therealrtz
12-17-2021, 16:14
Kiev muốn đạt được một thỏa thuận mà trong đó họ sẽ cung cấp cho Trung Quốc quyền truy cập vào một số công nghệ quan trọng trong lĩnh vực hàng không để đổi lấy số tiền 2.1 tỷ USD.
Trung Quốc đă khiến Ukraine thất vọng hoàn toàn khi đáp lại lời đề nghị bán máy bay vận tải hạng nặng An-225 từ phía Kiev.
Theo truyền thông Trung Quốc, sau khi Liên Xô sụp đổ, một số lượng lớn các doanh nghiệp thuộc hàng tiên tiến vào thời điểm đó đă thuộc về Ukraine [do nằm trên lănh thổ của họ] và Kiev đă tích cực tận dụng điều này.
Họ bán các công nghệ của Liên Xô cho những quốc gia khác và t́m cách thu được lợi nhuận tối đa từ việc này. Trong số các đối tác của Kiev có Trung Quốc – nước rất quan tâm tới thành tựu của các kỹ sư Liên Xô trong ngành hàng không.
"Trong quá tŕnh hợp tác, Ukraine đă giúp Trung Quốc khắc phục một số vấn đề kỹ thuật, từ đó cho phép họ đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc phát triển động cơ và máy bay" – Các nhà báo Trung Quốc cho hay.
Theo trang tin Sohu, cách đây một thời gian, Trung Quốc đă nhận được lời đề nghị khá đặc biệt từ phía chính quyền Ukraine. Kiev muốn đạt được một thỏa thuận mà trong đó họ sẽ cung cấp cho Trung Quốc quyền truy cập vào một số công nghệ quan trọng trong lĩnh vực hàng không để đổi lấy số tiền 2.1 tỷ USD.
Những công nghệ này nằm trong chương tŕnh phát triển mẫu máy bay vận tải nổi tiếng An-225 "Mriya". Đây là mẫu máy bay vận tải lớn nhất và có sức chứa hàng hóa nhiều nhất trên thế giới, nó có tầm hoạt động lên tới hơn 4.000km với tải trọng toàn phần 250 tấn.
Chính v́ là chiếc máy bay độc nhất trong thế giới hàng không từng được chế tạo nên Antonov AN-225 Mriya thu hút sự quan tâm đông đảo bất cứ khi nào nó xuất hiện ở sân bay hay khi thực hiện một trong những hoạt động vận chuyển hàng hóa tải trọng nặng hiếm có.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1951829&stc=1&d=1639757629
Máy bay vận tải An-225. Ảnh: CNN
Ukraine được cho là sẵn sàng tiết lộ tất cả những bí mật liên quan tới quy tŕnh sản xuất cỗ máy "thần kỳ" này.
Từ lâu, Trung Quốc đă muốn xây dựng một phi đoàn máy bay vận tải hạng nặng và đang có những bước đi cụ thể hướng tới mục tiêu này. Kiev thấy được điều đó và muốn tận dụng t́nh h́nh. Tuy nhiên, mọi thứ cuối cùng đă không diễn ra theo kế hoạch của họ.
Bắc Kinh đă từ chối lời đề nghị, thậm chí c̣n không muốn thảo luận khả năng kư kết một thỏa thuận như vậy. Phản ứng gay gắt từ Trung Quốc đă gây bất ngờ lớn cho Ukraine – quốc gia đang đặt rất nhiều hy vọng vào việc sẽ nhận được một số tiền lớn từ Bắc Kinh.
"Tại sao Trung Quốc lại từ chối lời đề nghị hấp dẫn như vậy?" – Các nhà phân tích đặt câu hỏi.
Sau khi xem xét các khía cạnh, giới chuyên gia Trung Quốc đă đưa ra kết luận rằng An-225 có những đặc điểm thực sự ấn tượng. Tuy nhiên, nỗ lực thiết lập dây chuyền sản xuất mẫu máy bay này và duy tŕ hoạt động sau đó của chúng sẽ trở thành một gánh nặng cho Trung Quốc.
Từ quan điểm kinh tế, việc duy tŕ một phi đội máy bay quá khổ như vậy sẽ trở thành một vấn đề gây tranh căi và đ̣i hỏi những chi phí khổng lồ. Chỉ riêng chi phí nhiên liệu đă có thể lấn át các lợi ích tiềm năng.
Bên cạnh đó, ngoài máy bay, Trung Quốc sẽ phải xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để phục vụ quá tŕnh triển khai và hoạt động, điều này cũng vô cùng tốn kém. Sẽ thực tế hơn nhiều nếu Bắc Kinh đầu tư vào các máy bay vận tải có kích cỡ nhỏ hơn. Xét từ bối cảnh đó, việc Trung Quốc từ chối lời đề nghị của Ukraine có vẻ là một bước đi hợp lư.
