goodidea
06-17-2023, 01:03
Nhân chứng sống sót cho biết có tới 100 em nhỏ ở dưới hầm tàu khi thảm kịch xảy ra. Những người sống sót đến nay đều là nam giới, trong khi cảnh sát Hy Lạp đánh giá có khoảng 500 người mất tích, gồm cả phụ nữ trẻ em.
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=2232508&stc=1&d=1686963782
H́nh ảnh con tàu nhồi chặt người do Lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp cung cấp ngày 14/6/2023.
Theo tờ Guardian, những người sống sót sau thảm kịch đắm tàu ở ngoài khơi bờ biển Hy Lạp ngày 14/6 cho biết, nhiều phụ nữ và trẻ em đă ở trên tàu, với khoảng 100 em nhỏ bị nhồi dưới hầm tàu. Đây được cho là một trong những thảm họa tồi tệ nhất ở Địa Trung Hải trong những năm gần đây.
Cho đến nay, 78 người được xác nhận là đă chết, nhưng có những lo ngại rằng số nạn nhân có thể lên tới hàng trăm người. Cơ hội t́m thấy thêm người sống sót lúc này được đánh giá là rất thấp.
Nicolaos Spanoudakis, một thanh tra cảnh sát Hy Lạp, cho biết: “Hiện tại mọi thứ chỉ là phỏng đoán nhưng chúng tôi đang nghiên cứu với giả định rằng có tới 500 người đang mất tích. Có vẻ như phụ nữ và trẻ em đă bị nhốt”.
Các bác sĩ tại bệnh viện đa khoa Kalamata nói với truyền thông Hy Lạp rằng những người sống sót cho biết có khoảng 100 trẻ em đă ở dưới hầm tàu. Một phóng viên từ kênh ANT1 của Hy Lạp cũng phỏng vấn một nhân chứng và được xác nhận là có khoảng 100 trăm em trên tàu khi xảy ra bi kịch.
Nhà chức trách Hy Lạp cho biết đến nay toàn bộ 104 người sống sót đều là nam giới trong độ tuổi từ 16 đến 40. Hầu hết họ ở lại qua đêm trong một nhà kho ở cảng. “Họ đến từ Afghanistan, Pakistan, Syria và Ai Cập”, ông Giorgos Farvas, Phó Thị trưởng Kalamata cho biết. “Chúng tôi đang nói về hầu hết những người đàn ông trẻ tuổi, những người đang trong t́nh trạng bị sốc tâm lư nặng nề và kiệt sức. Một số đă ngất đi khi bước xuống khỏi tấm ván từ những con tàu đă đưa họ đến đây.”
Các quan chức cho biết khoảng 30 người được điều trị tại bệnh viện v́ viêm phổi và kiệt sức nhưng không nguy hiểm tính mạng, và một số đă được xuất viện.
Vào tối 15/6 (theo giờ địa phương), chính quyền Hy Lạp thông báo đă bắt giữ 9 kẻ buôn người bị t́nh nghi là đă điều khiển tàu trước khi nó ch́m ngoài khơi phía nam Peloponnese.
Kênh Skai TV đưa tin rằng 9 người - đều là nam giới - là người gốc Ai Cập và bị t́nh nghi chủ mưu chuyến hành tŕnh bất hợp pháp của chiếc tàu đánh cá đưa hàng trăm người từ Ai Cập đến Italy.
Nikos Alexiou, phát ngôn viên của lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp, nói với Guardian: “Họ đang bị giam giữ và sẽ tŕnh diện trước thẩm phán địa phương".
Một công tố viên có khả năng sẽ đưa ra một số cáo buộc chống lại nhóm nghi phạm, bao gồm cả tội giết người hàng loạt. Các phương tiện truyền thông địa phương đưa tin thuyền trưởng của con tàu không nằm trong số đó và đă chết khi tàu đắm.
Bà Erasmia Roumana thuộc cơ quan tị nạn của Liên hợp quốc đă mô tả thảm họa này là "thực sự khủng khiếp" và nói thêm rằng những người sống sót đang ở trong t́nh trạng tâm lư rất tồi tệ. “Nhiều người bị sốc, họ quá hoảng loạn”, bà Roumana nói với các phóng viên tại cảng Kalamata, “Nhiều người lo lắng về thân nhân, bạn bè đi cùng”.
