Hanna
11-02-2021, 08:40
Mỹ có thể đă điều máy bay "đánh hơi" "Constant Phoenix đến Biển Đông vào cuối tuần qua để t́m kiếm dấu vết phóng xạ sau vụ va chạm của tàu ngầm USS Connecticut.
Tờ South China Morning Post (SCMP) dẫn lời nhóm chuyên gia Trung Quốc cho rằng Mỹ có thể đă điều trinh sát cơ Constant Phoenix đến Biển Đông vào cuối tuần qua để t́m kiếm dấu vết phóng xạ sau vụ va chạm của tàu ngầm USS Connecticut.
Sáng kiến T́nh h́nh Chiến lược Biển Đông (SCSPI) - tổ chức có trụ sở tại Bắc Kinh - ngày 31-10 dẫn các h́nh ảnh vệ tinh chỉ ra rằng năm máy bay do thám của Mỹ hồi cuối tuần trước đă hoạt động tại Biển Đông.
Động thái trên diễn ra chỉ một tháng sau khi tàu ngầm hạt nhân USS Connecticut của Mỹ va phải một vật thể không xác định khi đang lặn trong vùng biển quốc tế ở Biển Đông, khiến Trung Quốc bày tỏ quan ngại về nguy cơ "ṛ rỉ hạt nhân".Theo SCMP, nhiệm vụ chính của trinh sát cơ Boeing WC-135 Constant Phoenix, có biệt danh là "máy bay đánh hơi hạt nhân", là thu thập các mẫu không khí để phát hiện sự hiện diện của vật liệu hạt nhân ṛ rỉ từ các vụ nổ hạt nhân.
“Rất hiếm khi thấy WC-135 tại khu vực Biển Đông. Hoạt động gần nhất của nó ở khu vực này là từ tháng 1-2020” – SCSPI cho biết trên tài khoản WeChat chính thức hôm 31-10.
H́nh ảnh vệ tinh do SCSPI công bố cho thấy máy bay Constant Phoenix của Mỹ có sự hộ tống của một máy bay do thám E-8C, hai máy bay tuần tra hàng hải P-8A và một máy bay tác chiến điện tử EP-3E.
Ít nhất 11 thủy thủ đă bị thương sau khi tàu ngầm USS Connecticut của Mỹ gặp nạn vào ngày 2-11. Một bức ảnh vệ tinh mới đây cho thấy nhiều bộ phận ở phần mũi của tàu ngầm này đă bị tháo dỡ, cho thấy con tàu có thể đă đâm trực diện phía trước.
Trung Quốc đă chỉ trích Mỹ "vô trách nhiệm" khi cung cấp ít thông tin về vụ tai nạn, đồng thời yêu cầu Washington xác nhận "vụ tai nạn có gây ra ṛ rỉ hạt nhân làm ô nhiễm môi trường biển hay không".
Thông cáo của Hạm đội 7 hôm 1-11 cho biết tàu USS Connecticut đă đâm vào một vỉa ngầm chưa được thăm ḍ dưới biển, trong lúc tàu đang hoạt động trong hải phận quốc tế của Ấn Độ Dương – Thái B́nh Dương.
SCMP dẫn lời ông Ridzwan Rahmat – chuyên gia phân tích quốc pḥng tại tạp chí Janes – nhận định việc triển khai Constant Phoenix có thể là nỗ lực của Mỹ nhằm kiểm tra bầu khí quyển xem có chất liệu phóng xạ hay không.
“Đây có thể là biện pháp pḥng ngừa của Mỹ nhằm xác định xem vụ va chạm có làm ṛ rỉ phóng xạ hay không” – ông Rahmat nói.
Đồng quan điểm, nhà b́nh luận Song Zhongping tại Hong Kong cho rằng vụ va chạm có thể "nghiêm trọng tới mức khiến Mỹ lo lắng và điều máy bay tới thu thập thông tin".
Tuy nhiên, chuyên gia này cũng đưa ra giả thuyết rằng “Mỹ có thể lo ngại Trung Quốc đă tiến hành một số vụ thử hạt nhân dưới biển, và Washington đưa máy bay đến đó để xác nhận”.
Theo h́nh ảnh vệ tinh chụp ngày 20-10 của hăng Planet Labs (Mỹ), USS Connecticut khi trở về đảo Guam đă được dỡ phần mũi, cho thấy vụ va chạm có thể đă làm hỏng hệ thống thủy âm ở phần mũi tàu, khiến tàu ngầm này trở nên “mù và điếc dưới nước”.
