goodidea
06-05-2021, 03:18
Bamboo Airways dự kiến mở đường bay đến Mỹ, và sẽ một điểm dừng ở Đài Loan hoặc Nhật Bản từ quư III năm nay bằng tàu Boeing 787-9.
Bamboo Airways vừa nộp hồ sơ cho Bộ Giao thông Vận tải Mỹ để báo cáo kế hoạch mở đường bay đến thị trường này, cũng như t́nh h́nh tài chính, cơ cấu cổ đông của hăng.
Theo đó, Bamboo Airways đề nghị được khai thác đường bay thường lệ vận chuyển hành khách, hàng hoá, bưu phẩm từ Hà Nội, TP HCM đến Los Angeles, San Francisco, qua một điểm dừng tại Đài Bắc hoặc Osaka, Nagoya (Nhật Bản). Bamboo Airways dự kiến mở các đường bay này từ quư III với tần suất 4-7 chuyến mỗi tuần, bằng tàu Boeing 787-9 Dreamliner.
Như vậy, trước mắt Bamboo Airways có thể chưa bay thẳng từ Việt Nam đến Mỹ giống tham vọng trước đây. Hồi đầu tháng 5, hăng đă được cấp slot (lượt cất, hạ cánh) bay thẳng thường lệ từ TP HCM đến San Francisco và Los Angeles từ ngày 1/9.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1803976&stc=1&d=1622863095
Một máy bay Boeing 787-9 của Bamboo Airways. Ảnh: FLC
Bamboo Airways đang gấp rút hoàn tất các bước cuối cùng trong quá tŕnh xây dựng bộ máy nhân sự, gồm huấn luyện phi công, đội bay, đào tạo kỹ càng, toàn diện các yêu cầu, quy định liên quan đến an toàn, an ninh,... sẵn sàng mọi điều kiện khai thác đường bay đến Mỹ.
Cùng với mục tiêu mở đường bay đến Mỹ, Bamboo Airways cũng muốn phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ. Theo Chủ tịch Trịnh Văn Quyết, hăng muốn IPO ở Mỹ trong quư III, với mục tiêu huy động 200 triệu USD thông qua phát hành 5-7% cổ phần.
Hiện nay, ông Quyết sở hữu 56,5% cổ phần tại Bamboo Airways. Tập đoàn FLC nắm 28,85%, công ty quản lư vốn và tài sản FLC nắm 6,27%, FLC Faros nắm 5,63%, 5,75% c̣n lại của cá nhân và doanh nghiệp khác.
Theo báo cáo tài chính năm 2019 và 2020, Bamboo Airways lăi trước thuế lần lượt khoảng 13 triệu (khoảng 300 tỷ đồng) và 17,2 triệu USD (hơn 390 tỷ đồng). Tính đến hết năm ngoái, tổng tài sản của hăng bay này đạt gần 583 triệu USD (13.409 tỷ đồng).
Tại Việt Nam, Bamboo Airways đang khai thác trên 60 đường bay nội địa. Năm ngoái, hăng đă vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách, đạt 20% thị phần và đặt mục tiêu chiếm 30% thị phần đến hết năm 2021.
Bamboo Airways đang tiến hành nâng quy mô đội máy bay từ 30 lên 40 chiếc vào cuối năm nay. Bên cạnh đường bay Mỹ, hăng cũng đặt mục tiêu khai thác các hành tŕnh khác như Australia, Đức, Nhật Bản, Anh... trong năm nay, nếu t́nh h́nh dịch bệnh được kiểm soát tốt.
VietBF@sưu tập
Bamboo Airways vừa nộp hồ sơ cho Bộ Giao thông Vận tải Mỹ để báo cáo kế hoạch mở đường bay đến thị trường này, cũng như t́nh h́nh tài chính, cơ cấu cổ đông của hăng.
Theo đó, Bamboo Airways đề nghị được khai thác đường bay thường lệ vận chuyển hành khách, hàng hoá, bưu phẩm từ Hà Nội, TP HCM đến Los Angeles, San Francisco, qua một điểm dừng tại Đài Bắc hoặc Osaka, Nagoya (Nhật Bản). Bamboo Airways dự kiến mở các đường bay này từ quư III với tần suất 4-7 chuyến mỗi tuần, bằng tàu Boeing 787-9 Dreamliner.
Như vậy, trước mắt Bamboo Airways có thể chưa bay thẳng từ Việt Nam đến Mỹ giống tham vọng trước đây. Hồi đầu tháng 5, hăng đă được cấp slot (lượt cất, hạ cánh) bay thẳng thường lệ từ TP HCM đến San Francisco và Los Angeles từ ngày 1/9.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1803976&stc=1&d=1622863095
Một máy bay Boeing 787-9 của Bamboo Airways. Ảnh: FLC
Bamboo Airways đang gấp rút hoàn tất các bước cuối cùng trong quá tŕnh xây dựng bộ máy nhân sự, gồm huấn luyện phi công, đội bay, đào tạo kỹ càng, toàn diện các yêu cầu, quy định liên quan đến an toàn, an ninh,... sẵn sàng mọi điều kiện khai thác đường bay đến Mỹ.
Cùng với mục tiêu mở đường bay đến Mỹ, Bamboo Airways cũng muốn phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ. Theo Chủ tịch Trịnh Văn Quyết, hăng muốn IPO ở Mỹ trong quư III, với mục tiêu huy động 200 triệu USD thông qua phát hành 5-7% cổ phần.
Hiện nay, ông Quyết sở hữu 56,5% cổ phần tại Bamboo Airways. Tập đoàn FLC nắm 28,85%, công ty quản lư vốn và tài sản FLC nắm 6,27%, FLC Faros nắm 5,63%, 5,75% c̣n lại của cá nhân và doanh nghiệp khác.
Theo báo cáo tài chính năm 2019 và 2020, Bamboo Airways lăi trước thuế lần lượt khoảng 13 triệu (khoảng 300 tỷ đồng) và 17,2 triệu USD (hơn 390 tỷ đồng). Tính đến hết năm ngoái, tổng tài sản của hăng bay này đạt gần 583 triệu USD (13.409 tỷ đồng).
Tại Việt Nam, Bamboo Airways đang khai thác trên 60 đường bay nội địa. Năm ngoái, hăng đă vận chuyển hơn 7 triệu lượt hành khách, đạt 20% thị phần và đặt mục tiêu chiếm 30% thị phần đến hết năm 2021.
Bamboo Airways đang tiến hành nâng quy mô đội máy bay từ 30 lên 40 chiếc vào cuối năm nay. Bên cạnh đường bay Mỹ, hăng cũng đặt mục tiêu khai thác các hành tŕnh khác như Australia, Đức, Nhật Bản, Anh... trong năm nay, nếu t́nh h́nh dịch bệnh được kiểm soát tốt.
VietBF@sưu tập