Các báo cáo cho thấy có tới 750 người đă được nhồi nhét lên chiếc tàu đánh cá bị lật và ch́m vào sáng sớm ngày 14/6 cách thị trấn ven biển Pylos (miền nam Hy Lạp) khoảng 80 km trong khi con tàu đang bị lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp theo dơi.
“Tàu đánh cá dài 25-30 mét. Boong của nó chật cứng người và chúng tôi cho rằng bên trong cũng đầy người như vậy”, một phát ngôn viên của lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp cho biết.
Động cơ của chiếc tàu được cho là đă ngừng hoạt động ngay trước nửa đêm 14/6 và nó bị lật sau đó. Các chuyên gia của lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết sự di chuyển của những người bên trong tàu có thể đă khiến nó bị lật. Không ai trên tàu được cho là mặc áo phao.
Chính phủ lâm thời của Hy Lạp đă kêu gọi để ba ngày quốc tang, và chiến dịch tranh cử trước cuộc bỏ phiếu vào 25/6 tạm bị đ́nh chỉ.
Sáng sớm ngày 15/6, một tàu bảo vệ bờ biển đă đi vào Kalamata, chở theo các nạn nhân thiệt mạng.
Tàu cá từ chối giúp đỡ trước thảm kịch
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết một máy bay giám sát từ cơ quan Frontex của Châu Âu đă phát hiện ra chiếc thuyền vào ngày 13/6, nhưng các quan chức cho biết những người trên chiếc thuyền, vốn khởi hành từ cảng Tobruk của Libya, đă liên tục từ chối lời đề nghị giúp đỡ.
Người phát ngôn của lực lượng bảo vệ bờ biển, Nikos Alexiou, nói với Skai TV: “Đó là một chiếc thuyền đánh cá chở đầy người đă từ chối sự giúp đỡ của chúng tôi v́ họ muốn đến Italy. Chúng tôi đă theo sát họ để pḥng họ cần giúp đỡ, nhưng họ đă từ chối”.
Một công tố viên cấp cao của Hy Lạp ngày 15/6 đă tiếp quản việc giám sát cuộc điều tra về vụ việc. Ông Alexiou giải thích rằng con thuyền cũng có thể bị lật nếu lực lượng bảo vệ bờ biển cố gắng ngăn nó lại mà không có sự hợp tác của thủy thủ đoàn và hành khách.
Tranh căi về trách nhiệm
Tuy nhiên, Alexis Tsipras, lănh đạo phe đối lập cánh tả, cho biết trong chuyến thăm cảng Kalamata rằng những người sống sót nói với ông rằng họ đă “kêu cứu”. Ông này chỉ trích: “Loại giao thức nào lại không kêu gọi giải cứu một chiếc thuyền quá tải sắp ch́m?”
Trong khi đó, cựu Thủ tướng Tsipras (cầm quyền từ 2015 đến 2019 khi cuộc khủng hoảng di cư ở châu Âu lên đến đỉnh điểm) đă đổ lỗi cho chính sách di cư của châu Âu. Ông nói: “Có những trách nhiệm chính trị rất lớn. Chính sách nhập cư mà châu Âu đă tuân theo trong nhiều năm qua biến Địa Trung Hải, vùng biển của chúng ta, thành những nấm mồ ngập nước”.
Quyền bộ trưởng di cư Hy Lạp, Daniel Esdras, nói với đài truyền h́nh ERT rằng nước này sẽ xem xét yêu cầu tị nạn của những người sống sót nhưng những người không được bảo hộ sẽ được gửi về nước.
Các hoạt động t́m kiếm dự kiến sẽ tiếp tục cho đến ít nhất là sáng 16/6, theo các nguồn tin chính phủ. Họ cho biết cơ hội trục vớt con tàu bị ch́m là rất thấp v́ khu vực xảy ra tai nạn nằm ở vùng biển quốc tế nước rất sâu.
Nikos Spanos, cựu Đô đốc lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp, nói: “Cơ hội t́m thấy thêm người c̣n sống là rất ít. Chúng tôi đă từng thấy những chiếc thuyền đánh cá cũ như thế này từ Libya. Chúng hoàn toàn không đủ khả năng đi biển. Nói một cách đơn giản, chúng là những chiếc quan tài nổi.”
