therealrtz
03-29-2023, 03:03
Các cuộc đ́nh công tại nước Đức trong ngày 27/3 đă gây ra gián đoạn giao thông trên cả nước.
CNN đưa tin, các cuộc đ́nh công trên toàn nước Đức - một trong những cuộc đ́nh công tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ - gây ra sự gián đoạn lớn tại các sân bay, trên các phương tiện giao thông công cộng và tại cảng lớn nhất của đất nước này vào hôm 27/3 (giờ địa phương).
Cuộc đ́nh công kéo dài 24 giờ vào ngày 27/3 do Công đoàn Verdi, Công đoàn đường sắt và vận tải EVG kêu gọi, trong bối cảnh giá lương thực và năng lượng tăng cao làm giảm mức sống của người dân ở Đức. Lời kêu gọi đ́nh công tập thể hiếm hoi ở Đức đánh dấu sự leo thang của tranh chấp tiền lương ngày càng gay gắt.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=2198035&stc=1&d=1680058998
Cuộc đ́nh công diễn ra vào ngày 27/3 ở Đức. Ảnh: Reuters
Công đoàn Verdi đại diện cho khoảng 2,5 triệu lao động ở khu vực công, trong khi EVG đại diện cho 230.000 lao động tại các công ty vận hành đường sắt và tại các công ty xe buưt.
Công đoàn Verdi đă yêu cầu tăng lương 10,5% và EVG đang t́m kiếm mức tăng 12% cho các thành viên của ḿnh với lư do chi phí năng lượng và thực phẩm tăng cao.
Các chuyến bay tại 8 sân bay lớn bao gồm cả những sân bay ở Munich, Frankfurt và Hamburg, đă bị ảnh hưởng bởi các cuộc đ́nh công. Hiệp hội sân bay Đức cho biết cuộc đ́nh công "vượt quá mọi biện pháp có thể tưởng tượng", ước tính rằng khoảng gần 400.000 du khách không thể cất cánh vào hôm 27/3.
Các dịch vụ đường sắt đường cũng đă tạm dừng hoạt động trên khắp nước Đức vào hôm 27/3. Theo công ty đường sắt Đức Deutsche Bahn, “cuộc đ́nh công lớn” đă làm “tê liệt” đất nước. “Việc đ́nh công với quy mô lớn này khiến hàng triệu hành khách đang phụ thuộc vào các phương tiện công cộng như xe bus, tàu hỏa bị ảnh hưởng."
Hamburg, cảng lớn nhất của Đức, cũng bị ảnh hưởng bởi lệnh đ́nh công, với các tàu lớn không thể cập cảng hoặc rời cảng.
Gánh nặng về chi phí sinh hoạt
Một số người khác ở Đức cũng đă chỉ trích các cuộc đ́nh công. Karin Welge, người phát ngôn của VKA, một nhóm đại diện cho các nhà tuyển dụng trong khu vực công, gọi cuộc đ́nh công là “sự leo thang vô cớ”. Welge nói: “Hiếm khi tôi thấy người dân của một quốc gia bị ảnh hưởng theo cách như vậy."
CNN đưa tin, tuy nhiên, nh́n chung, người Đức ủng hộ rộng răi các cuộc đ́nh công. Trong một cuộc thăm ḍ gần đây của YouGov - một công ty phân tích dữ liệu và nghiên cứu thị trường có trụ sở tại Anh, khoảng 55% số người được hỏi cho rằng các cuộc đ́nh công là “nên” hoặc “hoàn toàn” hợp lư. Khoảng 38% cho biết hành động công nghiệp là “không nên” hoặc “hoàn toàn không” hợp lư, 8% người được khảo sát không trả lời câu hỏi.
Giống như nhiều quốc gia khác, Đức đang phải vật lộn với lạm phát cao sau sự kiện ở Ukraine khiến chi phí lương thực và năng lượng tăng vọt. Với lạm phát lên tới 8,7% trong tháng 2, các nhà tuyển dụng đă cáo buộc các công đoàn đại diện cho người lao động góp phần gây ra vấn đề thông qua yêu cầu tăng lương.
Các công đoàn phản đối điều này và nói rằng các thành viên của họ đă phải chịu gánh nặng về chi phí sinh hoạt tăng cao.
Những công nhân đ́nh công mặc áo khoác dày, thổi c̣i và huưt sáo, giương biểu ngữ và vẫy cờ trong các cuộc biểu t́nh. Verdi cho biết đây là cuộc biểu t́nh lớn nhất ở Đức kể từ năm 1992.
Ảnh hưởng hạn chế
Tuy nhiên, các chuyên gia tài chính cho biết ảnh hưởng từ cuộc đ́nh công đối với nền kinh tế Đức sẽ hạn chế.
Jörg Krämer, nhà kinh tế trưởng của Ngân hàng Commerz, nói với Reuters: “Cuộc đ́nh công lớn gây căng thẳng cho người dân và làm tổn hại danh tiếng của Đức với tư cách là một quốc gia dành cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, tác động kinh tế của cuộc đ́nh công kéo dài một ngày bị hạn chế v́ hầu hết tất cả các doanh nghiệp, ngoại trừ những doanh nghiệp bị ảnh hưởng trực tiếp, sẽ tiếp tục hoạt động như b́nh thường."
Klaus Wohlrabe, một chuyên gia tại viện nghiên cứu kinh tế Ifo, cho biết các cảng bị phong tỏa, các chuyến bay bị hủy và các tuyến tàu trống có thể gây thiệt hại lên tới 181 triệu Euro (195 triệu USD).
