trungthuc
11-09-2022, 01:52
Xe đạp điện đă trở nên phổ biến rộng răi như một sự lựa chọn nhằm thay thế không có khí thải cho xe mô tô và xe gắn máy. Nhưng việc sạc điện cho loại xe này có thể gây ra nguy hiểm bị cháy nổ. Trong hai năm vừa qua, người ta đă chứng kiến sự gia tăng đáng kể các vụ hỏa hoạn và thương tích do bị nổ pin xe đạp điện ở thành phố New York.
https://cdn.vnreview.vn/917504_7084978094444 3_1346571031543808?w t=3ace8cc6cfcd6eae60 64feb215aa2a3c&rt=16118147464053509 d596cc63d850683&width=1001
(Minh họa)
Sở cứu hỏa của thành phố New York cho biết, tính cho đến tuần trước, họ đă điều tra có nhiều vụ cháy do pin xe đạp điện gây ra nhiều hơn so với tất cả số vụ cháy xảy ra vào năm 2021. Chính quyền thành phố đă đề xuất ra nhiều giải pháp, bao gồm các quy định và lệnh cấm một phần.
Pin xe đạp điện đă gây ra 174 vụ cháy đáng ngờ ở thành phố New York trong năm năm 2022. Trung b́nh có khoảng 4 vụ mỗi tuần. Vào cuối năm nay, con số đó có thể tăng gấp đôi so với tổng số 104 của năm ngoái và gấp bốn lần con số 44 vụ được báo cáo vào năm 2020.
Các vụ cháy liên quan đến pin vào năm 2022 đă khiến cho 93 người bị thương và 6 người khác bị thiệt mạng, so với 79 người bị thương và tử vong trong năm ngoái.
Vấn đề cháy nổ này nằm giữa pin lithium-ion của xe đạp và bộ sạc v́ chúng vốn không tương thích với nhau trên toàn cầu. Nếu người lái sử dụng bộ sạc không đúng mức công suất, pin có thể bị quá nóng sau khi được sạc đầy, gây ra nguy cơ hỏa hoạn. Vật liệu dễ cháy cũng có thể lọt ra khỏi các cell pin và bốc cháy.
Một mối nguy hiểm khác là từ cục pin, đặc biệt là loại pin được tân trang lại và có thể sẽ mất hàng giờ để sạc. Người sử dụng không thể theo dơi toàn bộ quá tŕnh và thường cắm điện sạc qua đêm. Một số nhà hàng có chỗ gửi xe đạp điện nhưng những người giao hàng tự do của dịch vụ Door Dash hoặc Uber Eats có rất ít lựa chọn ngoài việc để cất chúng trong các căn hộ.
https://cdn.vnreview.vn/524288_7084978094444 4_1346575326511104?w t=dce3f0b94bae365c8e a310d0b0765f60&rt=62e05ef1e133fbe60 332b8eb73be4e52&width=1001
(Minh họa)
Việc người dùng chọn xài pin tân trang làm gia tăng thêm nguy cơ cháy nổ cao hơn. Nhiều người đi xe đạp điện là nhân viên giao hàng nên không có tiền mua pin "xịn" mới nên đành phải dùng pin tân trang. Các nhân viên cứu hỏa cũng cảm thấy khó khăn khi xác định loại pin và bộ sạc nào không an toàn v́ đám cháy thường khiến cho xe đạp điện bị phá hủy không thể nhận biết rơ được.
Một ư kiến đề xuất mới sẽ cố gắng cấm hoàn toàn các loại pin, các bộ nguồn đă qua sử dụng, trong khi một ư kiến đề xuất khác yêu cầu áp dụng các tiêu chuẩn thử nghiệm quốc gia nghiêm ngặt hơn về loại pin này. Cơ quan Quản lư Nhà ở New York đă thử ra lệnh cấm để xe đạp điện và pin trong hàng ngàn ṭa nhà chung cư vào đầu năm nay. Tuy nhiên, lệnh cấm đă vấp phải sự phản đối dữ dội của các nhân viên và nhiều công ty giao hàng.