VietBF@ sưu tập
https://www.intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=2232508&stc=1&d=1686963782
H́nh ảnh con tàu nhồi chặt người do Lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp cung cấp ngày 14/6/2023.
Theo tờ Guardian, những người sống sót sau thảm kịch đắm tàu ở ngoài khơi bờ biển Hy Lạp ngày 14/6 cho biết, nhiều phụ nữ và trẻ em đă ở trên tàu, với khoảng 100 em nhỏ bị nhồi dưới hầm tàu. Đây được cho là một trong những thảm họa tồi tệ nhất ở Địa Trung Hải trong những năm gần đây.
Cho đến nay, 78 người được xác nhận là đă chết, nhưng có những lo ngại rằng số nạn nhân có thể lên tới hàng trăm người. Cơ hội t́m thấy thêm người sống sót lúc này được đánh giá là rất thấp.
Nicolaos Spanoudakis, một thanh tra cảnh sát Hy Lạp, cho biết: “Hiện tại mọi thứ chỉ là phỏng đoán nhưng chúng tôi đang nghiên cứu với giả định rằng có tới 500 người đang mất tích. Có vẻ như phụ nữ và trẻ em đă bị nhốt”.
Các bác sĩ tại bệnh viện đa khoa Kalamata nói với truyền thông Hy Lạp rằng những người sống sót cho biết có khoảng 100 trẻ em đă ở dưới hầm tàu. Một phóng viên từ kênh ANT1 của Hy Lạp cũng phỏng vấn một nhân chứng và được xác nhận là có khoảng 100 trăm em trên tàu khi xảy ra bi kịch.
Nhà chức trách Hy Lạp cho biết đến nay toàn bộ 104 người sống sót đều là nam giới trong độ tuổi từ 16 đến 40. Hầu hết họ ở lại qua đêm trong một nhà kho ở cảng. “Họ đến từ Afghanistan, Pakistan, Syria và Ai Cập”, ông Giorgos Farvas, Phó Thị trưởng Kalamata cho biết. “Chúng tôi đang nói về hầu hết những người đàn ông trẻ tuổi, những người đang trong t́nh trạng bị sốc tâm lư nặng nề và kiệt sức. Một số đă ngất đi khi bước xuống khỏi tấm ván từ những con tàu đă đưa họ đến đây.”
Các quan chức cho biết khoảng 30 người được điều trị tại bệnh viện v́ viêm phổi và kiệt sức nhưng không nguy hiểm tính mạng, và một số đă được xuất viện.
Vào tối 15/6 (theo giờ địa phương), chính quyền Hy Lạp thông báo đă bắt giữ 9 kẻ buôn người bị t́nh nghi là đă điều khiển tàu trước khi nó ch́m ngoài khơi phía nam Peloponnese.
Kênh Skai TV đưa tin rằng 9 người - đều là nam giới - là người gốc Ai Cập và bị t́nh nghi chủ mưu chuyến hành tŕnh bất hợp pháp của chiếc tàu đánh cá đưa hàng trăm người từ Ai Cập đến Italy.
Nikos Alexiou, phát ngôn viên của lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp, nói với Guardian: “Họ đang bị giam giữ và sẽ tŕnh diện trước thẩm phán địa phương".
Một công tố viên có khả năng sẽ đưa ra một số cáo buộc chống lại nhóm nghi phạm, bao gồm cả tội giết người hàng loạt. Các phương tiện truyền thông địa phương đưa tin thuyền trưởng của con tàu không nằm trong số đó và đă chết khi tàu đắm.
Bà Erasmia Roumana thuộc cơ quan tị nạn của Liên hợp quốc đă mô tả thảm họa này là "thực sự khủng khiếp" và nói thêm rằng những người sống sót đang ở trong t́nh trạng tâm lư rất tồi tệ. “Nhiều người bị sốc, họ quá hoảng loạn”, bà Roumana nói với các phóng viên tại cảng Kalamata, “Nhiều người lo lắng về thân nhân, bạn bè đi cùng”.
