therealrtz
11-06-2021, 00:29
Theo kênh CNN, nhưng dù giá cao và công nghệ tinh vi, tàu ngầm hạt nhân lớp Seawolf này của Hải quân Mỹ vẫn va phải núi ngầm ngày 2/10 ở Biển Đông. Tàu phải trở về đảo Guam để đánh giá thiệt hại.
Hải quân Mỹ chỉ thông báo tàu va phải núi ngầm dưới biển mà không công bố chi tiết thiệt hại hoặc thời gian tạm ngừng hoạt động để sửa chữa.
Trong thông báo sa thải ba người liên quan sự cố trên ngày 4/11, Hải quân Mỹ đă cho biết một số thông tin có thể dẫn tới sự cố. Hạm trưởng tàu USS Connecticut bị cách chức do gây mất niềm tin. Phó Đô đốc Karl Thomas, chỉ huy Hạm đội 7, xác định rằng lẽ ra có thể ngăn chặn được sự cố nếu ban chỉ huy tàu ngầm đánh giá t́nh h́nh hợp lư, ra quyết định và tuân thủ quy tŕnh một cách thận trọng theo yêu cầu khi lập kế hoạch điều hướng, quản lư rủi ro và điều hành nhóm quan sát.
Môi trường dưới biển đầy hiểm nguy mà chỉ một lỗi nhỏ có thể gây ra hậu quả lớn. Thomas Shugart, người có 11 năm kinh nghiệm trên tàu ngầm Mỹ và từng chỉ huy một tàu ngầm tấn công, cho biết: "Vận hành tàu ngầm khó, thực sự khó. Không phải lúc nào mọi thứ đều suôn sẻ".
Tàu mặt nước hay tàu ngầm hoạt động sâu vừa phải có thể dựa vào vệ tinh định vị toàn cầu để giúp thủy thủ biết vị trí rất chính xác. Nhưng ở sâu dưới biển không có hệ thống định vị mà các thủy thủ phải dùng la bàn và biểu đồ.
Để vẽ biểu đồ chính xác (độ phân giải 100m) dưới đáy biển, người ta điều các tàu mặt nước ra khu vực cần vẽ biểu đồ và dội sóng âm thanh xuống đáy biển. Đây là phương pháp sonar đa tia. Tuy nhiên, quy tŕnh này tốn kém và mất thời gian, khiến có tới 80% ḷng biển chưa được vẽ bản đồ.
Ở khu vực Biển Đông nhiều tàu thuyền hoạt động, chưa đầy 50% diện tích đáy biển được lập biểu đồ. Do đó, ông David Sandwell, Giáo sư địa lư tại Viện Đại dương học Scripps ở California, nhận định: "Không ngạc nhiên khi tàu có thể va vào thứ ǵ đó".
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1913191&stc=1&d=1636158518
Tàu ngầm tấn công USS San Francisco hư hỏng sau khi mắc cạn ngày 8/1/2005. Ảnh: Getty Images
Hải quân Mỹ chưa nói chính xác vị trí tàu USS Connecticut va vào núi ngầm. Về mặt chính thức, Hải quân Mỹ cho biết họ đang ở vùng Ấn Độ-Thái B́nh Dương, nhưng giới chức quốc pḥng Mỹ từng nói vụ việc xảy ra ở Biển Đông.
Theo ông Sandwell, có thể có 27 vị trí mà tàu có thể va vào đá ngầm chưa được đánh dấu trên biểu đồ của Hải quân Mỹ. Những vị trí này là nơi sâu chưa tới 400m. Tàu USS Connecticut có thể lặn ở độ sâu tối đa 243m, dù một số chuyên gia cho rằng độ sâu có thể gấp đôi.
Tàu ngầm luôn có hệ thống sonar (sóng âm phản xạ dưới nước) riêng, nhưng nếu dùng th́ lại không thể tàng h́nh. Các tín hiệu sonar này tiết lộ vị trí của tàu ngầm cho lực lượng đối lập. Nếu bật hệ thống sonar, nó hoạt động rất ồn.
