Romano
05-30-2022, 17:29
Hai phi công chuyến bay chở khách AZ609 của hăng hàng không ITA Airways (Ư) bị cáo buộc “ngủ quên” khi máy bay đang trên không trung.
Theo báo Daily Star hôm 30-5, các nhân viên kiểm soát không lưu đă không thể liên lạc với máy bay trong khoảng 10 phút. Sau đó, nhà chức trách Pháp chuẩn bị sẵn 2 chiến đấu cơ để theo dơi v́ t́nh nghi không tặc.
Chuyến bay mang số hiệu AZ609 khởi hành từ New York - Mỹ tới Rome - Ư. Ban đầu, cơ trưởng nói rằng "thiết bị trục trặc khiến anh ta không thể liên lạc với trạm kiểm soát không lưu". Tuy nhiên, một cuộc điều tra nội bộ của ITA Airways phát hiện ra "sự mâu thuẫn" trong câu chuyện của người này. Theo các phương tiện truyền thông địa phương, cơ phó cũng "ngủ quên", để chiếc Airbus 330 ở chế độ lái tự động. Máy bay di chuyển ở vận tốc và độ cao b́nh thường, may mắn không bị chệch khỏi lộ tŕnh.
ITA Airways đă cố gắng liên lạc với các phi công bằng điện thoại vệ tinh và thông qua tin nhắn trên ACARS - hệ thống liên kết dữ liệu kỹ thuật số để truyền thông tin giữa máy bay và trạm không lưu mặt đất - nhưng không thành công.
Sau sự cố, nghị sĩ Ư Michele Anzaldi kêu gọi ITA Airways xin lỗi. Ông Anzaldi cho rằng vụ việc này là "rất nghiêm trọng" và yêu cầu hăng hàng không này đảm bảo không xảy ra điều tương tự nữa.
Một phát ngôn viên của ITA Airlines tuyên bố "sự an toàn của chuyến bay luôn được đảm bảo nhờ vào công nghệ nâng cao trên máy bay". C̣n cơ trưởng chuyến bay AZ609 đă bị sa thải.
Theo báo Daily Star hôm 30-5, các nhân viên kiểm soát không lưu đă không thể liên lạc với máy bay trong khoảng 10 phút. Sau đó, nhà chức trách Pháp chuẩn bị sẵn 2 chiến đấu cơ để theo dơi v́ t́nh nghi không tặc.
Chuyến bay mang số hiệu AZ609 khởi hành từ New York - Mỹ tới Rome - Ư. Ban đầu, cơ trưởng nói rằng "thiết bị trục trặc khiến anh ta không thể liên lạc với trạm kiểm soát không lưu". Tuy nhiên, một cuộc điều tra nội bộ của ITA Airways phát hiện ra "sự mâu thuẫn" trong câu chuyện của người này. Theo các phương tiện truyền thông địa phương, cơ phó cũng "ngủ quên", để chiếc Airbus 330 ở chế độ lái tự động. Máy bay di chuyển ở vận tốc và độ cao b́nh thường, may mắn không bị chệch khỏi lộ tŕnh.
ITA Airways đă cố gắng liên lạc với các phi công bằng điện thoại vệ tinh và thông qua tin nhắn trên ACARS - hệ thống liên kết dữ liệu kỹ thuật số để truyền thông tin giữa máy bay và trạm không lưu mặt đất - nhưng không thành công.
Sau sự cố, nghị sĩ Ư Michele Anzaldi kêu gọi ITA Airways xin lỗi. Ông Anzaldi cho rằng vụ việc này là "rất nghiêm trọng" và yêu cầu hăng hàng không này đảm bảo không xảy ra điều tương tự nữa.
Một phát ngôn viên của ITA Airlines tuyên bố "sự an toàn của chuyến bay luôn được đảm bảo nhờ vào công nghệ nâng cao trên máy bay". C̣n cơ trưởng chuyến bay AZ609 đă bị sa thải.