PinaColada
05-05-2021, 01:22
Sau vụ tàu điện rơi từ cầu vượt, người đứng đầu Mexico đă khẳng định không có ai được miễn trách nhiệm trong vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại tuyến tàu điện ở thủ đô Mexico City. Cho đến nay đă có 24 người thiệt mạng sau sự cố sập cầu vượt ở Mexico làm cả toa tàu rơi xuống.
Trong khi các đội vẫn đang làm việc để để dọn dẹp đống đổ nát, vụ việc thổi bùng cơn giận dữ của công chúng nước này, sau một chuỗi thảm họa tại hệ thống giao thông cộng cộng Mexico, theo Guardian.
Tổng thống và thị trường Mexico City cũng đă yêu cầu điều tra vụ việc.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785278&stc=1&d=1620177592
Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Mexico. Ảnh: Reuters.
"Chúng ta sẽ t́m ra sự thật"
Tổng thống Andrés Manuel López Obrador đă kêu gọi mở một cuộc điều tra công khai và kịp thời.
Ông khẳng định: “Không có ai được miễn trách nhiệm".
Trước đây, ông López Obrador là cựu thị trưởng Mexico. Kể từ năm 2000, thành phố thủ đô này được các nhà lănh đạo khác, vốn là đồng minh của ông điều hành.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785279&stc=1&d=1620177592
Tổng thống Mexico Andrés Manuel López Obrador. Ảnh: elDiario.
Trong khi đó, Thị trưởng Claudia Sheinbaum hứa sẽ liên hệ với văn pḥng công tố liên bang và một đơn vị độc lập bên ngoài để điều tra vụ việc một cách kỹ lưỡng.
“Chúng ta sẽ t́m ra sự thật. Chúng tôi sẽ không che đậy bất cứ điều ǵ," bà nói, "sẽ có giải tŕnh giải tŕnh (về vụ việc)”.
Các quan chức Mexico đă từ chối đưa ra suy đoán về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Đoạn video từ camera an ninh cho thấy cây cầu vượt đổ sập xuống một con phố đông đúc vào khoảng 10h30 tối 3/5.
"Chúng tôi nghe thấy một tiếng động như sấm rền và mọi thứ bắt đầu văng ra”, một người sống sót sau vụ tai nạn cho biết, "chúng tôi đă bay lên và chạm vào nóc (toa tàu)".
Ngay sau vụ việc, những người xung quanh đă lao vào kéo những người sống sót khỏi xác tàu.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785280&stc=1&d=1620177592
Hiện trường xảy ra vụ việc sáng ngày 4/5. Ảnh: Reuters.
Anh Adolfo Ángel Ibarra, 21 tuổi, đang đi xe buưt th́ nghe thấy tiếng gầm của bê tông đổ sập. Anh quay lại và chỉ thấy khói bụi bốc lên từ hiện trường vụ việc.
Anh và những người xung quanh buộc phải phá cửa và kéo những người sống sót ra khỏi đống đổ nát.
“Tôi rất sợ. Nhưng tôi cảm thấy ḿnh cần phải làm vậy”, anh Ibarra nói.
Trong khi đó, các đội y tế khẩn cấp và nhân viên cứu hỏa đă làm việc suốt đêm để giải thoát cho các hành khách bị mắc kẹt. 79 người đă được đưa đến bệnh viện.
Không chỉ vậy, gia đ́nh của những người vẫn c̣n đang mất tích đă tham gia vào cuộc t́m kiếm đồng thời ḍ hỏi thông tin về người thân tại các bệnh viện.
Bà Marisol Tapía, mẹ của bé Giovani Hernández Tapía, nói rằng: “Chúng tôi đă t́m kiếm cả đêm và không ai biết thằng bé đang ở đâu".
Năm nay, cậu con trai Giovani Hernández Tapía mới 13 tuổi.
Vấn đề từ hệ thống tàu điện ngầm
Bà Florencia Serranía, người đứng đầu hệ thống metro, cho biết tuyến tàu điện ngầm bị rơi đă được kiểm tra lần cuối vào tháng 1/2020. Nó được khánh thành vào năm 2012.
Sự cố trên xảy ra sau hàng loạt vụ tai nạn trong hệ thống này ở Mexico. Trước đó, các đoàn tàu đă từng đâm vào nhau trong khi có một vụ hỏa hoạn thiêu rụi trung tâm chỉ huy trung tâm của hệ thống.
