PinaColada
01-04-2023, 00:38
Tại sao một số cường kích A-10 của Không quân Mỹ được sơn hàm cá mập? Trung tá Matthew Shelly, một phi công A-10 giàu kinh nghiệm và là chỉ huy của Phi đội máy bay chiến đấu 74, nói với Insider, không phải cường kích A-10 nào cũng được sơn hàm cá mập.
Có những chiếc A-10 Thunderbolt II phiên bản thông thường và có cả những phiên bản được sơn hàm cá mập ở phần mũi.
“Không phải chiếc A-10 nào được sơn hàm cá mập”, Trung tá Matthew Shelly, một phi công A-10 giàu kinh nghiệm và là chỉ huy của Phi đội máy bay chiến đấu 74, nói với Insider.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=2160585&stc=1&d=1672792651
Một máy bay A-10 được sơn hàm cá mập ở mũi. Ảnh: Không quân Mỹ
Chỉ có Phi đội máy bay chiến đấu 74 và 75 của Nhóm máy bay chiến đấu số 23 và Phi đội máy bay chiến đấu số 76 – trước đây cũng thuộc Phi đoàn 23 nhưng hiện là một phần của đơn vị Dự bị tại Căn cứ Không quân Moody, được sơn hàm cá mập.
“Một số đơn vị A-10 khác cũng sơn h́nh nghệ thuật ở mũi máy bay, nhưng không phải là h́nh hàm cá mập biểu tượng”, ông Shelly nói.
Chẳng hạn, Phi đội máy bay chiến đấu 442 của Lực lượng Dự bị Không quân tại Căn cứ Whiteman ở Missouri đă sơn hàm răng cá mập lên chiếc Warthog A-10 vào năm 2015, nhưng có thêm răng nanh dài nhọn.
Một chiếc A-10 của Phi đội máy bay chiến đấu 442 được sơn hàm cá mập nhưng có thêm chiếc răng nanh dài và nhọn. Ảnh: Không quân Mỹ.
Theo Trung tá Shelly, việc sơn hàm cá mập cho A-10 chỉ được thực hiện với Phi đội máy bay chiến đấu 74, 75 và 76 v́ thiết kế mang tính biểu tượng này gắn liền với lịch sử và di sản của họ với tư cách là 3 phi đội “Hổ bay” ban đầu của Nhóm máy bay chiến đấu số 23.
P-40 và phi đội “Hổ bay”
Việc sơn h́nh đặc biệt lên máy bay khá phổ biến trong Thế chiến II. Các h́nh sơn đa dạng từ hàm răng đến các nhân vật hoạt h́nh.
Cửa hút gió trên Curtiss P-40, một máy bay tiêm kích và tấn công mặt đất của quân Đồng minh, có h́nh miệng cá mập.
Những chiếc P-40 đầu tiên có sơn h́nh miệng cá mập là Tomahawk của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh. H́nh sơn này sau đó được Mỹ áp dụng trên những chiếc P-40, c̣n được gọi là Warhawks.
Một chiếc P-40 Warhawk sơn h́nh hàm cá mập của Phi đội Hổ bay tại một triển lăm hàng không năm 2018. Ảnh: Không quân Mỹ.
Đối với Mỹ, h́nh sơn cá mập “bắt đầu từ Nhóm t́nh nguyện viên Mỹ, nhóm sau này trở thành Nhóm máy bay chiến đấu số 23”, ông Shelly nói.
Nhóm T́nh nguyện viên Mỹ, do Claire Chennault chỉ huy, được biết đến nhiều hơn với cái tên “Hổ bay”. Nhóm này từng giúp Trung Quốc chống Nhật. Họ điều khiển máy bay chiến đấu do Mỹ sản xuất có vẽ h́nh cá mập nhe răng ở mũi.
Nhóm T́nh nguyện viên Mỹ giải thể vào mùa hè năm 1942. Nhóm máy bay chiến đấu số 23, khi đó được thành lập với tên gọi Nhóm Truy kích (Đánh chặn) số 23 của Lực lượng Không quân Lục quân Mỹ, đă tiếp nhận một số sĩ quan, phi công và nhân viên bảo tŕ từ nhóm t́nh nguyện viên và tiếp quản biệt hiệu cũng như nhiệm vụ của nhóm trong khu vực hoạt động Trung Quốc-Myanmar-Ấn Độ.
Nhóm máy bay chiến đấu số 23 khi đó bao gồm các phi đội máy bay chiến đấu 74, 75 và 76. Tất cả các phi đội này đều đang đóng tại căn cứ Moody.
Ngày nay, Phi đội máy bay chiến đấu 74 và 75 vẫn là một phần của Nhóm máy bay chiến đấu 23 trong khi Phi đội 76 hiện là đơn vị Dự bị của Nhóm máy bay chiến đấu 476. Cả 3 phi đội hiện nay đều sử dụng cường kích A-10 và hợp tác chặt chẽ với nhau tại Moody.
Được biên chế từ những năm 1970, cường kích A-10 Thunderbolt II thường được gọi là “Lợn ḷi” (Warthog). Ngoài phần mũi được sơn h́nh cá mập nhe răng ấn tượng, A-10 c̣n nổi tiếng với khẩu pháo 30 mm GAU-8 Avenger 7 ṇng uy lực.
