vuitoichat
01-17-2011, 09:10
VIỆT NAM (TN) - Nửa tháng, tốn 12 triệu (khoảng 600 Mỹ kim), một người không biết đọc, không biết viết có thể cầm được cái bằng thuyền trưởng trong tay. Nhanh lẹ và dễ dàng như vậy cho nên chỉ trong thời gian ngắn, hàng trăm bằng lái tàu thuyền giả đă được tung ra. Các ông lái tàu thuyền, nhiều nhất tại miền Tây đă ung dung sử dụng chiếc “bùa hộ mạng” đó để lại qua các vùng sông nước.
http://film4asia.com/forum/attachment.php?attac hmentid=73419&stc=1&d=1295255385
Bằng lái tàu giả y như thật, rất khó phân biệt. (H́nh: báo Thanh Niên)
Cuộc kiểm soát diễn ra chớp nhoáng trong ṿng 3 tháng của cảnh sát đường thủy Cần Thơ phát giác 150 tấm bằng giả được giới tài công “lận” túi để pḥng thân.
Tiết lộ mới nhất của báo Thanh Niên nói rằng bằng lái tàu giả đó đă được tuồn ra từ các trường Cao Đẳng Giao Thông Vận Tải với con dấu đóng sẵn, giống y bằng thật. Chỉ khác một điều là tên người được cấp bằng không có trong danh sách thuyền trưởng chính thức. Nguy hiểm hơn, phần lớn bằng thuyền trưởng hạng nhất giả được người lái tàu có tải trọng từ 500 tấn trở lên sử dụng.
Kết quả cuộc điều tra sơ khởi cho thấy hầu hết các ông lái tàu sử dụng bằng giả chỉ mới học đến cấp hai bậc trung học. Có người không biết đọc, không biết viết. Một ông “tài công” xài bằng giả tiết lộ: “Nhiều tay c̣ thường xuyên lảng vảng phía trước cổng trường Cao Đẳng Giao Thông Vận Tải t́m các tài công xin học thi lấy bằng thuyền trưởng hạng nhất để ‘mồi chài.’ Có người len lỏi đến vùng có nhiều ghe thuyền đậu để ‘rao hàng.’ Giá một mảnh bằng chỉ có 12 triệu đồng - tương đương với 600 Mỹ kim.”
Chỉ phải chờ nửa tháng với một tấm ảnh và tiền mặt nộp đủ, các ông “tài công” được cấp liền bằng thuyền trưởng để sẵn sàng ra khơi.
Theo NV
http://film4asia.com/forum/attachment.php?attac hmentid=73419&stc=1&d=1295255385
Bằng lái tàu giả y như thật, rất khó phân biệt. (H́nh: báo Thanh Niên)
Cuộc kiểm soát diễn ra chớp nhoáng trong ṿng 3 tháng của cảnh sát đường thủy Cần Thơ phát giác 150 tấm bằng giả được giới tài công “lận” túi để pḥng thân.
Tiết lộ mới nhất của báo Thanh Niên nói rằng bằng lái tàu giả đó đă được tuồn ra từ các trường Cao Đẳng Giao Thông Vận Tải với con dấu đóng sẵn, giống y bằng thật. Chỉ khác một điều là tên người được cấp bằng không có trong danh sách thuyền trưởng chính thức. Nguy hiểm hơn, phần lớn bằng thuyền trưởng hạng nhất giả được người lái tàu có tải trọng từ 500 tấn trở lên sử dụng.
Kết quả cuộc điều tra sơ khởi cho thấy hầu hết các ông lái tàu sử dụng bằng giả chỉ mới học đến cấp hai bậc trung học. Có người không biết đọc, không biết viết. Một ông “tài công” xài bằng giả tiết lộ: “Nhiều tay c̣ thường xuyên lảng vảng phía trước cổng trường Cao Đẳng Giao Thông Vận Tải t́m các tài công xin học thi lấy bằng thuyền trưởng hạng nhất để ‘mồi chài.’ Có người len lỏi đến vùng có nhiều ghe thuyền đậu để ‘rao hàng.’ Giá một mảnh bằng chỉ có 12 triệu đồng - tương đương với 600 Mỹ kim.”
Chỉ phải chờ nửa tháng với một tấm ảnh và tiền mặt nộp đủ, các ông “tài công” được cấp liền bằng thuyền trưởng để sẵn sàng ra khơi.
Theo NV