jojolotus
08-01-2011, 07:44
- 88% giá trị quan trắc về bụi đă không đạt chuẩn cho phép, nồng độ bụi trung b́nh dao động từ 0,35 - 0,62 mg/m<sup>3</sup>. Các khu vực như ngă tư Đinh Tiên Hoàng - Điện Biên Phủ, ngă tư Bảy Hiền, ṿng xoay Phú Lâm, ṿng xoay Hàng Xanh, xa lộ Hà Nội... và các khu dân cư gần nhà máy hoặc gần các khu công nghiệp đều có chỉ số ô nhiễm cao nhất.
Đó là kết quả quan trắc chất lượng không khí mới đây của Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM về t́nh trạng ngày càng xấu đi của không khí của TP!
Người dân TP.HCM luôn tự hào khi được sống giữa một trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục… của cả nước nhưng “đổi lại”, họ bị bao vây bởi bụi, tiếng ồn, các chất độc hại do các nhà máy thải ra… Ô nhiễm môi trường, nhất là ô nhiễm không khí và tiếng ồn đang ngày ngày hủy hoại sức khỏe của người dân là điều ai cũng biết nhưng t́nh trạng này không những không ngăn chặn được mà đang ngày một nghiêm trọng hơn. Và cái giá phải trả bằng sức khỏe của mỗi người đă không c̣n ở th́ tương lai.
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>http://www.phunuonline.com. vn/2011/Picture/Hung/07USo85/o-nhiem-moi-truong-1.jpg</td> </tr> <tr> <td align="center">
Ảnh: Phùng Huy - Vũ Hồng Quang</td> </tr> </tbody> </table>
Từ ngoài đường đến khu dân cư
Những ngày này, nếu tham gia lưu thông trên những con đường thuộc khu vực gần ṿng xoay Phú Lâm (Q.6) như: Bà Hom, Kinh Dương Vương, Nguyễn Văn Luông… người đi đường sẽ khổ sở v́ t́nh trạng bụi mịt mù suốt ngày. Riêng con đường Bà Hom, nhiều công tŕnh đào đường đua nhau triển khai, hai bên đường chất đầy đất đá. Chị Nguyễn Thị Lan bán tạp hóa ở khu vực này than thở: “Tui bán hàng nên phải mở cửa chứ chú coi, ở đây người ta đóng cửa 24/24g. Ban đêm, xe tải, xe ben chở đất đá không phủ bạt chạy thục mạng, đất đá rơi tràn xuống đường. Vài ba ngày, đất khô, bụi lại tứ tán khắp nơi. Lúc nào tôi cũng mang khẩu trang để bán hàng nhưng hai con mắt cứ đen ng̣m một đống bụi”.
Tương tự, tại các điểm giao thông quan trọng trên địa bàn TP như: Huỳnh Tấn Phát, Quốc lộ 13, xa lộ Hà Nội… t́nh trạng ô nhiễm bụi cũng không kém. Trên xa lộ Hà Nội, ngoài mật độ xe cộ lưu thông dày đặc th́ số lượng “lô cốt” thi công ẩu cũng đang gây ra t́nh trạng ô nhiễm nặng. Đặc biệt, đoạn gần Nhà máy xi măng Hà Tiên 1 (Q.9), bụi đường, khói xe cộng với bụi từ nhà máy xi măng phát tán ra, luôn tạo cho khu vực này một “màn sương”, khiến những ai lưu thông qua cũng phải nín thở, bịt miệng. Nhà dân ở đây lúc nào cũng phải “cửa đóng then cài”.
Ô nhiễm không khí c̣n len vào từng ngóc ngách khu dân cư. Hơn ba năm qua, con đường Nguyễn Văn Dung (P.6, Q.G̣ Vấp) được người dân ở đây đổi tên thành “con đường bụi” v́ hàng chục “đồi cát” khổng lồ mọc lên. Hàng ngày, xe tải ra vào khu vực này liên tục để vận chuyển cát, xe chạy đến đâu, cát rơi văi đến đó tạo thành những “cơn lốc” bụi đường. Theo người dân nơi đây, từ khi những vựa cát này dọn đến “sống chung” với họ th́ họ cũng thường xuyên mệt mỏi với các bệnh nhức đầu, sổ mũi...