Tờ South China Morning Post (SCMP) dẫn lời nhóm chuyên gia Trung Quốc cho rằng Mỹ có thể đă điều trinh sát cơ Constant Phoenix đến Biển Đông vào cuối tuần qua để t́m kiếm dấu vết phóng xạ sau vụ va chạm của tàu ngầm USS Connecticut.
Sáng kiến T́nh h́nh Chiến lược Biển Đông (SCSPI) - tổ chức có trụ sở tại Bắc Kinh - ngày 31-10 dẫn các h́nh ảnh vệ tinh chỉ ra rằng năm máy bay do thám của Mỹ hồi cuối tuần trước đă hoạt động tại Biển Đông.
Động thái trên diễn ra chỉ một tháng sau khi tàu ngầm hạt nhân USS Connecticut của Mỹ va phải một vật thể không xác định khi đang lặn trong vùng biển quốc tế ở Biển Đông, khiến Trung Quốc bày tỏ quan ngại về nguy cơ "ṛ rỉ hạt nhân".Theo SCMP, nhiệm vụ chính của trinh sát cơ Boeing WC-135 Constant Phoenix, có biệt danh là "máy bay đánh hơi hạt nhân", là thu thập các mẫu không khí để phát hiện sự hiện diện của vật liệu hạt nhân ṛ rỉ từ các vụ nổ hạt nhân.
“Rất hiếm khi thấy WC-135 tại khu vực Biển Đông. Hoạt động gần nhất của nó ở khu vực này là từ tháng 1-2020” – SCSPI cho biết trên tài khoản WeChat chính thức hôm 31-10.
H́nh ảnh vệ tinh do SCSPI công bố cho thấy máy bay Constant Phoenix của Mỹ có sự hộ tống của một máy bay do thám E-8C, hai máy bay tuần tra hàng hải P-8A và một máy bay tác chiến điện tử EP-3E.
Ít nhất 11 thủy thủ đă bị thương sau khi tàu ngầm USS Connecticut của Mỹ gặp nạn vào ngày 2-11. Một bức ảnh vệ tinh mới đây cho thấy nhiều bộ phận ở phần mũi của tàu ngầm này đă bị tháo dỡ, cho thấy con tàu có thể đă đâm trực diện phía trước.
Trung Quốc đă chỉ trích Mỹ "vô trách nhiệm" khi cung cấp ít thông tin về vụ tai nạn, đồng thời yêu cầu Washington xác nhận "vụ tai nạn có gây ra ṛ rỉ hạt nhân làm ô nhiễm môi trường biển hay không".
Thông cáo của Hạm đội 7 hôm 1-11 cho biết tàu USS Connecticut đă đâm vào một vỉa ngầm chưa được thăm ḍ dưới biển, trong lúc tàu đang hoạt động trong hải phận quốc tế của Ấn Độ Dương – Thái B́nh Dương.
SCMP dẫn lời ông Ridzwan Rahmat – chuyên gia phân tích quốc pḥng tại tạp chí Janes – nhận định việc triển khai Constant Phoenix có thể là nỗ lực của Mỹ nhằm kiểm tra bầu khí quyển xem có chất liệu phóng xạ hay không.
“Đây có thể là biện pháp pḥng ngừa của Mỹ nhằm xác định xem vụ va chạm có làm ṛ rỉ phóng xạ hay không” – ông Rahmat nói.
Đồng quan điểm, nhà b́nh luận Song Zhongping tại Hong Kong cho rằng vụ va chạm có thể "nghiêm trọng tới mức khiến Mỹ lo lắng và điều máy bay tới thu thập thông tin".
Tuy nhiên, chuyên gia này cũng đưa ra giả thuyết rằng “Mỹ có thể lo ngại Trung Quốc đă tiến hành một số vụ thử hạt nhân dưới biển, và Washington đưa máy bay đến đó để xác nhận”.
Theo h́nh ảnh vệ tinh chụp ngày 20-10 của hăng Planet Labs (Mỹ), USS Connecticut khi trở về đảo Guam đă được dỡ phần mũi, cho thấy vụ va chạm có thể đă làm hỏng hệ thống thủy âm ở phần mũi tàu, khiến tàu ngầm này trở nên “mù và điếc dưới nước”.