Vụ việc xảy ra trên Tuyến số 12, hay c̣n gọi là "Tuyến Vàng", vốn đại diện cho nỗ lực hiện đại hóa tàu điện ngầm ở thủ đô Mexico City. Dù vậy, tuyến này đang đối mặt khả năng ngừng hoạt động cũng như các vấn đề về xây dựng.
Trong khi đó, mạng xă hội Mexico lại xôn xao với những ư kiến cảnh báo về mức độ an toàn của tuyến metro ở thủ đô nước này.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785281&stc=1&d=1620177592
Một người dân trong khu vực xảy ra vụ tai nạn. Ảnh: Reuters.
Bà Paulina García, 45 tuổi, một cư dân của khu vực xảy ra vụ tai nạn ở quận Tláhuac, cho biết: “Tôi luôn nói một ngày nào đó sẽ có sự cố. Đă có nhiều vấn đề xảy ra kể từ khi tuyến tàu điện được khánh thành”.
Trong khi đó, ông Homero Zavala, lănh đạo công đoàn ngành tàu điện ngầm, nói rằng do cơ sở hạ tầng đổ nát, bốn trong số các tuyến metro là những quả "bom hẹn giờ".
Ông cho biết: “Sự cố này xảy ra do t́nh trạng thiếu bảo tŕ và quản lư".
Tuyến 12 vận chuyển khoảng 350.000 hành khách mỗi ngày từ vùng Tláhuac đến một phần trung tâm của thủ đô.
Việc khánh thành của Tuyến số 12 từng được xem là một tiến bộ về cơ sở hạ tầng ngành tàu điện, giúp cải thiện hệ thống chuyên chở đă quá hạn từ năm 1969.
Dù vậy, tuyến metro này thường xuyên thiếu vốn hoạt động và đối mặt với t́nh trạng hạ tầng xuống cấp.
Tuyến 12 gắn liền với nhiệm kỳ của một cựu thị trưởng thành phố, ông Marcelo Ebrard. Ông này rời nhiệm sở năm 2012 và hiện là ngoại trưởng Mexico và là đồng thời là đồng minh thân cận của tổng thống nước này.
Hệ thống tàu điện ngầm ở Mexico City, thủ đô của Mexico, chuyên chở hơn 4 triệu lượt khách mỗi ngày. Đây là hệ thống tàu điện lớn thứ nh́ ở châu Mỹ, chỉ sau hệ thống tàu điện của thành phố New York.
VietBF@ sưu tập
Trong khi các đội vẫn đang làm việc để để dọn dẹp đống đổ nát, vụ việc thổi bùng cơn giận dữ của công chúng nước này, sau một chuỗi thảm họa tại hệ thống giao thông cộng cộng Mexico, theo Guardian.
Tổng thống và thị trường Mexico City cũng đă yêu cầu điều tra vụ việc.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785278&stc=1&d=1620177592
Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Mexico. Ảnh: Reuters.
"Chúng ta sẽ t́m ra sự thật"
Tổng thống Andrés Manuel López Obrador đă kêu gọi mở một cuộc điều tra công khai và kịp thời.
Ông khẳng định: “Không có ai được miễn trách nhiệm".
Trước đây, ông López Obrador là cựu thị trưởng Mexico. Kể từ năm 2000, thành phố thủ đô này được các nhà lănh đạo khác, vốn là đồng minh của ông điều hành.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785279&stc=1&d=1620177592
Tổng thống Mexico Andrés Manuel López Obrador. Ảnh: elDiario.
Trong khi đó, Thị trưởng Claudia Sheinbaum hứa sẽ liên hệ với văn pḥng công tố liên bang và một đơn vị độc lập bên ngoài để điều tra vụ việc một cách kỹ lưỡng.
“Chúng ta sẽ t́m ra sự thật. Chúng tôi sẽ không che đậy bất cứ điều ǵ," bà nói, "sẽ có giải tŕnh giải tŕnh (về vụ việc)”.
Các quan chức Mexico đă từ chối đưa ra suy đoán về nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
Đoạn video từ camera an ninh cho thấy cây cầu vượt đổ sập xuống một con phố đông đúc vào khoảng 10h30 tối 3/5.
"Chúng tôi nghe thấy một tiếng động như sấm rền và mọi thứ bắt đầu văng ra”, một người sống sót sau vụ tai nạn cho biết, "chúng tôi đă bay lên và chạm vào nóc (toa tàu)".
