệm vụ trinh sát chiến đấu trong khu vực. Theo tuyên bố của lực lượng Nga tại Syria, Forpost bị rơi do lỗi động cơ.
Trong khi đó khi quan sát một đoạn video về hiện trường chiếc UAV bị rơi, chuyên gia của Southfront cho rằng, nhiều khả năng chiếc máy bay này bị bắn hạ bởi tên lửa vác vai từ lực lượng phiến quân.
Dù nguyên nhân của vụ việc có thể chứ thực sự rơ ràng nhưng có một sự thật rằng đây là vụ thứ 3 kể từ đầu năm 2021, UAV Nga bị rơi khi làm nhiệm vụ tại bắc Syria. Trước đó hai chiếc Orlan-10 đă liên tiếp rơi trong các ngày 6 và 7/2 cùng với nguyên nhân được xác định: lỗi động cơ.
Forpost là tên tại Nga của chiếc Searcher do Israel Aerospace Industries (IAI) sản xuất. Được biết, từ năm 2010, Không quân Nga tiến hành mua nhiều UAV Searcher - sản phẩm của doanh nghiệp quốc doanh chuyên sản xuất thiết bị hàng không đứng đầu thế giới.
Các nhà hoạt động ở Latakia cho biết, tại Syria những chiếc Forpost đảm nhận nhiệm vụ cực kỳ quan trọng là do thám khu vực chiếm đóng của phe nổi dậy và khủng bố bởi UAV này có khả năng cung cấp những bức ảnh với chất lượng rất cao.
Dan Gettinger, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Máy bay không người lái tại New York trả lời The Daily Beast cho biết, Nga thực sự cần tới Israel, bởi ngành công nghiệp sản xuất vũ khí của đất nước này gặp phải rất nhiều khó khăn trong việc tự thiết kế và sản xuất những chiếc máy bay tân tiến.
"Dù có khả năng sản xuất loại máy bay trinh thám không người lái cỡ nhỏ, đối với những thiết bị lớn hơn, Nga vẫn phải nhờ cậy Israel" - Dan Gettinger khẳng định.
Có thể thấy, sở hữu những chiếc Searcher của Israel đă đưa quân đội Nga lên ngang tầm với những cường quốc về không lực bậc nhất thế giới. Denis Fedutinov, nhà báo trực thuộc tạp chí chuyên về thiết bị bay không người lái của Nga nhận xét:
"Đối với những người vận hành máy bay không người lái của Nga, chuyển từ loại máy bay nhỏ bé, cũ kĩ của Nga sang Searcher/Forpost thực sự giống như từ Zhiguli (một hăng xe lỗi thời của Nga) lên đời Mercedes".
Trong khi đó, chỉ huy lực lượng không quân Nga Viktor Bondarev tuyên bố: "Trong thời gian máy bay Nga có mặt tại Syria, chưa một cuộc không kích nào trượt mục tiêu."
Ông Bondarev rơ ràng đang phóng đại sự thật đôi chút, tuy nhiên chính câu nói trên đă bộc lộ niềm tự hào Moscow giành cho thiết bị do thám cao cấp từng nhiều lần góp sức gia tăng tầm hủy diệt của những chiếc máy bay chiến đấu.
Nhưng Tướng Nga không nói rơ đó là thiết bị nhập ngoại hay do nước này sản xuất.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1754186&stc=1&d=1615480962
Chiếc máy bay bị rơi gần thị trấn Tal Adeh ở phía bắc Idlib, cách biên giới của Thổ Nhĩ Kỳ chỉ vài km khi đang làm nhiệm vụ trinh sát chiến đấu trong khu vực. Theo tuyên bố của lực lượng Nga tại Syria, Forpost bị rơi do lỗi động cơ.
Trong khi đó khi quan sát một đoạn video về hiện trường chiếc UAV bị rơi, chuyên gia của Southfront cho rằng, nhiều khả năng chiếc máy bay này bị bắn hạ bởi tên lửa vác vai từ lực lượng phiến quân.
Dù nguyên nhân của vụ việc có thể chứ thực sự rơ ràng nhưng có một sự thật rằng đây là vụ thứ 3 kể từ đầu năm 2021, UAV Nga bị rơi khi làm nhiệm vụ tại bắc Syria. Trước đó hai chiếc Orlan-10 đă liên tiếp rơi trong các ngày 6 và 7/2 cùng với nguyên nhân được xác định: lỗi động cơ.
Forpost là tên tại Nga của chiếc Searcher do Israel Aerospace Industries (IAI) sản xuất. Được biết, từ năm 2010, Không quân Nga tiến hành mua nhiều UAV Searcher - sản phẩm của doanh nghiệp quốc doanh chuyên sản xuất thiết bị hàng không đứng đầu thế giới.
Các nhà hoạt động ở Latakia cho biết, tại Syria những chiếc Forpost đảm nhận nhiệm vụ cực kỳ quan trọng là do thám khu vực chiếm đóng của phe nổi dậy và khủng bố bởi UAV này có khả năng cung cấp những bức ảnh với chất lượng rất cao.
Dan Gettinger, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Máy bay không người lái tại New York trả lời The Daily Beast cho biết, Nga thực sự cần tới Israel, bởi ngành công nghiệp sản xuất vũ khí của đất nước này gặp phải rất nhiều khó khăn trong việc tự thiết kế và sản xuất những chiếc máy bay tân tiến.
"Dù có khả năng sản xuất loại máy bay trinh thám không người lái cỡ nhỏ, đối với những thiết bị lớn hơn, Nga vẫn phải nhờ cậy Israel" - Dan Gettinger khẳng định.
Có thể thấy, sở hữu những chiếc Searcher của Israel đă đưa quân đội Nga lên ngang tầm với những cường quốc về không lực bậc nhất thế giới. Denis Fedutinov, nhà báo trực thuộc tạp chí chuyên về thiết bị bay không người lái của Nga nhận xét:
"Đối với những người vận hành máy bay không người lái của Nga, chuyển từ loại máy bay nhỏ bé, cũ kĩ của Nga sang Searcher/Forpost thực sự giống như từ Zhiguli (một hăng xe lỗi thời của Nga) lên đời Mercedes".
Trong khi đó, chỉ huy lực lượng không quân Nga Viktor Bondarev tuyên bố: "Trong thời gian máy bay Nga có mặt tại Syria, chưa một cuộc không kích nào trượt mục tiêu."
Ông Bondarev rơ ràng đang phóng đại sự thật đôi chút, tuy nhiên chính câu nói trên đă bộc lộ niềm tự hào Moscow giành cho thiết bị do thám cao cấp từng nhiều lần góp sức gia tăng tầm hủy diệt của những chiếc máy bay chiến đấu.
Nhưng Tướng Nga không nói rơ đó là thiết bị nhập ngoại hay do nước này sản xuất.