VietBF @ Sưu tầm
Hải quân Mỹ chỉ thông báo tàu va phải núi ngầm dưới biển mà không công bố chi tiết thiệt hại hoặc thời gian tạm ngừng hoạt động để sửa chữa.
Trong thông báo sa thải ba người liên quan sự cố trên ngày 4/11, Hải quân Mỹ đă cho biết một số thông tin có thể dẫn tới sự cố. Hạm trưởng tàu USS Connecticut bị cách chức do gây mất niềm tin. Phó Đô đốc Karl Thomas, chỉ huy Hạm đội 7, xác định rằng lẽ ra có thể ngăn chặn được sự cố nếu ban chỉ huy tàu ngầm đánh giá t́nh h́nh hợp lư, ra quyết định và tuân thủ quy tŕnh một cách thận trọng theo yêu cầu khi lập kế hoạch điều hướng, quản lư rủi ro và điều hành nhóm quan sát.
Môi trường dưới biển đầy hiểm nguy mà chỉ một lỗi nhỏ có thể gây ra hậu quả lớn. Thomas Shugart, người có 11 năm kinh nghiệm trên tàu ngầm Mỹ và từng chỉ huy một tàu ngầm tấn công, cho biết: "Vận hành tàu ngầm khó, thực sự khó. Không phải lúc nào mọi thứ đều suôn sẻ".
Tàu mặt nước hay tàu ngầm hoạt động sâu vừa phải có thể dựa vào vệ tinh định vị toàn cầu để giúp thủy thủ biết vị trí rất chính xác. Nhưng ở sâu dưới biển không có hệ thống định vị mà các thủy thủ phải dùng la bàn và biểu đồ.
Để vẽ biểu đồ chính xác (độ phân giải 100m) dưới đáy biển, người ta điều các tàu mặt nước ra khu vực cần vẽ biểu đồ và dội sóng âm thanh xuống đáy biển. Đây là phương pháp sonar đa tia. Tuy nhiên, quy tŕnh này tốn kém và mất thời gian, khiến có tới 80% ḷng biển chưa được vẽ bản đồ.
Ở khu vực Biển Đông nhiều tàu thuyền hoạt động, chưa đầy 50% diện tích đáy biển được lập biểu đồ. Do đó, ông David Sandwell, Giáo sư địa lư tại Viện Đại dương học Scripps ở California, nhận định: "Không ngạc nhiên khi tàu có thể va vào thứ ǵ đó".
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1913191&stc=1&d=1636158518
Tàu ngầm tấn công USS San Francisco hư hỏng sau khi mắc cạn ngày 8/1/2005. Ảnh: Getty Images
Hải quân Mỹ chưa nói chính xác vị trí tàu USS Connecticut va vào núi ngầm. Về mặt chính thức, Hải quân Mỹ cho biết họ đang ở vùng Ấn Độ-Thái B́nh Dương, nhưng giới chức quốc pḥng Mỹ từng nói vụ việc xảy ra ở Biển Đông.
Theo ông Sandwell, có thể có 27 vị trí mà tàu có thể va vào đá ngầm chưa được đánh dấu trên biểu đồ của Hải quân Mỹ. Những vị trí này là nơi sâu chưa tới 400m. Tàu USS Connecticut có thể lặn ở độ sâu tối đa 243m, dù một số chuyên gia cho rằng độ sâu có thể gấp đôi.
Tàu ngầm luôn có hệ thống sonar (sóng âm phản xạ dưới nước) riêng, nhưng nếu dùng th́ lại không thể tàng h́nh. Các tín hiệu sonar này tiết lộ vị trí của tàu ngầm cho lực lượng đối lập. Nếu bật hệ thống sonar, nó hoạt động rất ồn.
VietBF @ Sưu tầm