Ngay sau vụ việc, những người xung quanh đă lao vào kéo những người sống sót khỏi xác tàu.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785280&stc=1&d=1620177592
Hiện trường xảy ra vụ việc sáng ngày 4/5. Ảnh: Reuters.
Anh Adolfo Ángel Ibarra, 21 tuổi, đang đi xe buưt th́ nghe thấy tiếng gầm của bê tông đổ sập. Anh quay lại và chỉ thấy khói bụi bốc lên từ hiện trường vụ việc.
Anh và những người xung quanh buộc phải phá cửa và kéo những người sống sót ra khỏi đống đổ nát.
“Tôi rất sợ. Nhưng tôi cảm thấy ḿnh cần phải làm vậy”, anh Ibarra nói.
Trong khi đó, các đội y tế khẩn cấp và nhân viên cứu hỏa đă làm việc suốt đêm để giải thoát cho các hành khách bị mắc kẹt. 79 người đă được đưa đến bệnh viện.
Không chỉ vậy, gia đ́nh của những người vẫn c̣n đang mất tích đă tham gia vào cuộc t́m kiếm đồng thời ḍ hỏi thông tin về người thân tại các bệnh viện.
Bà Marisol Tapía, mẹ của bé Giovani Hernández Tapía, nói rằng: “Chúng tôi đă t́m kiếm cả đêm và không ai biết thằng bé đang ở đâu".
Năm nay, cậu con trai Giovani Hernández Tapía mới 13 tuổi.
Vấn đề từ hệ thống tàu điện ngầm
Bà Florencia Serranía, người đứng đầu hệ thống metro, cho biết tuyến tàu điện ngầm bị rơi đă được kiểm tra lần cuối vào tháng 1/2020. Nó được khánh thành vào năm 2012.
Sự cố trên xảy ra sau hàng loạt vụ tai nạn trong hệ thống này ở Mexico. Trước đó, các đoàn tàu đă từng đâm vào nhau trong khi có một vụ hỏa hoạn thiêu rụi trung tâm chỉ huy trung tâm của hệ thống.
Vụ việc xảy ra trên Tuyến số 12, hay c̣n gọi là "Tuyến Vàng", vốn đại diện cho nỗ lực hiện đại hóa tàu điện ngầm ở thủ đô Mexico City. Dù vậy, tuyến này đang đối mặt khả năng ngừng hoạt động cũng như các vấn đề về xây dựng.
Trong khi đó, mạng xă hội Mexico lại xôn xao với những ư kiến cảnh báo về mức độ an toàn của tuyến metro ở thủ đô nước này.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1785281&stc=1&d=1620177592
Một người dân trong khu vực xảy ra vụ tai nạn. Ảnh: Reuters.
Bà Paulina García, 45 tuổi, một cư dân của khu vực xảy ra vụ tai nạn ở quận Tláhuac, cho biết: “Tôi luôn nói một ngày nào đó sẽ có sự cố. Đă có nhiều vấn đề xảy ra kể từ khi tuyến tàu điện được khánh thành”.
Trong khi đó, ông Homero Zavala, lănh đạo công đoàn ngành tàu điện ngầm, nói rằng do cơ sở hạ tầng đổ nát, bốn trong số các tuyến metro là những quả "bom hẹn giờ".
Ông cho biết: “Sự cố này xảy ra do t́nh trạng thiếu bảo tŕ và quản lư".
Tuyến 12 vận chuyển khoảng 350.000 hành khách mỗi ngày từ vùng Tláhuac đến một phần trung tâm của thủ đô.
Việc khánh thành của Tuyến số 12 từng được xem là một tiến bộ về cơ sở hạ tầng ngành tàu điện, giúp cải thiện hệ thống chuyên chở đă quá hạn từ năm 1969.
Dù vậy, tuyến metro này thường xuyên thiếu vốn hoạt động và đối mặt với t́nh trạng hạ tầng xuống cấp.
Tuyến 12 gắn liền với nhiệm kỳ của một cựu thị trưởng thành phố, ông Marcelo Ebrard. Ông này rời nhiệm sở năm 2012 và hiện là ngoại trưởng Mexico và là đồng thời là đồng minh thân cận của tổng thống nước này.
Hệ thống tàu điện ngầm ở Mexico City, thủ đô của Mexico, chuyên chở hơn 4 triệu lượt khách mỗi ngày. Đây là hệ thống tàu điện lớn thứ nh́ ở châu Mỹ, chỉ sau hệ thống tàu điện của thành phố New York.
VietBF@ sưu tập