Romano
06-05-2023, 15:39
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ngày 5/6 dự báo lượng hành khách di chuyển bằng máy bay trong năm nay sẽ đạt 4,35 tỷ người - bằng 96% so với năm 2019.Theo IATA, bên cạnh sự tăng trưởng trong số lượng hành khách, lợi nhuận của các hăng hàng không trong năm nay sẽ đạt 9,8 tỷ USD - cao gấp đôi so với con số 4,7 tỷ USD được tổ chức vận động hành lang này đưa ra vào tháng 12/2022.
Sự hồi phục của ngành hàng không quốc tế được thúc đẩy bởi nhu cầu di chuyển tăng cao tại Bắc Mỹ và châu Âu.
"Sau khi cân nhắc các yếu tố, chúng tôi dự đoán đây sẽ là một năm tốt đẹp cho ngành hàng không toàn cầu", Willie Walsh, tổng giám đốc IATA trả lời phỏng vấn Bloomberg.
Doanh thu của ngành hàng không được dự báo sẽ tăng lên 803 tỷ USD vào năm 2023, chỉ thấp hơn 35 tỷ USD so với mức kỷ lục được ghi nhận trước đại dịch Covid-19.
Mặc dù vậy, lợi nhuận của thị trường hàng không vẫn cần một khoảng thời gian để hồi phục về thời điểm năm 2019, khi lợi nhuận toàn ngành đạt 26,4 tỷ USD.
Bất chấp sự hồi phục của ngành hàng không hậu đại dịch Covid-19, nhiều yếu tố được nhận định sẽ có tác động đến dự báo của IATA, bao gồm việc tăng lăi suất của các ngân hàng trung ương để chống lại t́nh trạng lạm phát, t́nh h́nh xung đột ở Ukraine, các vấn đề về chuỗi cung ứng và nguy cơ khủng hoảng tài chính.
Việc IATA cải thiện các đánh giá trong năm 2023 được thúc đẩy bởi thị trường châu Âu, nơi tổ chức này dự đoán ngành hàng không sẽ thu về 5,1 tỷ USD, cao hơn đáng kể so với mức 621 triệu USD vào tháng 12/2022.
Bên cạnh đó, IATA cũng dự đoán các hăng hàng không châu Á sẽ bị lỗ 6,9 tỷ USD trong năm nay, chỉ bằng một nửa so với mức sụt giảm vào năm ngoái, nhưng vẫn cao hơn con số 6,6 tỷ USD được tổ chức này đưa ra vào cuối năm 2022.
Đà hồi phục của thị trường hàng không châu Á chậm hơn so với phần c̣n lại của thế giới khi Trung Quốc chỉ vừa dỡ bỏ các biện pháp phong tỏa vào tháng 12/2022.
Sự hồi phục của ngành hàng không quốc tế được thúc đẩy bởi nhu cầu di chuyển tăng cao tại Bắc Mỹ và châu Âu.
"Sau khi cân nhắc các yếu tố, chúng tôi dự đoán đây sẽ là một năm tốt đẹp cho ngành hàng không toàn cầu", Willie Walsh, tổng giám đốc IATA trả lời phỏng vấn Bloomberg.
Doanh thu của ngành hàng không được dự báo sẽ tăng lên 803 tỷ USD vào năm 2023, chỉ thấp hơn 35 tỷ USD so với mức kỷ lục được ghi nhận trước đại dịch Covid-19.
Mặc dù vậy, lợi nhuận của thị trường hàng không vẫn cần một khoảng thời gian để hồi phục về thời điểm năm 2019, khi lợi nhuận toàn ngành đạt 26,4 tỷ USD.
Bất chấp sự hồi phục của ngành hàng không hậu đại dịch Covid-19, nhiều yếu tố được nhận định sẽ có tác động đến dự báo của IATA, bao gồm việc tăng lăi suất của các ngân hàng trung ương để chống lại t́nh trạng lạm phát, t́nh h́nh xung đột ở Ukraine, các vấn đề về chuỗi cung ứng và nguy cơ khủng hoảng tài chính.
Việc IATA cải thiện các đánh giá trong năm 2023 được thúc đẩy bởi thị trường châu Âu, nơi tổ chức này dự đoán ngành hàng không sẽ thu về 5,1 tỷ USD, cao hơn đáng kể so với mức 621 triệu USD vào tháng 12/2022.
Bên cạnh đó, IATA cũng dự đoán các hăng hàng không châu Á sẽ bị lỗ 6,9 tỷ USD trong năm nay, chỉ bằng một nửa so với mức sụt giảm vào năm ngoái, nhưng vẫn cao hơn con số 6,6 tỷ USD được tổ chức này đưa ra vào cuối năm 2022.
Đà hồi phục của thị trường hàng không châu Á chậm hơn so với phần c̣n lại của thế giới khi Trung Quốc chỉ vừa dỡ bỏ các biện pháp phong tỏa vào tháng 12/2022.