saigon75
02-09-2011, 16:15
Ngày 8/2, Bộ Giao thông Mỹ đă cho công bố kết quả điều tra nguyên nhân sự cố khiến xe ô tô Toyota tăng ga đột ngột gây ra nhiều vụ tai nạn chết người và tạo nên cỡn băo thu hồi xe toàn cầu của hăng xe hơi Nhật Bản này.
Kết quả cuộc điều tra kéo dài 10 tháng cho thấy hiện tượng tăng ga đột ngột ngoài ư muốn là do 2 lỗi cơ khí, gồm dính chân ga và chân ga bị kẹt vào thảm để chân. Cuộc điều tra đă không phát hiện ra các lỗi ở hệ thống điện vốn được cho là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng trên.
Bộ Giao thông Mỹ đă thực hiện cuộc điều tra theo yêu cầu của Quốc hội sau khi nhiều khách hàng khiếu nại về hệ thống điện bị lỗi của xe Toyota. Bộ trưởng Giao thông Mỹ Ray Lahood cho biết các kỹ sư của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) đă "kiểm tra nghiêm ngặt" 9 chiếc xe Toyota mà khách hàng khiếu nại về lỗi tăng ga ngoài ư muốn. NASA cũng nghiên cứu 280.000 đoạn mă phần mềm, thử nghiệm các bộ phận máy móc, nhưng không t́m ra nguyên nhân từ hệ thống điện. Ông Lahood khẳng định xe Toyota an toàn khi sử dụng.
<table class="image center" align="center" cellpadding="3" cellspacing="0" width="400"> <tbody> <tr> <td>http://bee.net.vn/dataimages/201102/original/images631838_1.jpg</td> </tr> <tr> <td class="image_desc" align="center">Hiện tượng tăng ga đột ngột của xe Toyota đă gây ra nhiều vụ tai nạn chết người và khởi đầu cho cơn băo thu hồi xe của hăng này</td> </tr> </tbody> </table>
Hăng Toyota chưa có b́nh luận nào trước thông báo trên của Bộ giao thông Mỹ.
Từ giữa năm 2009 đến nay, Toyota đă trải qua “cơn ác mộng” thu hồi xe kéo dài. Hăng xe hơi hàng đầu thế giới này đă thu hồi tổng cộng 12 triệu xe trên toàn cầu, trong đó có 8 triệu xe tại thị trường Mỹ để sửa các lỗi dính chân ga, chân ga kẹt vào thảm để chân và các vấn đề an toàn khác. Toyota đă trả cho chính phủ Mỹ 48,8 triệu USD tiền phạt.
Bảo Minh (Tổng hợp)
theo bee
Kết quả cuộc điều tra kéo dài 10 tháng cho thấy hiện tượng tăng ga đột ngột ngoài ư muốn là do 2 lỗi cơ khí, gồm dính chân ga và chân ga bị kẹt vào thảm để chân. Cuộc điều tra đă không phát hiện ra các lỗi ở hệ thống điện vốn được cho là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng trên.
Bộ Giao thông Mỹ đă thực hiện cuộc điều tra theo yêu cầu của Quốc hội sau khi nhiều khách hàng khiếu nại về hệ thống điện bị lỗi của xe Toyota. Bộ trưởng Giao thông Mỹ Ray Lahood cho biết các kỹ sư của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) đă "kiểm tra nghiêm ngặt" 9 chiếc xe Toyota mà khách hàng khiếu nại về lỗi tăng ga ngoài ư muốn. NASA cũng nghiên cứu 280.000 đoạn mă phần mềm, thử nghiệm các bộ phận máy móc, nhưng không t́m ra nguyên nhân từ hệ thống điện. Ông Lahood khẳng định xe Toyota an toàn khi sử dụng.
<table class="image center" align="center" cellpadding="3" cellspacing="0" width="400"> <tbody> <tr> <td>http://bee.net.vn/dataimages/201102/original/images631838_1.jpg</td> </tr> <tr> <td class="image_desc" align="center">Hiện tượng tăng ga đột ngột của xe Toyota đă gây ra nhiều vụ tai nạn chết người và khởi đầu cho cơn băo thu hồi xe của hăng này</td> </tr> </tbody> </table>
Hăng Toyota chưa có b́nh luận nào trước thông báo trên của Bộ giao thông Mỹ.
Từ giữa năm 2009 đến nay, Toyota đă trải qua “cơn ác mộng” thu hồi xe kéo dài. Hăng xe hơi hàng đầu thế giới này đă thu hồi tổng cộng 12 triệu xe trên toàn cầu, trong đó có 8 triệu xe tại thị trường Mỹ để sửa các lỗi dính chân ga, chân ga kẹt vào thảm để chân và các vấn đề an toàn khác. Toyota đă trả cho chính phủ Mỹ 48,8 triệu USD tiền phạt.
Bảo Minh (Tổng hợp)
theo bee