troopy
06-26-2023, 10:39
Chiều tối 21/6, tại sân bay Nội Bài dù chỉ có mưa nhỏ nhưng mây vũ tích (CB) chắn đầu hạ cánh và cất cánh làm 20 chuyến phải bay ṿng chờ.
Công ty Quản lư bay Việt Nam (VATM) cho biết, vào chiều tối và đêm 2 ngày 20, 21/6, tại khu vực sân bay Nội Bài có giông mưa kèm gió mạnh đă làm ảnh hưởng đến rất nhiều chuyến bay không thực hiện đúng kế hoạch, phải bay chờ và phải chuyển hướng đi các sân bay dự bị.
Cụ thể, trong khoảng thời gian từ 18h30-20h ngày 20 tại sân bay Nội Bài xảy ra giông mưa có gió cực mạnh 15-20kt, gió giật 28kt và tầm nh́n ngang giảm xuống 4km.
Sau đó từ 0h30 đến 3h ngày 21 lại xuất hiện giông mưa có cường độ rất mạnh, tầm nh́n ngang có lúc giảm xuống 800m, gió giật mạnh 27kt.
Trong đợt giông mưa xảy ra vào đêm gây ra gió xuôi mạnh 15-20kt duy tŕ kéo dài và mây chắn đầu hạ cánh gây khó khăn cho tàu bay hạ cánh và phải bay ṿng chờ.
https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2023_06_26_23_461962 41/7c1d4575fa3813664a29 .jpg
H́nh ảnh mây vũ tích (CB) khiến cho nhiều chuyến phải bay ṿng chờ (Ảnh:VATM)
Do giông mưa có cường độ mạnh kèm gió xuôi duy tŕ kéo dài dẫn đến 13 chuyến phải bay chờ, 4 chuyến phải chuyển hướng đi sân bay dự bị Hải Pḥng và Nam Ninh, sau khi hết giông mưa đă hạ cánh lại sân bay Nội Bài.
Tương tự, vào chiều tối ngày 21 trên khu vực Nội Bài xuất hiện giông mưa. Tuy nhiên, tại sân bay Nội Bài chỉ có mưa nhỏ, tầm nh́n tốt và có gió giật 25kt, giông mạnh xảy ra chủ yếu ở khu vực lân cận nhưng mây vũ tích (CB) chắn đầu hạ cánh và cất cánh dẫn đến tàu bay không thể hạ cánh được làm 20 chuyến phải bay ṿng chờ, không có chuyến bay phải chuyển hướng đi sân bay dự bị.
Có thể thấy, trong mưa giông kèm theo rất nhiều các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như gió giật, gió mạnh, gió đứt, mưa lớn làm giảm tầm nh́n hay mây Cb chắn đầu cất hạ cánh đă ảnh hưởng rất lớn đến quá tŕnh khai thác của các Hăng hàng không.
Trong khi mật độ bay ngày tại sân bay Nội Bài càng tăng, trung b́nh mỗi ngày có trên 600 chuyến cất và hạ cánh.
Do đó, Trung tâm Khí tượng Hàng không Nội Bài - AMC luôn bám sát, theo dơi và phân tích để chủ động tư vấn sớm, kịp thời cho Kiểm soát viên Không lưu tại Nội Bài.
Từ đó Kiểm soát viên Không lưu có thể lựa chọn đường cất hạ cánh phù hợp, không bị gián đoạn trong quá tŕnh khai thác.
Trong khi đó, vào tối 22/6, tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đă xảy ra mưa mạnh kèm dông, gió giật mạnh lên đến 52KT, tầm nh́n ngang giảm xuống c̣n 500m. Tổng lượng mưa đo được là 66.4mm. Theo ghi nhận của Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất – AMC, có 29 chuyến bay chờ, 7 chuyến phải chuyển hướng đi sân bay dự và 1 chuyến quay lại sân bay khởi hành.
VietBF@ sưu tập
Công ty Quản lư bay Việt Nam (VATM) cho biết, vào chiều tối và đêm 2 ngày 20, 21/6, tại khu vực sân bay Nội Bài có giông mưa kèm gió mạnh đă làm ảnh hưởng đến rất nhiều chuyến bay không thực hiện đúng kế hoạch, phải bay chờ và phải chuyển hướng đi các sân bay dự bị.
Cụ thể, trong khoảng thời gian từ 18h30-20h ngày 20 tại sân bay Nội Bài xảy ra giông mưa có gió cực mạnh 15-20kt, gió giật 28kt và tầm nh́n ngang giảm xuống 4km.
Sau đó từ 0h30 đến 3h ngày 21 lại xuất hiện giông mưa có cường độ rất mạnh, tầm nh́n ngang có lúc giảm xuống 800m, gió giật mạnh 27kt.
Trong đợt giông mưa xảy ra vào đêm gây ra gió xuôi mạnh 15-20kt duy tŕ kéo dài và mây chắn đầu hạ cánh gây khó khăn cho tàu bay hạ cánh và phải bay ṿng chờ.
https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2023_06_26_23_461962 41/7c1d4575fa3813664a29 .jpg
H́nh ảnh mây vũ tích (CB) khiến cho nhiều chuyến phải bay ṿng chờ (Ảnh:VATM)
Do giông mưa có cường độ mạnh kèm gió xuôi duy tŕ kéo dài dẫn đến 13 chuyến phải bay chờ, 4 chuyến phải chuyển hướng đi sân bay dự bị Hải Pḥng và Nam Ninh, sau khi hết giông mưa đă hạ cánh lại sân bay Nội Bài.
Tương tự, vào chiều tối ngày 21 trên khu vực Nội Bài xuất hiện giông mưa. Tuy nhiên, tại sân bay Nội Bài chỉ có mưa nhỏ, tầm nh́n tốt và có gió giật 25kt, giông mạnh xảy ra chủ yếu ở khu vực lân cận nhưng mây vũ tích (CB) chắn đầu hạ cánh và cất cánh dẫn đến tàu bay không thể hạ cánh được làm 20 chuyến phải bay ṿng chờ, không có chuyến bay phải chuyển hướng đi sân bay dự bị.
Có thể thấy, trong mưa giông kèm theo rất nhiều các hiện tượng thời tiết nguy hiểm như gió giật, gió mạnh, gió đứt, mưa lớn làm giảm tầm nh́n hay mây Cb chắn đầu cất hạ cánh đă ảnh hưởng rất lớn đến quá tŕnh khai thác của các Hăng hàng không.
Trong khi mật độ bay ngày tại sân bay Nội Bài càng tăng, trung b́nh mỗi ngày có trên 600 chuyến cất và hạ cánh.
Do đó, Trung tâm Khí tượng Hàng không Nội Bài - AMC luôn bám sát, theo dơi và phân tích để chủ động tư vấn sớm, kịp thời cho Kiểm soát viên Không lưu tại Nội Bài.
Từ đó Kiểm soát viên Không lưu có thể lựa chọn đường cất hạ cánh phù hợp, không bị gián đoạn trong quá tŕnh khai thác.
Trong khi đó, vào tối 22/6, tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đă xảy ra mưa mạnh kèm dông, gió giật mạnh lên đến 52KT, tầm nh́n ngang giảm xuống c̣n 500m. Tổng lượng mưa đo được là 66.4mm. Theo ghi nhận của Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất – AMC, có 29 chuyến bay chờ, 7 chuyến phải chuyển hướng đi sân bay dự và 1 chuyến quay lại sân bay khởi hành.
VietBF@ sưu tập