Theo ông Shelly, về cơ bản, A-10 là một khẩu pháo bay có cánh./.
VietBF@ sưu tập
Có những chiếc A-10 Thunderbolt II phiên bản thông thường và có cả những phiên bản được sơn hàm cá mập ở phần mũi.
“Không phải chiếc A-10 nào được sơn hàm cá mập”, Trung tá Matthew Shelly, một phi công A-10 giàu kinh nghiệm và là chỉ huy của Phi đội máy bay chiến đấu 74, nói với Insider.
https://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=2160585&stc=1&d=1672792651
Một máy bay A-10 được sơn hàm cá mập ở mũi. Ảnh: Không quân Mỹ
Chỉ có Phi đội máy bay chiến đấu 74 và 75 của Nhóm máy bay chiến đấu số 23 và Phi đội máy bay chiến đấu số 76 – trước đây cũng thuộc Phi đoàn 23 nhưng hiện là một phần của đơn vị Dự bị tại Căn cứ Không quân Moody, được sơn hàm cá mập.
“Một số đơn vị A-10 khác cũng sơn h́nh nghệ thuật ở mũi máy bay, nhưng không phải là h́nh hàm cá mập biểu tượng”, ông Shelly nói.
Chẳng hạn, Phi đội máy bay chiến đấu 442 của Lực lượng Dự bị Không quân tại Căn cứ Whiteman ở Missouri đă sơn hàm răng cá mập lên chiếc Warthog A-10 vào năm 2015, nhưng có thêm răng nanh dài nhọn.
Một chiếc A-10 của Phi đội máy bay chiến đấu 442 được sơn hàm cá mập nhưng có thêm chiếc răng nanh dài và nhọn. Ảnh: Không quân Mỹ.
Theo Trung tá Shelly, việc sơn hàm cá mập cho A-10 chỉ được thực hiện với Phi đội máy bay chiến đấu 74, 75 và 76 v́ thiết kế mang tính biểu tượng này gắn liền với lịch sử và di sản của họ với tư cách là 3 phi đội “Hổ bay” ban đầu của Nhóm máy bay chiến đấu số 23.
P-40 và phi đội “Hổ bay”
Việc sơn h́nh đặc biệt lên máy bay khá phổ biến trong Thế chiến II. Các h́nh sơn đa dạng từ hàm răng đến các nhân vật hoạt h́nh.
Cửa hút gió trên Curtiss P-40, một máy bay tiêm kích và tấn công mặt đất của quân Đồng minh, có h́nh miệng cá mập.
Những chiếc P-40 đầu tiên có sơn h́nh miệng cá mập là Tomahawk của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh. H́nh sơn này sau đó được Mỹ áp dụng trên những chiếc P-40, c̣n được gọi là Warhawks.
Một chiếc P-40 Warhawk sơn h́nh hàm cá mập của Phi đội Hổ bay tại một triển lăm hàng không năm 2018. Ảnh: Không quân Mỹ.
Đối với Mỹ, h́nh sơn cá mập “bắt đầu từ Nhóm t́nh nguyện viên Mỹ, nhóm sau này trở thành Nhóm máy bay chiến đấu số 23”, ông Shelly nói.
Nhóm T́nh nguyện viên Mỹ, do Claire Chennault chỉ huy, được biết đến nhiều hơn với cái tên “Hổ bay”. Nhóm này từng giúp Trung Quốc chống Nhật. Họ điều khiển máy bay chiến đấu do Mỹ sản xuất có vẽ h́nh cá mập nhe răng ở mũi.
Nhóm T́nh nguyện viên Mỹ giải thể vào mùa hè năm 1942. Nhóm máy bay chiến đấu số 23, khi đó được thành lập với tên gọi Nhóm Truy kích (Đánh chặn) số 23 của Lực lượng Không quân Lục quân Mỹ, đă tiếp nhận một số sĩ quan, phi công và nhân viên bảo tŕ từ nhóm t́nh nguyện viên và tiếp quản biệt hiệu cũng như nhiệm vụ của nhóm trong khu vực hoạt động Trung Quốc-Myanmar-Ấn Độ.
Nhóm máy bay chiến đấu số 23 khi đó bao gồm các phi đội máy bay chiến đấu 74, 75 và 76. Tất cả các phi đội này đều đang đóng tại căn cứ Moody.
Ngày nay, Phi đội máy bay chiến đấu 74 và 75 vẫn là một phần của Nhóm máy bay chiến đấu 23 trong khi Phi đội 76 hiện là đơn vị Dự bị của Nhóm máy bay chiến đấu 476. Cả 3 phi đội hiện nay đều sử dụng cường kích A-10 và hợp tác chặt chẽ với nhau tại Moody.
Được biên chế từ những năm 1970, cường kích A-10 Thunderbolt II thường được gọi là “Lợn ḷi” (Warthog). Ngoài phần mũi được sơn h́nh cá mập nhe răng ấn tượng, A-10 c̣n nổi tiếng với khẩu pháo 30 mm GAU-8 Avenger 7 ṇng uy lực.
Theo ông Shelly, về cơ bản, A-10 là một khẩu pháo bay có cánh./.
VietBF@ sưu tập