Các báo cáo cho thấy có tới 750 người đă được nhồi nhét lên chiếc tàu đánh cá bị lật và ch́m vào sáng sớm ngày 14/6 cách thị trấn ven biển Pylos (miền nam Hy Lạp) khoảng 80 km trong khi con tàu đang bị lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp theo dơi.
“Tàu đánh cá dài 25-30 mét. Boong của nó chật cứng người và chúng tôi cho rằng bên trong cũng đầy người như vậy”, một phát ngôn viên của lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp cho biết.
Động cơ của chiếc tàu được cho là đă ngừng hoạt động ngay trước nửa đêm 14/6 và nó bị lật sau đó. Các chuyên gia của lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết sự di chuyển của những người bên trong tàu có thể đă khiến nó bị lật. Không ai trên tàu được cho là mặc áo phao.
Chính phủ lâm thời của Hy Lạp đă kêu gọi để ba ngày quốc tang, và chiến dịch tranh cử trước cuộc bỏ phiếu vào 25/6 tạm bị đ́nh chỉ.
Sáng sớm ngày 15/6, một tàu bảo vệ bờ biển đă đi vào Kalamata, chở theo các nạn nhân thiệt mạng.
Tàu cá từ chối giúp đỡ trước thảm kịch
Lực lượng bảo vệ bờ biển cho biết một máy bay giám sát từ cơ quan Frontex của Châu Âu đă phát hiện ra chiếc thuyền vào ngày 13/6, nhưng các quan chức cho biết những người trên chiếc thuyền, vốn khởi hành từ cảng Tobruk của Libya, đă liên tục từ chối lời đề nghị giúp đỡ.
Người phát ngôn của lực lượng bảo vệ bờ biển, Nikos Alexiou, nói với Skai TV: “Đó là một chiếc thuyền đánh cá chở đầy người đă từ chối sự giúp đỡ của chúng tôi v́ họ muốn đến Italy. Chúng tôi đă theo sát họ để pḥng họ cần giúp đỡ, nhưng họ đă từ chối”.
Một công tố viên cấp cao của Hy Lạp ngày 15/6 đă tiếp quản việc giám sát cuộc điều tra về vụ việc. Ông Alexiou giải thích rằng con thuyền cũng có thể bị lật nếu lực lượng bảo vệ bờ biển cố gắng ngăn nó lại mà không có sự hợp tác của thủy thủ đoàn và hành khách.
Tranh căi về trách nhiệm
Tuy nhiên, Alexis Tsipras, lănh đạo phe đối lập cánh tả, cho biết trong chuyến thăm cảng Kalamata rằng những người sống sót nói với ông rằng họ đă “kêu cứu”. Ông này chỉ trích: “Loại giao thức nào lại không kêu gọi giải cứu một chiếc thuyền quá tải sắp ch́m?”
Trong khi đó, cựu Thủ tướng Tsipras (cầm quyền từ 2015 đến 2019 khi cuộc khủng hoảng di cư ở châu Âu lên đến đỉnh điểm) đă đổ lỗi cho chính sách di cư của châu Âu. Ông nói: “Có những trách nhiệm chính trị rất lớn. Chính sách nhập cư mà châu Âu đă tuân theo trong nhiều năm qua biến Địa Trung Hải, vùng biển của chúng ta, thành những nấm mồ ngập nước”.
Quyền bộ trưởng di cư Hy Lạp, Daniel Esdras, nói với đài truyền h́nh ERT rằng nước này sẽ xem xét yêu cầu tị nạn của những người sống sót nhưng những người không được bảo hộ sẽ được gửi về nước.
Các hoạt động t́m kiếm dự kiến sẽ tiếp tục cho đến ít nhất là sáng 16/6, theo các nguồn tin chính phủ. Họ cho biết cơ hội trục vớt con tàu bị ch́m là rất thấp v́ khu vực xảy ra tai nạn nằm ở vùng biển quốc tế nước rất sâu.
Nikos Spanos, cựu Đô đốc lực lượng bảo vệ bờ biển Hy Lạp, nói: “Cơ hội t́m thấy thêm người c̣n sống là rất ít. Chúng tôi đă từng thấy những chiếc thuyền đánh cá cũ như thế này từ Libya. Chúng hoàn toàn không đủ khả năng đi biển. Nói một cách đơn giản, chúng là những chiếc quan tài nổi.”
VietBF@ sưu tập