Hanna
08-08-2023, 10:53
Theo Rostec, dây chuyền sản xuất trực thăng quân sự của Nga trong năm ngoái đă gấp đôi sản lượng so với năm 2021.
Ngày 7/8, TASS dẫn phát biểu của ông Serge Chemezov - Giám đốc điều hành Tập đoàn công nghệ nhà nước Nga (Rostec) cho biết, đáp ứng yêu cầu của Bộ Quốc pḥng Nga, Rostec đă tăng gấp đôi số trực thăng quân sự chế tạo mới trong năm 2022 lên 296 chiếc. Con số này trong năm 2021 chỉ 135 chiếc.
"Theo sắc lệnh quốc pḥng của nhà nước, dây chuyền sản xuất trực thăng quân sự đă tăng gấp đôi sản lượng chỉ trong năm 2022 và các hợp đồng này đều do Tổng công ty trực thăng Nga đảm nhận”, ông Chemezov nói.
Tuyên bố trên được lănh đạo Rostec đưa ra khi Nga đang t́m cách mở rộng dây chuyền sản xuất trực thăng quân sự của nước, phần lớn các đơn hàng đến từ Bộ Quốc pḥng Nga nhằm phục vụ cho hoạt động quân sự ở Ukraine cũng như mối đe dọa an ninh đến từ NATO.Trực thăng vũ trang ngày càng đóng vai tṛ quan trọng trong chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga ở Ukraine. Điển h́nh như trực thăng tấn công Ka-52 và Mi-28, hai mẫu máy bay này gây ra thiệt hại nặng nề cho lực lượng thiết giáp Ukraine kể từ tháng 6/2023 khi Kiev phát động chiến dịch phản công.
Trực thăng tấn công Nga là khắc tinh của xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley và xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard Ukraine trên nhiều mặt trận. Không những vậy chúng c̣n hỗ trợ bộ binh Nga tấn công.
Mặc dù vị thế của các sản phẩm quốc pḥng Nga đă suy giảm trong nhiều lĩnh vực kể từ những năm 1990, nhưng công nghệ chế tạo trực thăng của Nga vẫn được đánh giá là hàng đầu thế giới. Các ḍng trực thăng tấn công như Mi-28 và Ka-52 gần như không có đối thủ ngang hàng trên thị trường nếu tính về hiệu suất chiến đấu.
Mi-28 và Ka-52 đều được phát triển và đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2010. Cả hai đều kế thừa các thành tựu công nghệ trực thăng của Liên Xô trước đây với nhiều cải tiến đáng kể.
Từ một số hoạt động của trực thăng tấn công Nga ở Ukraine cho thấy, tỷ lệ chúng bắn hạ các phương tiện chiến đấu bọc thép đối phương gần như tuyệt đối. Để tối ưu hóa khả năng tấn công, quân đội Nga c̣n trang bị cho Mi-28 và Ka-52 tên lửa chống tăng dẫn đường thế hệ mới Vikhr-1 với tầm bắn có thể đạt đến 10 km.
Với tầm tấn công xa hơn, trực thăng Nga gần như nằm ngoài vùng pḥng không tầm thấp Ukraine hoạt động trên chiến trường. Đây là cơ sở giúp Mi-28 và Ka-52 ít bị bắn hạ kể từ đầu năm 2023 cho đến nay.
Ngày 7/8, TASS dẫn phát biểu của ông Serge Chemezov - Giám đốc điều hành Tập đoàn công nghệ nhà nước Nga (Rostec) cho biết, đáp ứng yêu cầu của Bộ Quốc pḥng Nga, Rostec đă tăng gấp đôi số trực thăng quân sự chế tạo mới trong năm 2022 lên 296 chiếc. Con số này trong năm 2021 chỉ 135 chiếc.
"Theo sắc lệnh quốc pḥng của nhà nước, dây chuyền sản xuất trực thăng quân sự đă tăng gấp đôi sản lượng chỉ trong năm 2022 và các hợp đồng này đều do Tổng công ty trực thăng Nga đảm nhận”, ông Chemezov nói.
Tuyên bố trên được lănh đạo Rostec đưa ra khi Nga đang t́m cách mở rộng dây chuyền sản xuất trực thăng quân sự của nước, phần lớn các đơn hàng đến từ Bộ Quốc pḥng Nga nhằm phục vụ cho hoạt động quân sự ở Ukraine cũng như mối đe dọa an ninh đến từ NATO.Trực thăng vũ trang ngày càng đóng vai tṛ quan trọng trong chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga ở Ukraine. Điển h́nh như trực thăng tấn công Ka-52 và Mi-28, hai mẫu máy bay này gây ra thiệt hại nặng nề cho lực lượng thiết giáp Ukraine kể từ tháng 6/2023 khi Kiev phát động chiến dịch phản công.
Trực thăng tấn công Nga là khắc tinh của xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley và xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard Ukraine trên nhiều mặt trận. Không những vậy chúng c̣n hỗ trợ bộ binh Nga tấn công.
Mặc dù vị thế của các sản phẩm quốc pḥng Nga đă suy giảm trong nhiều lĩnh vực kể từ những năm 1990, nhưng công nghệ chế tạo trực thăng của Nga vẫn được đánh giá là hàng đầu thế giới. Các ḍng trực thăng tấn công như Mi-28 và Ka-52 gần như không có đối thủ ngang hàng trên thị trường nếu tính về hiệu suất chiến đấu.
Mi-28 và Ka-52 đều được phát triển và đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 2010. Cả hai đều kế thừa các thành tựu công nghệ trực thăng của Liên Xô trước đây với nhiều cải tiến đáng kể.
Từ một số hoạt động của trực thăng tấn công Nga ở Ukraine cho thấy, tỷ lệ chúng bắn hạ các phương tiện chiến đấu bọc thép đối phương gần như tuyệt đối. Để tối ưu hóa khả năng tấn công, quân đội Nga c̣n trang bị cho Mi-28 và Ka-52 tên lửa chống tăng dẫn đường thế hệ mới Vikhr-1 với tầm bắn có thể đạt đến 10 km.
Với tầm tấn công xa hơn, trực thăng Nga gần như nằm ngoài vùng pḥng không tầm thấp Ukraine hoạt động trên chiến trường. Đây là cơ sở giúp Mi-28 và Ka-52 ít bị bắn hạ kể từ đầu năm 2023 cho đến nay.