jojolotus
07-14-2011, 17:41
Mới đây, hăng Audi đă giới thiệu phiên bản cải tiến của ḍng A5 bao gồm 3 thành viên Coupe, Sportback và Cabriolet.
Mục tiêu của hăng xe Đức chính là mang đến sự mới mẻ trong thiết kế ngoại thất của A5 đồng thời cải thiện tính khí động và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o216_resize.jpg
2012 Audi A5 được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp tích hợp công nghệ stop/start và hệ thống tái sinh năng lượng tiêu chuẩn. Nhờ đó, theo hăng Audi, A5 phiên bản 2012 đă giảm trung b́nh 11% về mức tiêu thụ nhiên liệu và 22% lượng khí CO2 phát thải.
Động cơ thấp nhất dành cho 2012 Audi A5, bất kể kiểu dáng, là loại TFSI 4 xylanh, dung tích 1,8 lít, sản sinh công suất 170 mă lực và mô men xoắn cực đại 320 Nm. Khi xuất hiện trên 2012 Audi A5 Coupe, máy dầu 4 xylanh kể trên chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 5,7 lít/100 km, thấp hơn 21% so với phiên bản cũ, và thải ra 134 g CO2 trên một cây số.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o217_resize.jpg
Tiếp đến là khối động cơ TFSI dung tích 2.0 lít, công suất 211 mă lực vẫn giữ nguyên. Trong khi đó, khối động cơ V6, siêu nạp, dung tích 3.0 lít, công suất 272 mă lực là tân binh lần đầu tiên xuất hiện trong ḍng Audi A5.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o218_resize.jpg
Ḍng máy dầu dành cho 2012 Audi A5 bao gồm 4 lựa chọn, trong đó có 1 động 4 xylanh và 3 động cơ V6. Loại thấp nhất là động cơ TDI 2.0, sản sinh công suất 177 mă lực đồng thời tiêu thụ 4,7 lít/100 km và thải ra lượng khí CO2là 122 g/km khi được trang bị cho Audi A5 Coupe.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o219_resize.jpg
Bên cạnh đó là động cơ TDI, dung tích 3.0 lít, công suất 204 mă lực. Khi kết hợp với hộp số tự động Multitronic trên A5 Coupe, động cơ TDI 3.0 "ngốn" 4,9 lít/100 km và phát thải 129 g CO2 trên một cây số. Loại mày dầu thứ 3 là phiên bản mạnh hơn của TDI 3.0 với công suất 245 mă lực. Cuối cùng là một loại máy dầu ít phát thải khí độc hại, từ đó giúp Audi A5 phiên bản 2012 trở thành mẫu Coupe đầu tiên đạt tiêu chuẩn Euro 6.
Để tăng tính năng lái linh hoạt và chính xác cho ḍng 2012 A5, hăng Audi đă cung cấp vô lăng cơ điện mới, hệ thống giảm chấn cải tiến cùng hệ thống treo sau khác biệt. 2012 Audi A5 phiên bản thấp nhất đi kèm bộ lazăng hợp kim 17 inch, tuy vậy, người mua có thể tùy chọn loại 20 inch nếu muốn.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o220_resize.jpg
Về mặt thiết kế ngoại thất, 2012 A5 không thay đổi quá nhiều, nổi bật nhất là cụm đèn pha dạng LED kiểu lượn sóng vốn đă trở thành đặc điểm nhận dạng của Audi trong thời gian gần đây. Những nét mới khác nằm ở lưới tản nhiệt, cản va trước tích hợp hốc gió cỡ lớn hơn, cản va sau tái thiết kế và dải đèn LED tùy chọn.
Bên trong, chi tiết nâng cấp dễ nhận thấy nhất chính là hàng ghế thứ 3 xuất hiện trong A5 phiên bản Sportback. Bên cạnh đó, c̣n phải kể đến vô lăng và cần số thiết kế mới, bảng điều khiển trung tâm cùng cụm đồng hồ tân trang, hệ thống MMI với h́nh ảnh 3D, định vị Google Earth, điểm truy cập WLAN...
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o221_resize.jpg
Mặc dù đi kèm khánhiều cải tiến nhưng 2012 Audi A5 không đắt hơn phiên bản cũ. Tại Đức, Audi A5 Coupe 2.0 TFSI chỉ tăng giá 200 EUR trong khi phiên bản Sportback 1.8 TFSI có giá khởi điểm 33.350 EUR.