Khổ hơn, tại khu phố 3, P.B́nh Hưng Ḥa A (Q.B́nh Tân), hàng trăm hộ dân phải sống chung với các nhà máy dệt, nhuộm cả chục năm nay. Mỗi ngày, những ống khói từ các nhà máy này thi nhau nhả khói đen mù mịt khắp nơi. Chỉ đứng ở khu vực này một lát mà chúng tôi đă cảm thấy khó chịu v́ mùi hóa chất dệt nhuộm xộc lên nồng nặc. Các hộ dân ở đây cho biết, họ đă quá nhiều lần phản ảnh với chính quyền địa phương nhưng gần như chỉ nhận được sự phản hồi cho có.
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>http://www.phunuonline.com. vn/2011/Picture/Hung/07USo85/o-nhiem-moi-truong-2.jpg</td> </tr> <tr> <td align="center">
Một nhà máy ở khu phố 3 (P.B́nh Hưng Ḥa A, Q.B́nh Tân) đang nhả khói ra khu dân cư.
Ảnh: Phan Trí
</td> </tr> </tbody> </table>
Số lượng bệnh hô hấp đă tăng gấp đôi
Cũng theo báo cáo của Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM, bên cạnh bụi lơ lửng trong không khí gia tăng th́ nồng độ ch́ cũng luôn dao động ở mức từ 0,24 - 0,31 mirogam/m<sup>3</sup>. Riêng nồng độ NO2 đang tiếp tục có chiều hướng gia tăng khi dao động trung b́nh từ 0,16 - 0,25mg/m<sup>3</sup>*. GS Lê Huy Bá - Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ và quản lư môi trường, ĐH Công nghiệp TP.HCM - cho biết: “Qua nghiên cứu, chúng tôi nhận thấy nhiều bệnh hiện nay bắt nguồn từ ô nhiễm không khí. Điển h́nh, tại khu vực Khu công nghiệp Lê Minh Xuân (huyện B́nh Chánh) hàm lượng khí Clo và SO2 rất cao. Các chất này không chỉ tiêu diệt chất diệp lục làm cây đỏ lá dẫn đến chết khô mà c̣n khiến người dân ở đây thường xuyên ho, chảy nước mũi, trong đó trẻ em là nạn nhân thường xuyên nhất”.
Cũng theo GS Huy Bá, tại khu vực Nhà máy xi măng Hà Tiên 1, các chất sinh ra từ nhà máy xi măng như: amiăng, oxit silic… rất nguy hiểm đối với sức khỏe con người. Cụ thể, chất oxit silic (SO2) khi bám vào cơ thể sẽ dễ tạo thành các khối u rất khó chữa. C̣n chất amiăng là những hạt bụi nhỏ hơn 5 micromet dễ dàng lọt vào phổi gây nguy hại lâu dài đến sức khỏe. C̣n trên đường phố, bị ô nhiễm nhiều nhất là hai chất CO và SO2, sinh ra từ các phương tiện giao thông, rất độc hại. Nếu đột ngột hít nhiều chất này có thể gây ngộ độc. Về lâu dài, có thể dẫn đến nhiều bệnh nguy hiểm về phổi.
