PinaColada
11-02-2021, 07:48
Lư do A-10 ĺ đ̣n hơn chiến đấu cơ mới của Mỹ. Mới đây môt chuyên gia Mỹ Mark Episkopos vừa tiết lộ khả năng chịu đ̣n đặc biệt của cường kích A-10 mà không một loại máy bay nào khác của Mỹ có thể làm.
Khác với tiêm kích thế hệ mới thường hoạt động ở độ cao lớn, máy bay A-10 được thiết kế chuyên làm nhiệm hỗ trợ hỏa lực tầm gần cho các lực lượng mặt đất.
Do chủ yếu hoạt động ở độ cao thấp và thường xuyên phảiđối mặt với nguy hiểm từ hỏa lực mặt đất, A-10 được thiết kế khá đặc biệt để chịu được hư hại nặng gây ra bởi hỏa lực pḥng không, đặc biệt là pháo cao xạ và tên lửa tầm gần.
Nó được cho là có khả năng chịu hư hại gấp 10 lần các loại máy bay khác của Không quân Mỹ trong 1 số t́nh huống. Ngay cả những máy bay thế hệ mới hiện nay cũng không thể làm được điều tương tự như A-10.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1909798&stc=1&d=1635839198
Chiếc A-10 hạ cánh an toàn dù dính nhiều phát bắn.
Cụ thể, trong chiến tranh Vùng Vịnh lần 1 (1991), một chiếc A-10 bị trúng liên tiếp 4 phát đạn từ pháo pḥng không 57mm. Trong đó 2 phát trúng đuôi, 1 phát nổ ngay trước mũi máy bay, 1 trúng vào cánh phải và gây kích nổ cho quả tên lửa đối không Sidewinder gắn ở đó.
Tổng cộng chiếc A-10 có 378 lỗ thủng trên thân, trong đó 17 lỗ ngay dưới buồng lái. Tuy vậy, viên phi công vẫn b́nh yên vô sự và có thể hạ cánh an toàn. Sau khi thoát nạn, chính các phi công Mỹ cũng ngạc nhiên bởi theo thiết kế, A-10 chỉ có thể chịu được phát bắn từ đạn 23mm.
Có được khả năng chịu đ̣n thần kỳ này nhờ buồng lái của A-10 được bọc 1 lớp titan giúp bảo vệ phi công khỏi hỏa lực pḥng không bắn từ mặt đất.
Hiện A-10 là ḍng máy bay duy nhất trong Không quân Mỹ được bọc giáp như vậy. Đây cũng chính là lư do khiến những máy mới hiện nay của Mỹ không có khả năng chiến đấu ĺ lợm như A-10.
Cùng với việc được bọc giáp, A-10 được trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy General Electric TF34 cho phép đạt tốc độ cận âm. A-10 có khả năng mang tới 7 tấn vũ khí.
Vũ khí chính của ḍng máy bay này là khẩu pháo ṇng xoay 7 ṇng cỡ 30mm Gatling có uy lực mạnh, tốc độ bắn nhanh (hơn 3.500 viên/phút). Pháo 7 ṇng hoàn toàn có khả năng uy hiếp xe tăng – thiết giáp nhẹ bằng đạn xuyên giáp.
Ngoài pháo Gatling 30mm, A-10 có 11 giá treo trên cánh và thân mang được tên lửa, bom. Cơ số đạn 30mm dự trữ là 1.174 viên.
Với những khả năng đặc biệt của A-10, giới quân sự Mỹ tin rằng cường kích này của Mỹ có khả năng sống sót trên chiến trường cao hơn hẳn chiếc Su-25 của Nga cùng thế hệdù khả năng tấn công của máy bay Nga rất ấn tượng.
Cụ thể, trong khi A-10 chịuđược cả trăm phátđạn vẫnhạ cánh an toàn th́ Su-25chỉ trúng 1 phát đạn vào phần sau máy bayhồi đầu năm 2018, cường kích Su-25 Nga tại Syria đă bị khuất phục.
