PinaColada
09-12-2021, 22:36
Máy bay gặp tai nạn kinh hoàng ở Ấn Độ xảy ra vào tháng 8/2020. Nguyên nhân do đâu bây giờ mới được tiết lộ.
Chiếc máy bay chở khách với 190 người trên khoang đă bị rơi tại sân bay Calicut ở bang Kerala, miền nam nước này, khiến 21 người thiệt mạng. Chiếc Boeing 737 bay từ Dubai đă trượt khỏi đường băng trong cơn mưa và găy đôi sau khi hạ cánh.
Các nhà điều tra cho biết sai sót của phi công cũng như việc không tuân thủ các hướng dẫn an toàn có thể đă dẫn đến vụ rơi máy bay Air India Express. Vụ việc xảy ra vào tháng 8 năm ngoái, nhưng đến nay các báo cáo điều tra mới dần hé lộ.
Được biết, chuyến bay này nhằm mục đích đưa những người Ấn Độ hồi hương sau khi họ bị mắc kẹt v́ cuộc khủng hoảng coronavirus.
Những người thiệt mạng bao gồm cả 2 phi công, 55 hành khách bị thương nặng.
Máy bay gặp sự cố khi cố gắng hạ cánh lần thứ 2. Ở lần đầu tiên, các phi công đă không thể hạ cánh do mưa quá lớn tại Kerala.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1867893&stc=1&d=1631486088
Máy bay đă gặp tai nạn sau khi cố gắng hạ cánh trong cơn mưa lớn. Ảnh: BBC
Báo cáo của Cục Điều tra Tai nạn Máy bay của Ấn Độ cho biết đă có một số "vi phạm" về quy tŕnh vận hành trước khi hạ cánh của phi công.
Trong đó bao gồm việc không thực hiện "thông tin tóm tắt đầy đủ" để hạ cánh khi gặp gió xoáy trong mưa và tầm nh́n kém, cũng như không "nhanh chóng tính toán dữ liệu hạ cánh chính xác trong điều kiện thời tiết bất lợi", những điều này đă góp phần gây ra vụ tai nạn.
Báo cáo dài 257 trang cho biết một cần gạt kính chắn gió không hoạt động cũng làm giảm khả năng hiển thị, gây khó khăn cho phi công.
Bên cạnh đó, phi công cũng "không đưa ra thông báo bắt buộc tiếp viên phải ngồi trong lần hạ cánh đầu tiên... Đây là một thiếu sót rất nghiêm trọng và làm tổn hại đến tiếp viên", báo cáo cho biết.
Báo cáo cho biết thêm rằng "lỗi hệ thống" cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Phân tích cho biết: "Những điều này xảy ra do văn hóa an toàn chưa được phổ biến dẫn đến phát sinh sai sót, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng của những người vận hành trong hệ thống".
Các vụ tai nạn máy bay ở Ấn Độ thường xảy ra trong điều kiện thời tiết gió mùa, kéo dài từ tháng 6 đến tháng 9 hàng năm.
Vào tháng 5 năm 2010, 158 người đă chết sau khi một chuyến bay của Air India Express lao qua đường băng sân bay Mangalore và bị rơi.
VietBF@ sưu tập
Chiếc máy bay chở khách với 190 người trên khoang đă bị rơi tại sân bay Calicut ở bang Kerala, miền nam nước này, khiến 21 người thiệt mạng. Chiếc Boeing 737 bay từ Dubai đă trượt khỏi đường băng trong cơn mưa và găy đôi sau khi hạ cánh.
Các nhà điều tra cho biết sai sót của phi công cũng như việc không tuân thủ các hướng dẫn an toàn có thể đă dẫn đến vụ rơi máy bay Air India Express. Vụ việc xảy ra vào tháng 8 năm ngoái, nhưng đến nay các báo cáo điều tra mới dần hé lộ.
Được biết, chuyến bay này nhằm mục đích đưa những người Ấn Độ hồi hương sau khi họ bị mắc kẹt v́ cuộc khủng hoảng coronavirus.
Những người thiệt mạng bao gồm cả 2 phi công, 55 hành khách bị thương nặng.
Máy bay gặp sự cố khi cố gắng hạ cánh lần thứ 2. Ở lần đầu tiên, các phi công đă không thể hạ cánh do mưa quá lớn tại Kerala.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1867893&stc=1&d=1631486088
Máy bay đă gặp tai nạn sau khi cố gắng hạ cánh trong cơn mưa lớn. Ảnh: BBC
Báo cáo của Cục Điều tra Tai nạn Máy bay của Ấn Độ cho biết đă có một số "vi phạm" về quy tŕnh vận hành trước khi hạ cánh của phi công.
Trong đó bao gồm việc không thực hiện "thông tin tóm tắt đầy đủ" để hạ cánh khi gặp gió xoáy trong mưa và tầm nh́n kém, cũng như không "nhanh chóng tính toán dữ liệu hạ cánh chính xác trong điều kiện thời tiết bất lợi", những điều này đă góp phần gây ra vụ tai nạn.
Báo cáo dài 257 trang cho biết một cần gạt kính chắn gió không hoạt động cũng làm giảm khả năng hiển thị, gây khó khăn cho phi công.
Bên cạnh đó, phi công cũng "không đưa ra thông báo bắt buộc tiếp viên phải ngồi trong lần hạ cánh đầu tiên... Đây là một thiếu sót rất nghiêm trọng và làm tổn hại đến tiếp viên", báo cáo cho biết.
Báo cáo cho biết thêm rằng "lỗi hệ thống" cũng có thể là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.
Phân tích cho biết: "Những điều này xảy ra do văn hóa an toàn chưa được phổ biến dẫn đến phát sinh sai sót, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng của những người vận hành trong hệ thống".
Các vụ tai nạn máy bay ở Ấn Độ thường xảy ra trong điều kiện thời tiết gió mùa, kéo dài từ tháng 6 đến tháng 9 hàng năm.
Vào tháng 5 năm 2010, 158 người đă chết sau khi một chuyến bay của Air India Express lao qua đường băng sân bay Mangalore và bị rơi.
VietBF@ sưu tập