troopy
05-27-2021, 07:24
Theo trang Motor1, Mazda đă chính thức thông báo rút hai mẫu Mazda6 và Mazda CX-3 khỏi thị trường Mỹ từ sau phiên bản 2021.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attachmentid=1798390&stc=1&d=1622100242
Mẫu Mazda6.
Thương hiệu ô tô Nhật Bản giải thích rằng, quyết định này được đưa ra do nhu cầu thị trường đă thay đổi. Chưa rơ liệu Mazda có kế hoạch giới thiệu các sản phẩm thay thế cho hai ḍng xe này hay không.
Mazda6 thế hệ hiện tại được ra mắt tại Triển lăm ô tô Los Angeles 2012 và bắt đầu có mặt trên thị trường Mỹ vào tháng 1/2013. Phiên bản nâng cấp (2018) đă được giới thiệu vào năm 2017, với thiết kế bên ngoài có nhiều thay đổi, cùng với thiết kế nội thất mới, trang bị nhiều công nghệ mới hiện đại và có sự sắp xếp lại các phiên bản.
Tuy nhiên, Mazda6 phiên bản nâng cấp không gặt hái được thành công như kỳ vọng, với doanh số chỉ đạt khoảng 31.000 xe tại Mỹ vào năm 2018, thấp hơn nhiều so với thời kỳ đỉnh cao 57.898 xe vào năm 2015.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attachmentid=1798391&stc=1&d=1622100242
Trong khi đó, mẫu crossover cỡ nhỏ CX-3 ra mắt thị trường Bắc Mỹ từ phiên bản 2016.
Đến năm 2018, CX-3 có phiên bản nâng cấp, và đến phiên bản 2020, mẫu xe này được tinh giản, không c̣n bản Touring và Grand Touring. Mazda đă bổ sung một số trang bị tiêu chuẩn, như Apple Carplay và Android Auto, nhưng như vậy cũng không giúp cải thiện doanh số cho CX-3. Theo kết quả khảo sát mức độ hài ḷng của khách hàng do tạp chí Consumer Reports thực hiện thường niên tại Mỹ, Mazda CX-3 đội sổ năm 2021.
Tại Việt Nam, mẫu crossover đô thị này chỉ vừa mới ra mắt vào tháng trước, với ba phiên bản 1.5L Deluxe, 1.5L Luxury và 1.5L Premium, có giá bán lần lượt là 629, 669 và 709 triệu đồng, đi kèm ba tùy chọn màu sơn xanh, đỏ và trắng.
Với giá bán rẻ hơn và là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay v́ lắp ráp trong nước như hai đối thủ, Mazda CX-3 được nhà phân phối Thaco kỳ vọng có thể đấu lại Hyundai Kona và Ford EcoSport ở phân khúc xe gầm cao đô thị vốn đang rất sôi động.
VietBF@sưu tập
https://intermati.com/forum/attachment.php?attachmentid=1798390&stc=1&d=1622100242
Mẫu Mazda6.
Thương hiệu ô tô Nhật Bản giải thích rằng, quyết định này được đưa ra do nhu cầu thị trường đă thay đổi. Chưa rơ liệu Mazda có kế hoạch giới thiệu các sản phẩm thay thế cho hai ḍng xe này hay không.
Mazda6 thế hệ hiện tại được ra mắt tại Triển lăm ô tô Los Angeles 2012 và bắt đầu có mặt trên thị trường Mỹ vào tháng 1/2013. Phiên bản nâng cấp (2018) đă được giới thiệu vào năm 2017, với thiết kế bên ngoài có nhiều thay đổi, cùng với thiết kế nội thất mới, trang bị nhiều công nghệ mới hiện đại và có sự sắp xếp lại các phiên bản.
Tuy nhiên, Mazda6 phiên bản nâng cấp không gặt hái được thành công như kỳ vọng, với doanh số chỉ đạt khoảng 31.000 xe tại Mỹ vào năm 2018, thấp hơn nhiều so với thời kỳ đỉnh cao 57.898 xe vào năm 2015.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attachmentid=1798391&stc=1&d=1622100242
Trong khi đó, mẫu crossover cỡ nhỏ CX-3 ra mắt thị trường Bắc Mỹ từ phiên bản 2016.
Đến năm 2018, CX-3 có phiên bản nâng cấp, và đến phiên bản 2020, mẫu xe này được tinh giản, không c̣n bản Touring và Grand Touring. Mazda đă bổ sung một số trang bị tiêu chuẩn, như Apple Carplay và Android Auto, nhưng như vậy cũng không giúp cải thiện doanh số cho CX-3. Theo kết quả khảo sát mức độ hài ḷng của khách hàng do tạp chí Consumer Reports thực hiện thường niên tại Mỹ, Mazda CX-3 đội sổ năm 2021.
Tại Việt Nam, mẫu crossover đô thị này chỉ vừa mới ra mắt vào tháng trước, với ba phiên bản 1.5L Deluxe, 1.5L Luxury và 1.5L Premium, có giá bán lần lượt là 629, 669 và 709 triệu đồng, đi kèm ba tùy chọn màu sơn xanh, đỏ và trắng.
Với giá bán rẻ hơn và là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay v́ lắp ráp trong nước như hai đối thủ, Mazda CX-3 được nhà phân phối Thaco kỳ vọng có thể đấu lại Hyundai Kona và Ford EcoSport ở phân khúc xe gầm cao đô thị vốn đang rất sôi động.
VietBF@sưu tập