Hanna
01-29-2011, 07:46
Lănh đạo cục Đường sắt Việt Nam đă lên tiếng phủ nhận việc Trung Quốc triển khai xây dựng hệ thống đường sắt xuyên Á qua địa phận Việt Nam.
http://fnews.vn/images/stories/12011/28/gms2011.jpg
Sài G̣n Tiếp Thị dẫn lời một lănh đạo cục Đường sắt Việt Nam (bộ Giao thông vận tải) cho biết: “Đây là hai tuyến đă được đưa vào quy hoạch phát triển giao thông đường sắt Việt Nam đến năm 2020 đă được Thủ tướng phê duyệt. Hai tuyến này cũng trùng với hướng tuyến đường sắt xuyên Á (do Trung Quốc vạch tuyến) mà các nước ASEAN đă kư kết tham gia với Trung Quốc. Tuy nhiên, tuyến chạy qua địa phận nước nào th́ sẽ do nước đó tự bỏ tiền xây dựng”.
Hai tuyến đường được quy hoạch gồm tuyến từ TPHCM - Lộc Ninh và tuyến Vũng Áng - Mụ Giạ (Hà Tĩnh).
Theo báo cáo nghiên cứu khả thi, tuyến TPHCM - Lộc Ninh dài 128 km, được xây dựng theo khổ 1m với 12 ga, điểm đầu là ga Dĩ An (B́nh Dương) và điểm cuối là ga biên giới Hoa Lư (B́nh Phước). Tổng mức đầu tư dự kiến 438 triệu USD.
Tuyến thứ hai là tuyến Tân Ấp - Vũng Áng - Mụ Giạ nối với Lào có chiều dài 119km, khổ 1m, gồm 12 ga, tổng mức đầu tư trên 4.500 tỉ đồng.
Tuy nhiên, cục Đường sắt Việt Nam khẳng định, đến nay cả hai dự án này chưa có quyết định đầu tư nên chưa biết khi nào sẽ triển khai và hoàn thành.
Cũng liên quan đến tuyến đường sắt xuyên Á, Chính phủ Việt Nam cũng đang giúp Chính phủ Lào nghiên cứu lập dự án xây dựng tuyến đường sắt Thà Khẹt (Lào) đến Mụ Giạ (Việt Nam) sau đó kết nối với đường sắt quốc gia từ Tân Ấp - Vũng Áng.
Một vấn đề khác được dư luận quan tâm nữa là, cả hai tuyến này đều được xây dựng với khổ 1m theo tiêu chuẩn của đường sắt Trung Quốc, với vận tốc tàu lưu thông khoảng 100 - 120km/h, như vậy có được gọi là đường sắt cao tốc?
Vẫn theo lănh đạo nói trên, tốc độ tuỳ định nghĩa từng nước, có nước tốc độ 100km/h cũng gọi cao tốc. “Cái đó không hoàn toàn mang tính quốc tế, mà mỗi quốc gia có khái niệm khác nhau. Nhưng như ở Việt Nam ḿnh th́ phải 300km/h mới gọi là đường sắt cao tốc”, vị này cho hay.
đường sắtxây dựngtuyến đườngtuyến đường sắtđầu tưlănh đạoLàoLộc Ninhnghiên cứuquy hoạchtốc độtriển khaiTrung Quốcđịa phậndự áncứuHoa Lưkết nốikhái niệmkư kết
Nguồn SGTT
http://fnews.vn/images/stories/12011/28/gms2011.jpg
Sài G̣n Tiếp Thị dẫn lời một lănh đạo cục Đường sắt Việt Nam (bộ Giao thông vận tải) cho biết: “Đây là hai tuyến đă được đưa vào quy hoạch phát triển giao thông đường sắt Việt Nam đến năm 2020 đă được Thủ tướng phê duyệt. Hai tuyến này cũng trùng với hướng tuyến đường sắt xuyên Á (do Trung Quốc vạch tuyến) mà các nước ASEAN đă kư kết tham gia với Trung Quốc. Tuy nhiên, tuyến chạy qua địa phận nước nào th́ sẽ do nước đó tự bỏ tiền xây dựng”.
Hai tuyến đường được quy hoạch gồm tuyến từ TPHCM - Lộc Ninh và tuyến Vũng Áng - Mụ Giạ (Hà Tĩnh).
Theo báo cáo nghiên cứu khả thi, tuyến TPHCM - Lộc Ninh dài 128 km, được xây dựng theo khổ 1m với 12 ga, điểm đầu là ga Dĩ An (B́nh Dương) và điểm cuối là ga biên giới Hoa Lư (B́nh Phước). Tổng mức đầu tư dự kiến 438 triệu USD.
Tuyến thứ hai là tuyến Tân Ấp - Vũng Áng - Mụ Giạ nối với Lào có chiều dài 119km, khổ 1m, gồm 12 ga, tổng mức đầu tư trên 4.500 tỉ đồng.
Tuy nhiên, cục Đường sắt Việt Nam khẳng định, đến nay cả hai dự án này chưa có quyết định đầu tư nên chưa biết khi nào sẽ triển khai và hoàn thành.
Cũng liên quan đến tuyến đường sắt xuyên Á, Chính phủ Việt Nam cũng đang giúp Chính phủ Lào nghiên cứu lập dự án xây dựng tuyến đường sắt Thà Khẹt (Lào) đến Mụ Giạ (Việt Nam) sau đó kết nối với đường sắt quốc gia từ Tân Ấp - Vũng Áng.
Một vấn đề khác được dư luận quan tâm nữa là, cả hai tuyến này đều được xây dựng với khổ 1m theo tiêu chuẩn của đường sắt Trung Quốc, với vận tốc tàu lưu thông khoảng 100 - 120km/h, như vậy có được gọi là đường sắt cao tốc?
Vẫn theo lănh đạo nói trên, tốc độ tuỳ định nghĩa từng nước, có nước tốc độ 100km/h cũng gọi cao tốc. “Cái đó không hoàn toàn mang tính quốc tế, mà mỗi quốc gia có khái niệm khác nhau. Nhưng như ở Việt Nam ḿnh th́ phải 300km/h mới gọi là đường sắt cao tốc”, vị này cho hay.
đường sắtxây dựngtuyến đườngtuyến đường sắtđầu tưlănh đạoLàoLộc Ninhnghiên cứuquy hoạchtốc độtriển khaiTrung Quốcđịa phậndự áncứuHoa Lưkết nốikhái niệmkư kết
Nguồn SGTT