Một số h́nh ảnh của 2012 Audi A5:
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o222_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o223_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o224_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o225_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o226_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o227_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o228_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o229_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o230_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o231_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o232_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o233_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o234_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o235_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o236_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o237_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o238_resize.jpg
Theo Tinxehoi
Mục tiêu của hăng xe Đức chính là mang đến sự mới mẻ trong thiết kế ngoại thất của A5 đồng thời cải thiện tính khí động và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o216_resize.jpg
2012 Audi A5 được trang bị động cơ phun nhiên liệu trực tiếp tích hợp công nghệ stop/start và hệ thống tái sinh năng lượng tiêu chuẩn. Nhờ đó, theo hăng Audi, A5 phiên bản 2012 đă giảm trung b́nh 11% về mức tiêu thụ nhiên liệu và 22% lượng khí CO2 phát thải.
Động cơ thấp nhất dành cho 2012 Audi A5, bất kể kiểu dáng, là loại TFSI 4 xylanh, dung tích 1,8 lít, sản sinh công suất 170 mă lực và mô men xoắn cực đại 320 Nm. Khi xuất hiện trên 2012 Audi A5 Coupe, máy dầu 4 xylanh kể trên chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 5,7 lít/100 km, thấp hơn 21% so với phiên bản cũ, và thải ra 134 g CO2 trên một cây số.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o217_resize.jpg
Tiếp đến là khối động cơ TFSI dung tích 2.0 lít, công suất 211 mă lực vẫn giữ nguyên. Trong khi đó, khối động cơ V6, siêu nạp, dung tích 3.0 lít, công suất 272 mă lực là tân binh lần đầu tiên xuất hiện trong ḍng Audi A5.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o218_resize.jpg
Ḍng máy dầu dành cho 2012 Audi A5 bao gồm 4 lựa chọn, trong đó có 1 động 4 xylanh và 3 động cơ V6. Loại thấp nhất là động cơ TDI 2.0, sản sinh công suất 177 mă lực đồng thời tiêu thụ 4,7 lít/100 km và thải ra lượng khí CO2là 122 g/km khi được trang bị cho Audi A5 Coupe.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o219_resize.jpg
Bên cạnh đó là động cơ TDI, dung tích 3.0 lít, công suất 204 mă lực. Khi kết hợp với hộp số tự động Multitronic trên A5 Coupe, động cơ TDI 3.0 "ngốn" 4,9 lít/100 km và phát thải 129 g CO2 trên một cây số. Loại mày dầu thứ 3 là phiên bản mạnh hơn của TDI 3.0 với công suất 245 mă lực. Cuối cùng là một loại máy dầu ít phát thải khí độc hại, từ đó giúp Audi A5 phiên bản 2012 trở thành mẫu Coupe đầu tiên đạt tiêu chuẩn Euro 6.
Để tăng tính năng lái linh hoạt và chính xác cho ḍng 2012 A5, hăng Audi đă cung cấp vô lăng cơ điện mới, hệ thống giảm chấn cải tiến cùng hệ thống treo sau khác biệt. 2012 Audi A5 phiên bản thấp nhất đi kèm bộ lazăng hợp kim 17 inch, tuy vậy, người mua có thể tùy chọn loại 20 inch nếu muốn.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o220_resize.jpg
Về mặt thiết kế ngoại thất, 2012 A5 không thay đổi quá nhiều, nổi bật nhất là cụm đèn pha dạng LED kiểu lượn sóng vốn đă trở thành đặc điểm nhận dạng của Audi trong thời gian gần đây. Những nét mới khác nằm ở lưới tản nhiệt, cản va trước tích hợp hốc gió cỡ lớn hơn, cản va sau tái thiết kế và dải đèn LED tùy chọn.
Bên trong, chi tiết nâng cấp dễ nhận thấy nhất chính là hàng ghế thứ 3 xuất hiện trong A5 phiên bản Sportback. Bên cạnh đó, c̣n phải kể đến vô lăng và cần số thiết kế mới, bảng điều khiển trung tâm cùng cụm đồng hồ tân trang, hệ thống MMI với h́nh ảnh 3D, định vị Google Earth, điểm truy cập WLAN...
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o221_resize.jpg
Mặc dù đi kèm khánhiều cải tiến nhưng 2012 Audi A5 không đắt hơn phiên bản cũ. Tại Đức, Audi A5 Coupe 2.0 TFSI chỉ tăng giá 200 EUR trong khi phiên bản Sportback 1.8 TFSI có giá khởi điểm 33.350 EUR.
Một số h́nh ảnh của 2012 Audi A5:
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o222_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o223_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o224_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o225_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o226_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o227_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o228_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o229_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o230_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o231_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o232_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o233_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o234_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o235_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o236_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o237_resize.jpg
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t07/tuan3/nam/o238_resize.jpg
Theo Tinxehoi