VietBF @ Sưu tầm
Trung Quốc đă khiến Ukraine thất vọng hoàn toàn khi đáp lại lời đề nghị bán máy bay vận tải hạng nặng An-225 từ phía Kiev.
Theo truyền thông Trung Quốc, sau khi Liên Xô sụp đổ, một số lượng lớn các doanh nghiệp thuộc hàng tiên tiến vào thời điểm đó đă thuộc về Ukraine [do nằm trên lănh thổ của họ] và Kiev đă tích cực tận dụng điều này.
Họ bán các công nghệ của Liên Xô cho những quốc gia khác và t́m cách thu được lợi nhuận tối đa từ việc này. Trong số các đối tác của Kiev có Trung Quốc – nước rất quan tâm tới thành tựu của các kỹ sư Liên Xô trong ngành hàng không.
"Trong quá tŕnh hợp tác, Ukraine đă giúp Trung Quốc khắc phục một số vấn đề kỹ thuật, từ đó cho phép họ đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc phát triển động cơ và máy bay" – Các nhà báo Trung Quốc cho hay.
Theo trang tin Sohu, cách đây một thời gian, Trung Quốc đă nhận được lời đề nghị khá đặc biệt từ phía chính quyền Ukraine. Kiev muốn đạt được một thỏa thuận mà trong đó họ sẽ cung cấp cho Trung Quốc quyền truy cập vào một số công nghệ quan trọng trong lĩnh vực hàng không để đổi lấy số tiền 2.1 tỷ USD.
Những công nghệ này nằm trong chương tŕnh phát triển mẫu máy bay vận tải nổi tiếng An-225 "Mriya". Đây là mẫu máy bay vận tải lớn nhất và có sức chứa hàng hóa nhiều nhất trên thế giới, nó có tầm hoạt động lên tới hơn 4.000km với tải trọng toàn phần 250 tấn.
Chính v́ là chiếc máy bay độc nhất trong thế giới hàng không từng được chế tạo nên Antonov AN-225 Mriya thu hút sự quan tâm đông đảo bất cứ khi nào nó xuất hiện ở sân bay hay khi thực hiện một trong những hoạt động vận chuyển hàng hóa tải trọng nặng hiếm có.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1951829&stc=1&d=1639757629
Máy bay vận tải An-225. Ảnh: CNN
Ukraine được cho là sẵn sàng tiết lộ tất cả những bí mật liên quan tới quy tŕnh sản xuất cỗ máy "thần kỳ" này.
Từ lâu, Trung Quốc đă muốn xây dựng một phi đoàn máy bay vận tải hạng nặng và đang có những bước đi cụ thể hướng tới mục tiêu này. Kiev thấy được điều đó và muốn tận dụng t́nh h́nh. Tuy nhiên, mọi thứ cuối cùng đă không diễn ra theo kế hoạch của họ.
Bắc Kinh đă từ chối lời đề nghị, thậm chí c̣n không muốn thảo luận khả năng kư kết một thỏa thuận như vậy. Phản ứng gay gắt từ Trung Quốc đă gây bất ngờ lớn cho Ukraine – quốc gia đang đặt rất nhiều hy vọng vào việc sẽ nhận được một số tiền lớn từ Bắc Kinh.
"Tại sao Trung Quốc lại từ chối lời đề nghị hấp dẫn như vậy?" – Các nhà phân tích đặt câu hỏi.
Sau khi xem xét các khía cạnh, giới chuyên gia Trung Quốc đă đưa ra kết luận rằng An-225 có những đặc điểm thực sự ấn tượng. Tuy nhiên, nỗ lực thiết lập dây chuyền sản xuất mẫu máy bay này và duy tŕ hoạt động sau đó của chúng sẽ trở thành một gánh nặng cho Trung Quốc.
Từ quan điểm kinh tế, việc duy tŕ một phi đội máy bay quá khổ như vậy sẽ trở thành một vấn đề gây tranh căi và đ̣i hỏi những chi phí khổng lồ. Chỉ riêng chi phí nhiên liệu đă có thể lấn át các lợi ích tiềm năng.
Bên cạnh đó, ngoài máy bay, Trung Quốc sẽ phải xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết để phục vụ quá tŕnh triển khai và hoạt động, điều này cũng vô cùng tốn kém. Sẽ thực tế hơn nhiều nếu Bắc Kinh đầu tư vào các máy bay vận tải có kích cỡ nhỏ hơn. Xét từ bối cảnh đó, việc Trung Quốc từ chối lời đề nghị của Ukraine có vẻ là một bước đi hợp lư.
VietBF @ Sưu tầm