BS Đinh Quang Thanh - Trưởng khoa Vật lư trị liệu phục hồi chức năng kiêm Phó giám đốc Bệnh viện (BV) Điều dưỡng phục hồi chức năng & điều trị bệnh nghề nghiệp TP.HCM thông tin, mỗi năm, BV này tiếp nhận từ 50 - 60 bệnh nhân bị ngộ độc ch́. Tuy nhiên, đó hầu hết là những công nhân làm pin, b́nh ắc-quy, do tiếp xúc thường xuyên với ch́ và được các nhà máy đưa đi điều trị, người dân nếu có nhiễm ch́ cũng ít để ư. Trong khi đó, nếu ch́ tồn tại dưới dạng những hạt có đường kính cực bé, sẽ dễ xâm nhập vào cơ thể qua da hoặc qua đường hô hấp, gây xáo trộn sự trao đổi ion ở năo, gây trở ngại cho sự tổng hợp enzyme để h́nh thành hồng cầu. Riêng trẻ em, khi hít phải có thể chậm phát triển trí tuệ.
Trước t́nh trạng hàm lượng dioxite nitơ (NO2) đang có xu hướng gia tăng tại TP.HCM, các chuyên gia y tế cảnh báo, người dân phải hết sức thận trọng. V́ chất này có mùi, khó ḥa tan, lại dễ “tấn công” đường hô hấp. Khi chúng đi sâu vào phổi, sẽ gây viêm và hủy hoại các tế bào của cơ quan hô hấp, gây nên t́nh trạng mất ngủ, khó thở, ho khan. BS Thanh khuyên, các cơ quan chức năng nên thường xuyên đo thêm nồng độ benzen trong không khí v́ có thể gây bệnh ung thư máu khi nồng độ lớn hơn 40ppm hoặc gây rối loạn thần kinh khi nồng độ lớn hơn 1g/m<sup>3</sup>. Theo công bố của Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM, có hơn 66% giá trị quan trắc về benzen đă vượt chuẩn, có nơi vượt mức cho phép gần 11 lần.
Theo ước tính của ThS-BS Vơ Quang Phúc - Phó giám đốc BV Tai Mũi Họng TP.HCM, hiện mỗi ngày, BV này khám khoảng 1.200 lượt bệnh nhân. Con số này đă tăng gấp đôi so với 10 năm trước. Ngoài nguyên nhân dân số tăng th́ t́nh trạng ô nhiễm không khí đă góp phần đẩy số bệnh nhân lên cao. Tương tự, tại BV Nhi Đồng I TP.HCM, mỗi ngày tiếp nhận từ 4.000 - 5.000 lượt bệnh nhi, trong đó có đến 50-60% trẻ mắc các bệnh về đường hô hấp, riêng các đợt đỉnh của bệnh chiếm đến 80%. BS Trần Anh Tuấn - Trưởng khoa Hô hấp, BV Nhi Đồng I TP.HCM - cảnh báo, ô nhiễm không khí chính là nguyên nhân kích thích bệnh nhân lên cơn hen không kiểm soát được. Tổ chức Y tế Thế giới cũng đă khuyến cáo, t́nh trạng ô nhiễm không khí ngay trong nhà cũng gây nhiễm trùng hô hấp, viêm phổi. Chính ô nhiễm không khí sẽ kéo theo sự nghèo đói, v́ người bệnh rất tốn kém để điều trị các bệnh hô hấp. Riêng chi phí điều trị bệnh hen trên thế giới đă bằng tổng chi phí dành điều trị bệnh lao và HIV cộng lại.
<table style="width: 610px; height: 27px;" align="center" border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" rules="none"> <tbody> <tr> <td style="background-color: rgb(250, 230, 171);" align="left"> Một nghiên cứu mới đây về ô nhiễm không khí ở 17 tuyến đường và các nút giao thông tại Hà Nội của Viện Y học lao động và vệ sinh môi trường cho thấy, tại các tuyến đường có nồng độ bụi toàn phần trung b́nh vượt chuẩn cho phép 4,8 lần, nồng độ khí SO2 trung b́nh vượt chuẩn 1,9 lần, nồng độ hơi xăng vượt 3,5 lần. C̣n tại các nút giao thông, nồng độ bụi toàn phần trung b́nh vượt chuẩn 5,7 lần, khí SO2 vượt 1,8 lần, hơi xăng vượt 4,9 lần.