VietBF @ Sưu tầm
CNN đưa tin, các cuộc đ́nh công trên toàn nước Đức - một trong những cuộc đ́nh công tồi tệ nhất trong nhiều thập kỷ - gây ra sự gián đoạn lớn tại các sân bay, trên các phương tiện giao thông công cộng và tại cảng lớn nhất của đất nước này vào hôm 27/3 (giờ địa phương).
Cuộc đ́nh công kéo dài 24 giờ vào ngày 27/3 do Công đoàn Verdi, Công đoàn đường sắt và vận tải EVG kêu gọi, trong bối cảnh giá lương thực và năng lượng tăng cao làm giảm mức sống của người dân ở Đức. Lời kêu gọi đ́nh công tập thể hiếm hoi ở Đức đánh dấu sự leo thang của tranh chấp tiền lương ngày càng gay gắt.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=2198035&stc=1&d=1680058998
Cuộc đ́nh công diễn ra vào ngày 27/3 ở Đức. Ảnh: Reuters
Công đoàn Verdi đại diện cho khoảng 2,5 triệu lao động ở khu vực công, trong khi EVG đại diện cho 230.000 lao động tại các công ty vận hành đường sắt và tại các công ty xe buưt.
Công đoàn Verdi đă yêu cầu tăng lương 10,5% và EVG đang t́m kiếm mức tăng 12% cho các thành viên của ḿnh với lư do chi phí năng lượng và thực phẩm tăng cao.
Các chuyến bay tại 8 sân bay lớn bao gồm cả những sân bay ở Munich, Frankfurt và Hamburg, đă bị ảnh hưởng bởi các cuộc đ́nh công. Hiệp hội sân bay Đức cho biết cuộc đ́nh công "vượt quá mọi biện pháp có thể tưởng tượng", ước tính rằng khoảng gần 400.000 du khách không thể cất cánh vào hôm 27/3.
Các dịch vụ đường sắt đường cũng đă tạm dừng hoạt động trên khắp nước Đức vào hôm 27/3. Theo công ty đường sắt Đức Deutsche Bahn, “cuộc đ́nh công lớn” đă làm “tê liệt” đất nước. “Việc đ́nh công với quy mô lớn này khiến hàng triệu hành khách đang phụ thuộc vào các phương tiện công cộng như xe bus, tàu hỏa bị ảnh hưởng."
Hamburg, cảng lớn nhất của Đức, cũng bị ảnh hưởng bởi lệnh đ́nh công, với các tàu lớn không thể cập cảng hoặc rời cảng.
Gánh nặng về chi phí sinh hoạt
Một số người khác ở Đức cũng đă chỉ trích các cuộc đ́nh công. Karin Welge, người phát ngôn của VKA, một nhóm đại diện cho các nhà tuyển dụng trong khu vực công, gọi cuộc đ́nh công là “sự leo thang vô cớ”. Welge nói: “Hiếm khi tôi thấy người dân của một quốc gia bị ảnh hưởng theo cách như vậy."
CNN đưa tin, tuy nhiên, nh́n chung, người Đức ủng hộ rộng răi các cuộc đ́nh công. Trong một cuộc thăm ḍ gần đây của YouGov - một công ty phân tích dữ liệu và nghiên cứu thị trường có trụ sở tại Anh, khoảng 55% số người được hỏi cho rằng các cuộc đ́nh công là “nên” hoặc “hoàn toàn” hợp lư. Khoảng 38% cho biết hành động công nghiệp là “không nên” hoặc “hoàn toàn không” hợp lư, 8% người được khảo sát không trả lời câu hỏi.
Giống như nhiều quốc gia khác, Đức đang phải vật lộn với lạm phát cao sau sự kiện ở Ukraine khiến chi phí lương thực và năng lượng tăng vọt. Với lạm phát lên tới 8,7% trong tháng 2, các nhà tuyển dụng đă cáo buộc các công đoàn đại diện cho người lao động góp phần gây ra vấn đề thông qua yêu cầu tăng lương.
Các công đoàn phản đối điều này và nói rằng các thành viên của họ đă phải chịu gánh nặng về chi phí sinh hoạt tăng cao.
Những công nhân đ́nh công mặc áo khoác dày, thổi c̣i và huưt sáo, giương biểu ngữ và vẫy cờ trong các cuộc biểu t́nh. Verdi cho biết đây là cuộc biểu t́nh lớn nhất ở Đức kể từ năm 1992.
Ảnh hưởng hạn chế
Tuy nhiên, các chuyên gia tài chính cho biết ảnh hưởng từ cuộc đ́nh công đối với nền kinh tế Đức sẽ hạn chế.
Jörg Krämer, nhà kinh tế trưởng của Ngân hàng Commerz, nói với Reuters: “Cuộc đ́nh công lớn gây căng thẳng cho người dân và làm tổn hại danh tiếng của Đức với tư cách là một quốc gia dành cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, tác động kinh tế của cuộc đ́nh công kéo dài một ngày bị hạn chế v́ hầu hết tất cả các doanh nghiệp, ngoại trừ những doanh nghiệp bị ảnh hưởng trực tiếp, sẽ tiếp tục hoạt động như b́nh thường."
Klaus Wohlrabe, một chuyên gia tại viện nghiên cứu kinh tế Ifo, cho biết các cảng bị phong tỏa, các chuyến bay bị hủy và các tuyến tàu trống có thể gây thiệt hại lên tới 181 triệu Euro (195 triệu USD).
VietBF @ Sưu tầm