Đây chính là lư doKhông quân Mỹ quyết định nâng cấp toàn bộ phi đội máy bay này trong trang bị để hoạt động thêm nhiều năm nữa dù lực lượng này đang có những chiến đấu cơ mới hơn.
VietBF@ sưu tập
Khác với tiêm kích thế hệ mới thường hoạt động ở độ cao lớn, máy bay A-10 được thiết kế chuyên làm nhiệm hỗ trợ hỏa lực tầm gần cho các lực lượng mặt đất.
Do chủ yếu hoạt động ở độ cao thấp và thường xuyên phảiđối mặt với nguy hiểm từ hỏa lực mặt đất, A-10 được thiết kế khá đặc biệt để chịu được hư hại nặng gây ra bởi hỏa lực pḥng không, đặc biệt là pháo cao xạ và tên lửa tầm gần.
Nó được cho là có khả năng chịu hư hại gấp 10 lần các loại máy bay khác của Không quân Mỹ trong 1 số t́nh huống. Ngay cả những máy bay thế hệ mới hiện nay cũng không thể làm được điều tương tự như A-10.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1909798&stc=1&d=1635839198
Chiếc A-10 hạ cánh an toàn dù dính nhiều phát bắn.
Cụ thể, trong chiến tranh Vùng Vịnh lần 1 (1991), một chiếc A-10 bị trúng liên tiếp 4 phát đạn từ pháo pḥng không 57mm. Trong đó 2 phát trúng đuôi, 1 phát nổ ngay trước mũi máy bay, 1 trúng vào cánh phải và gây kích nổ cho quả tên lửa đối không Sidewinder gắn ở đó.
Tổng cộng chiếc A-10 có 378 lỗ thủng trên thân, trong đó 17 lỗ ngay dưới buồng lái. Tuy vậy, viên phi công vẫn b́nh yên vô sự và có thể hạ cánh an toàn. Sau khi thoát nạn, chính các phi công Mỹ cũng ngạc nhiên bởi theo thiết kế, A-10 chỉ có thể chịu được phát bắn từ đạn 23mm.
Có được khả năng chịu đ̣n thần kỳ này nhờ buồng lái của A-10 được bọc 1 lớp titan giúp bảo vệ phi công khỏi hỏa lực pḥng không bắn từ mặt đất.
Hiện A-10 là ḍng máy bay duy nhất trong Không quân Mỹ được bọc giáp như vậy. Đây cũng chính là lư do khiến những máy mới hiện nay của Mỹ không có khả năng chiến đấu ĺ lợm như A-10.
Cùng với việc được bọc giáp, A-10 được trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy General Electric TF34 cho phép đạt tốc độ cận âm. A-10 có khả năng mang tới 7 tấn vũ khí.
Vũ khí chính của ḍng máy bay này là khẩu pháo ṇng xoay 7 ṇng cỡ 30mm Gatling có uy lực mạnh, tốc độ bắn nhanh (hơn 3.500 viên/phút). Pháo 7 ṇng hoàn toàn có khả năng uy hiếp xe tăng – thiết giáp nhẹ bằng đạn xuyên giáp.
Ngoài pháo Gatling 30mm, A-10 có 11 giá treo trên cánh và thân mang được tên lửa, bom. Cơ số đạn 30mm dự trữ là 1.174 viên.
Với những khả năng đặc biệt của A-10, giới quân sự Mỹ tin rằng cường kích này của Mỹ có khả năng sống sót trên chiến trường cao hơn hẳn chiếc Su-25 của Nga cùng thế hệdù khả năng tấn công của máy bay Nga rất ấn tượng.
Cụ thể, trong khi A-10 chịuđược cả trăm phátđạn vẫnhạ cánh an toàn th́ Su-25chỉ trúng 1 phát đạn vào phần sau máy bayhồi đầu năm 2018, cường kích Su-25 Nga tại Syria đă bị khuất phục.
Đây chính là lư doKhông quân Mỹ quyết định nâng cấp toàn bộ phi đội máy bay này trong trang bị để hoạt động thêm nhiều năm nữa dù lực lượng này đang có những chiến đấu cơ mới hơn.
VietBF@ sưu tập