troopy
01-06-2022, 02:55
Hàn Quốc đă cấm bay toàn bộ các tiêm kích F-35 trong biên chế sau khi xảy ra sự cố một máy bay của nước này có màn hạ cánh khẩn mài bụng trên đường băng gây "thót tim".
https://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1970761&stc=1&d=1641437690
Một tiêm kích F-35 (Ảnh: Lockheed).
AFP dẫn thông báo ngày 5/1 của Hàn Quốc cho biết, nước này đă cấm bay toàn bộ phi đội F-35 trong khi chờ đợi kết quả từ cuộc điều tra về sự cố diễn ra một ngày trước đó.
Ngày 4/1, càng đáp trên một chiếc F-35A của Hàn Quốc đă gặp trục trặc trong một sự cố hệ thống nghiêm trọng. Phi công của tiêm kích này đă quyết định không nhảy dù ra ngoài mà thay vào đó là thực hiện màn hạ cánh bằng cách mài bụng máy bay xuống đường băng. Người này sau đó đă thoát ra ngoài an toàn mà không bị thương.
Sau sự cố mà AFP mô tả là "thót tim" tại một căn cứ không quân ở phía tây Hàn Quốc, giới chức đă nhanh chóng mở cuộc điều tra.
"Trong bối cảnh cuộc điều tra vẫn đang diễn ra, toàn bộ đội F-35 bị cấm bay", một quan chức quốc pḥng nói với AFP.
Hàn Quốc đă đặt hàng 40 chiếc F-35A từ nhà thầu quốc pḥng Mỹ Lockheed Martin vào năm 2014 và họ bắt đầu nhận lô tiêm kích đầu tiên 5 năm trước.
Trong khi đó, Phó Tham mưu trưởng Không quân Hàn Quốc Shin Ok-chul đă chia sẻ những t́nh tiết của sự cố tại phiên điều trần trước quốc hội nước này ngày 5/1.
Cụ thể, chiếc F-35 đang bay ở tầm thấp th́ phi công nghe thấy tiếng động lớn và anh này kiểm tra hệ thống của máy bay.
"Toàn bộ hệ thống đă dừng hoạt động trừ hệ thống điều khiển chuyến bay và động cơ", ông Shin nói. Phi công đă quyết định cho tiêm kích mài bụng xuống đường băng.
Quân đội Hàn Quốc sau đó đă xịt một lớp bọt đặc biệt lên đường băng ở căn cứ không quân để ngăn một vụ nổ xảy ra khi máy bay tiếp xúc với bề mặt cứng ở tốc độ cao.
Ông Shin nói đây là lần đầu tiên một chiếc F-35 thực hiện màn tiếp đất bằng bụng.
Trước vụ việc ở Hàn Quốc, sự cố gần nhất với một chiếc F-35 xảy ra trên tàu sân bay Anh HMS Queen Elizabeth hồi tháng 11/2021. Khi đó, một chiếc F-35B gặp sự cố khi vừa cất cánh khỏi hàng không mẫu hạm, buộc phi công phải phóng ghế thoát hiểm ra ngoài trong khi chiếc tiêm kích lao xuống biển Địa Trung Hải. Anh sau đó đă trục vớt thành công máy bay này.
VietBF@sưu tập
https://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1970761&stc=1&d=1641437690
Một tiêm kích F-35 (Ảnh: Lockheed).
AFP dẫn thông báo ngày 5/1 của Hàn Quốc cho biết, nước này đă cấm bay toàn bộ phi đội F-35 trong khi chờ đợi kết quả từ cuộc điều tra về sự cố diễn ra một ngày trước đó.
Ngày 4/1, càng đáp trên một chiếc F-35A của Hàn Quốc đă gặp trục trặc trong một sự cố hệ thống nghiêm trọng. Phi công của tiêm kích này đă quyết định không nhảy dù ra ngoài mà thay vào đó là thực hiện màn hạ cánh bằng cách mài bụng máy bay xuống đường băng. Người này sau đó đă thoát ra ngoài an toàn mà không bị thương.
Sau sự cố mà AFP mô tả là "thót tim" tại một căn cứ không quân ở phía tây Hàn Quốc, giới chức đă nhanh chóng mở cuộc điều tra.
"Trong bối cảnh cuộc điều tra vẫn đang diễn ra, toàn bộ đội F-35 bị cấm bay", một quan chức quốc pḥng nói với AFP.
Hàn Quốc đă đặt hàng 40 chiếc F-35A từ nhà thầu quốc pḥng Mỹ Lockheed Martin vào năm 2014 và họ bắt đầu nhận lô tiêm kích đầu tiên 5 năm trước.
Trong khi đó, Phó Tham mưu trưởng Không quân Hàn Quốc Shin Ok-chul đă chia sẻ những t́nh tiết của sự cố tại phiên điều trần trước quốc hội nước này ngày 5/1.
Cụ thể, chiếc F-35 đang bay ở tầm thấp th́ phi công nghe thấy tiếng động lớn và anh này kiểm tra hệ thống của máy bay.
"Toàn bộ hệ thống đă dừng hoạt động trừ hệ thống điều khiển chuyến bay và động cơ", ông Shin nói. Phi công đă quyết định cho tiêm kích mài bụng xuống đường băng.
Quân đội Hàn Quốc sau đó đă xịt một lớp bọt đặc biệt lên đường băng ở căn cứ không quân để ngăn một vụ nổ xảy ra khi máy bay tiếp xúc với bề mặt cứng ở tốc độ cao.
Ông Shin nói đây là lần đầu tiên một chiếc F-35 thực hiện màn tiếp đất bằng bụng.
Trước vụ việc ở Hàn Quốc, sự cố gần nhất với một chiếc F-35 xảy ra trên tàu sân bay Anh HMS Queen Elizabeth hồi tháng 11/2021. Khi đó, một chiếc F-35B gặp sự cố khi vừa cất cánh khỏi hàng không mẫu hạm, buộc phi công phải phóng ghế thoát hiểm ra ngoài trong khi chiếc tiêm kích lao xuống biển Địa Trung Hải. Anh sau đó đă trục vớt thành công máy bay này.
VietBF@sưu tập