Đầu tháng này, thị trưởng New York Eric Adams đă công bố chương tŕnh trị giá 1 triệu USD để mở các trung tâm cho nhân viên giao hàng tự do, bao gồm các trạm sạc xe đạp điện. Tuy nhiên, vẫn chưa rơ liệu chính quyền có cho phép sạc pin qua đêm hay không.
https://cdn.vnreview.vn/917504_7084978094444 3_1346571031543808?w t=3ace8cc6cfcd6eae60 64feb215aa2a3c&rt=16118147464053509 d596cc63d850683&width=1001
(Minh họa)
Sở cứu hỏa của thành phố New York cho biết, tính cho đến tuần trước, họ đă điều tra có nhiều vụ cháy do pin xe đạp điện gây ra nhiều hơn so với tất cả số vụ cháy xảy ra vào năm 2021. Chính quyền thành phố đă đề xuất ra nhiều giải pháp, bao gồm các quy định và lệnh cấm một phần.
Pin xe đạp điện đă gây ra 174 vụ cháy đáng ngờ ở thành phố New York trong năm năm 2022. Trung b́nh có khoảng 4 vụ mỗi tuần. Vào cuối năm nay, con số đó có thể tăng gấp đôi so với tổng số 104 của năm ngoái và gấp bốn lần con số 44 vụ được báo cáo vào năm 2020.
Các vụ cháy liên quan đến pin vào năm 2022 đă khiến cho 93 người bị thương và 6 người khác bị thiệt mạng, so với 79 người bị thương và tử vong trong năm ngoái.
Vấn đề cháy nổ này nằm giữa pin lithium-ion của xe đạp và bộ sạc v́ chúng vốn không tương thích với nhau trên toàn cầu. Nếu người lái sử dụng bộ sạc không đúng mức công suất, pin có thể bị quá nóng sau khi được sạc đầy, gây ra nguy cơ hỏa hoạn. Vật liệu dễ cháy cũng có thể lọt ra khỏi các cell pin và bốc cháy.
Một mối nguy hiểm khác là từ cục pin, đặc biệt là loại pin được tân trang lại và có thể sẽ mất hàng giờ để sạc. Người sử dụng không thể theo dơi toàn bộ quá tŕnh và thường cắm điện sạc qua đêm. Một số nhà hàng có chỗ gửi xe đạp điện nhưng những người giao hàng tự do của dịch vụ Door Dash hoặc Uber Eats có rất ít lựa chọn ngoài việc để cất chúng trong các căn hộ.
https://cdn.vnreview.vn/524288_7084978094444 4_1346575326511104?w t=dce3f0b94bae365c8e a310d0b0765f60&rt=62e05ef1e133fbe60 332b8eb73be4e52&width=1001
(Minh họa)
Việc người dùng chọn xài pin tân trang làm gia tăng thêm nguy cơ cháy nổ cao hơn. Nhiều người đi xe đạp điện là nhân viên giao hàng nên không có tiền mua pin "xịn" mới nên đành phải dùng pin tân trang. Các nhân viên cứu hỏa cũng cảm thấy khó khăn khi xác định loại pin và bộ sạc nào không an toàn v́ đám cháy thường khiến cho xe đạp điện bị phá hủy không thể nhận biết rơ được.
Một ư kiến đề xuất mới sẽ cố gắng cấm hoàn toàn các loại pin, các bộ nguồn đă qua sử dụng, trong khi một ư kiến đề xuất khác yêu cầu áp dụng các tiêu chuẩn thử nghiệm quốc gia nghiêm ngặt hơn về loại pin này. Cơ quan Quản lư Nhà ở New York đă thử ra lệnh cấm để xe đạp điện và pin trong hàng ngàn ṭa nhà chung cư vào đầu năm nay. Tuy nhiên, lệnh cấm đă vấp phải sự phản đối dữ dội của các nhân viên và nhiều công ty giao hàng.
Đầu tháng này, thị trưởng New York Eric Adams đă công bố chương tŕnh trị giá 1 triệu USD để mở các trung tâm cho nhân viên giao hàng tự do, bao gồm các trạm sạc xe đạp điện. Tuy nhiên, vẫn chưa rơ liệu chính quyền có cho phép sạc pin qua đêm hay không.