Các bác sĩ khuyến cáo, để pḥng ngừa bụi, không khí ô nhiễm, người đi đường có thể đeo khẩu trang khi tham gia lưu thông. Tuy nhiên, những khẩu trang bằng vải thông thường chỉ hạn chế được mùi hôi, tránh khói, che chắn được những hạt bụi kích cỡ lớn. Người tiêu dùng nên chọn các loại khẩu trang có than hoạt tính đă được ngành y tế cấp phép nhằm tránh những hạt bụi có kích cỡ nhỏ hơn. Mặt khác, khi mang khẩu trang phải giặt giũ hàng ngày, tránh bỏ vào túi quần áo, giỏ xách… dễ gây ẩm mốc, tạo điều kiện cho vi khuẩn sinh sôi.
</td></tr></tbody></table>
Phan Trí - Văn Thanh
theo PNO
Đó là kết quả quan trắc chất lượng không khí mới đây của Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM về t́nh trạng ngày càng xấu đi của không khí của TP!
Người dân TP.HCM luôn tự hào khi được sống giữa một trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục… của cả nước nhưng “đổi lại”, họ bị bao vây bởi bụi, tiếng ồn, các chất độc hại do các nhà máy thải ra… Ô nhiễm môi trường, nhất là ô nhiễm không khí và tiếng ồn đang ngày ngày hủy hoại sức khỏe của người dân là điều ai cũng biết nhưng t́nh trạng này không những không ngăn chặn được mà đang ngày một nghiêm trọng hơn. Và cái giá phải trả bằng sức khỏe của mỗi người đă không c̣n ở th́ tương lai.
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>http://www.phunuonline.com. vn/2011/Picture/Hung/07USo85/o-nhiem-moi-truong-1.jpg</td> </tr> <tr> <td align="center">
Ảnh: Phùng Huy - Vũ Hồng Quang</td> </tr> </tbody> </table>
Từ ngoài đường đến khu dân cư
Những ngày này, nếu tham gia lưu thông trên những con đường thuộc khu vực gần ṿng xoay Phú Lâm (Q.6) như: Bà Hom, Kinh Dương Vương, Nguyễn Văn Luông… người đi đường sẽ khổ sở v́ t́nh trạng bụi mịt mù suốt ngày. Riêng con đường Bà Hom, nhiều công tŕnh đào đường đua nhau triển khai, hai bên đường chất đầy đất đá. Chị Nguyễn Thị Lan bán tạp hóa ở khu vực này than thở: “Tui bán hàng nên phải mở cửa chứ chú coi, ở đây người ta đóng cửa 24/24g. Ban đêm, xe tải, xe ben chở đất đá không phủ bạt chạy thục mạng, đất đá rơi tràn xuống đường. Vài ba ngày, đất khô, bụi lại tứ tán khắp nơi. Lúc nào tôi cũng mang khẩu trang để bán hàng nhưng hai con mắt cứ đen ng̣m một đống bụi”.
Tương tự, tại các điểm giao thông quan trọng trên địa bàn TP như: Huỳnh Tấn Phát, Quốc lộ 13, xa lộ Hà Nội… t́nh trạng ô nhiễm bụi cũng không kém. Trên xa lộ Hà Nội, ngoài mật độ xe cộ lưu thông dày đặc th́ số lượng “lô cốt” thi công ẩu cũng đang gây ra t́nh trạng ô nhiễm nặng. Đặc biệt, đoạn gần Nhà máy xi măng Hà Tiên 1 (Q.9), bụi đường, khói xe cộng với bụi từ nhà máy xi măng phát tán ra, luôn tạo cho khu vực này một “màn sương”, khiến những ai lưu thông qua cũng phải nín thở, bịt miệng. Nhà dân ở đây lúc nào cũng phải “cửa đóng then cài”.
