pizza
06-13-2022, 08:13
Tài xế đ́nh công, quân đội Hàn Quốc điều 100 xe tải hỗ trợ chuyển hàng. Ngày hôm nay 13/6, Bộ Đại dương và Nghề cá Hàn Quốc cho biết quân đội nước này đă điều 100 xe để vận chuyển hàng hóa ra vào các cảng biển, khi giới tài xế xe tải tiếp tục đ́nh công.
Cuộc đ́nh công được nghiệp đoàn của giới tài xế tổ chức từ hôm 7/6 nhằm phản đối giá nhiên liệu tăng cao và yêu cầu đảm bảo mức lương tối thiểu, Reuters đưa tin.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc ước tính khoảng 6.600 người, tương đương với 30% thành viên nghiệp đoàn, tham gia đ́nh công.
Tính tới ngày 13/6, bốn ṿng đàm phán giữa nghiệp đoàn và chính phủ Hàn Quốc đă được tổ chức, nhưng hai bên chưa t́m được tiếng nói chung. Giới tài xế xe tải tuyên bố hai bên đă gần đạt được thỏa thuận hôm 12/6, nhưng bị đảng Quyền lực Nhân dân cầm quyền của Tổng thống Yoon Suk-yeol phản đối, theo Yonhap.
Lái xe tải Hàn Quốc đ́nh công phản đối giá nhiên liệu tăng cao và yêu cầu đảm bảo mức lương tối thiểu. Ảnh: Bloomberg.
Cuộc đ́nh công đă gây ra hậu quả nặng nề cho các ngành công nghiệp tại xứ sở kim chi. Theo ước tính của Bộ Công nghiệp Hàn Quốc, chỉ riêng bốn ngành sản xuất ôtô, thép, hóa dầu và xi măng đă chịu thiệt hại khoảng 1,2 tỷ USD do sụt giảm sản lượng và không thể giao hàng.
Tập đoàn thép POSCO đă phải tạm dừng hoạt động ở một số nhà máy v́ không c̣n chỗ chứa sản phẩm. Tương tự, Hyundai Motor cũng phải cắt giảm sản lượng ở một số dây chuyền.
Trong khi đó, lượng hàng xuất xưởng mỗi ngày tại các cơ sở hóa dầu tại Hàn Quốc sụt giảm 90% do cuộc đ́nh công, Hiệp hội Công nghiệp Hóa dầu Hàn Quốc cho biết.
“Nền kinh tế và toàn bộ ngành công nghiệp của chúng ta sẽ hứng chịu thiệt hại nặng nề nếu sự gián đoạn về hậu cần c̣n tiếp diễn, trong thời điểm chúng ta đang phải đối mặt với hàng loạt thách thức như gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu hay giá nguyên liệu tăng cao”, ông Jang Young-jin, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp Hàn Quốc, tuyên bố.
VietBF@ sưu tập
Cuộc đ́nh công được nghiệp đoàn của giới tài xế tổ chức từ hôm 7/6 nhằm phản đối giá nhiên liệu tăng cao và yêu cầu đảm bảo mức lương tối thiểu, Reuters đưa tin.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc ước tính khoảng 6.600 người, tương đương với 30% thành viên nghiệp đoàn, tham gia đ́nh công.
Tính tới ngày 13/6, bốn ṿng đàm phán giữa nghiệp đoàn và chính phủ Hàn Quốc đă được tổ chức, nhưng hai bên chưa t́m được tiếng nói chung. Giới tài xế xe tải tuyên bố hai bên đă gần đạt được thỏa thuận hôm 12/6, nhưng bị đảng Quyền lực Nhân dân cầm quyền của Tổng thống Yoon Suk-yeol phản đối, theo Yonhap.
Lái xe tải Hàn Quốc đ́nh công phản đối giá nhiên liệu tăng cao và yêu cầu đảm bảo mức lương tối thiểu. Ảnh: Bloomberg.
Cuộc đ́nh công đă gây ra hậu quả nặng nề cho các ngành công nghiệp tại xứ sở kim chi. Theo ước tính của Bộ Công nghiệp Hàn Quốc, chỉ riêng bốn ngành sản xuất ôtô, thép, hóa dầu và xi măng đă chịu thiệt hại khoảng 1,2 tỷ USD do sụt giảm sản lượng và không thể giao hàng.
Tập đoàn thép POSCO đă phải tạm dừng hoạt động ở một số nhà máy v́ không c̣n chỗ chứa sản phẩm. Tương tự, Hyundai Motor cũng phải cắt giảm sản lượng ở một số dây chuyền.
Trong khi đó, lượng hàng xuất xưởng mỗi ngày tại các cơ sở hóa dầu tại Hàn Quốc sụt giảm 90% do cuộc đ́nh công, Hiệp hội Công nghiệp Hóa dầu Hàn Quốc cho biết.
“Nền kinh tế và toàn bộ ngành công nghiệp của chúng ta sẽ hứng chịu thiệt hại nặng nề nếu sự gián đoạn về hậu cần c̣n tiếp diễn, trong thời điểm chúng ta đang phải đối mặt với hàng loạt thách thức như gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu hay giá nguyên liệu tăng cao”, ông Jang Young-jin, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp Hàn Quốc, tuyên bố.
VietBF@ sưu tập