Ô nhiễm không khí c̣n len vào từng ngóc ngách khu dân cư. Hơn ba năm qua, con đường Nguyễn Văn Dung (P.6, Q.G̣ Vấp) được người dân ở đây đổi tên thành “con đường bụi” v́ hàng chục “đồi cát” khổng lồ mọc lên. Hàng ngày, xe tải ra vào khu vực này liên tục để vận chuyển cát, xe chạy đến đâu, cát rơi văi đến đó tạo thành những “cơn lốc” bụi đường. Theo người dân nơi đây, từ khi những vựa cát này dọn đến “sống chung” với họ th́ họ cũng thường xuyên mệt mỏi với các bệnh nhức đầu, sổ mũi...
Khổ hơn, tại khu phố 3, P.B́nh Hưng Ḥa A (Q.B́nh Tân), hàng trăm hộ dân phải sống chung với các nhà máy dệt, nhuộm cả chục năm nay. Mỗi ngày, những ống khói từ các nhà máy này thi nhau nhả khói đen mù mịt khắp nơi. Chỉ đứng ở khu vực này một lát mà chúng tôi đă cảm thấy khó chịu v́ mùi hóa chất dệt nhuộm xộc lên nồng nặc. Các hộ dân ở đây cho biết, họ đă quá nhiều lần phản ảnh với chính quyền địa phương nhưng gần như chỉ nhận được sự phản hồi cho có.
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td>http://www.phunuonline.com. vn/2011/Picture/Hung/07USo85/o-nhiem-moi-truong-2.jpg</td> </tr> <tr> <td align="center">
Một nhà máy ở khu phố 3 (P.B́nh Hưng Ḥa A, Q.B́nh Tân) đang nhả khói ra khu dân cư.
Ảnh: Phan Trí
</td> </tr> </tbody> </table>
Số lượng bệnh hô hấp đă tăng gấp đôi
Cũng theo báo cáo của Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM, bên cạnh bụi lơ lửng trong không khí gia tăng th́ nồng độ ch́ cũng luôn dao động ở mức từ 0,24 - 0,31 mirogam/m<sup>3</sup>. Riêng nồng độ NO2 đang tiếp tục có chiều hướng gia tăng khi dao động trung b́nh từ 0,16 - 0,25mg/m<sup>3</sup>*. GS Lê Huy Bá - Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ và quản lư môi trường, ĐH Công nghiệp TP.HCM - cho biết: “Qua nghiên cứu, chúng tôi nhận thấy nhiều bệnh hiện nay bắt nguồn từ ô nhiễm không khí. Điển h́nh, tại khu vực Khu công nghiệp Lê Minh Xuân (huyện B́nh Chánh) hàm lượng khí Clo và SO2 rất cao. Các chất này không chỉ tiêu diệt chất diệp lục làm cây đỏ lá dẫn đến chết khô mà c̣n khiến người dân ở đây thường xuyên ho, chảy nước mũi, trong đó trẻ em là nạn nhân thường xuyên nhất”.
Cũng theo GS Huy Bá, tại khu vực Nhà máy xi măng Hà Tiên 1, các chất sinh ra từ nhà máy xi măng như: amiăng, oxit silic… rất nguy hiểm đối với sức khỏe con người. Cụ thể, chất oxit silic (SO2) khi bám vào cơ thể sẽ dễ tạo thành các khối u rất khó chữa. C̣n chất amiăng là những hạt bụi nhỏ hơn 5 micromet dễ dàng lọt vào phổi gây nguy hại lâu dài đến sức khỏe. C̣n trên đường phố, bị ô nhiễm nhiều nhất là hai chất CO và SO2, sinh ra từ các phương tiện giao thông, rất độc hại. Nếu đột ngột hít nhiều chất này có thể gây ngộ độc. Về lâu dài, có thể dẫn đến nhiều bệnh nguy hiểm về phổi.
BS Đinh Quang Thanh - Trưởng khoa Vật lư trị liệu phục hồi chức năng kiêm Phó giám đốc Bệnh viện (BV) Điều dưỡng phục hồi chức năng & điều trị bệnh nghề nghiệp TP.HCM thông tin, mỗi năm, BV này tiếp nhận từ 50 - 60 bệnh nhân bị ngộ độc ch́. Tuy nhiên, đó hầu hết là những công nhân làm pin, b́nh ắc-quy, do tiếp xúc thường xuyên với ch́ và được các nhà máy đưa đi điều trị, người dân nếu có nhiễm ch́ cũng ít để ư. Trong khi đó, nếu ch́ tồn tại dưới dạng những hạt có đường kính cực bé, sẽ dễ xâm nhập vào cơ thể qua da hoặc qua đường hô hấp, gây xáo trộn sự trao đổi ion ở năo, gây trở ngại cho sự tổng hợp enzyme để h́nh thành hồng cầu. Riêng trẻ em, khi hít phải có thể chậm phát triển trí tuệ.
Trước t́nh trạng hàm lượng dioxite nitơ (NO2) đang có xu hướng gia tăng tại TP.HCM, các chuyên gia y tế cảnh báo, người dân phải hết sức thận trọng. V́ chất này có mùi, khó ḥa tan, lại dễ “tấn công” đường hô hấp. Khi chúng đi sâu vào phổi, sẽ gây viêm và hủy hoại các tế bào của cơ quan hô hấp, gây nên t́nh trạng mất ngủ, khó thở, ho khan. BS Thanh khuyên, các cơ quan chức năng nên thường xuyên đo thêm nồng độ benzen trong không khí v́ có thể gây bệnh ung thư máu khi nồng độ lớn hơn 40ppm hoặc gây rối loạn thần kinh khi nồng độ lớn hơn 1g/m<sup>3</sup>. Theo công bố của Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM, có hơn 66% giá trị quan trắc về benzen đă vượt chuẩn, có nơi vượt mức cho phép gần 11 lần.
Theo ước tính của ThS-BS Vơ Quang Phúc - Phó giám đốc BV Tai Mũi Họng TP.HCM, hiện mỗi ngày, BV này khám khoảng 1.200 lượt bệnh nhân. Con số này đă tăng gấp đôi so với 10 năm trước. Ngoài nguyên nhân dân số tăng th́ t́nh trạng ô nhiễm không khí đă góp phần đẩy số bệnh nhân lên cao. Tương tự, tại BV Nhi Đồng I TP.HCM, mỗi ngày tiếp nhận từ 4.000 - 5.000 lượt bệnh nhi, trong đó có đến 50-60% trẻ mắc các bệnh về đường hô hấp, riêng các đợt đỉnh của bệnh chiếm đến 80%. BS Trần Anh Tuấn - Trưởng khoa Hô hấp, BV Nhi Đồng I TP.HCM - cảnh báo, ô nhiễm không khí chính là nguyên nhân kích thích bệnh nhân lên cơn hen không kiểm soát được. Tổ chức Y tế Thế giới cũng đă khuyến cáo, t́nh trạng ô nhiễm không khí ngay trong nhà cũng gây nhiễm trùng hô hấp, viêm phổi. Chính ô nhiễm không khí sẽ kéo theo sự nghèo đói, v́ người bệnh rất tốn kém để điều trị các bệnh hô hấp. Riêng chi phí điều trị bệnh hen trên thế giới đă bằng tổng chi phí dành điều trị bệnh lao và HIV cộng lại.
<table style="width: 610px; height: 27px;" align="center" border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" rules="none"> <tbody> <tr> <td style="background-color: rgb(250, 230, 171);" align="left"> Một nghiên cứu mới đây về ô nhiễm không khí ở 17 tuyến đường và các nút giao thông tại Hà Nội của Viện Y học lao động và vệ sinh môi trường cho thấy, tại các tuyến đường có nồng độ bụi toàn phần trung b́nh vượt chuẩn cho phép 4,8 lần, nồng độ khí SO2 trung b́nh vượt chuẩn 1,9 lần, nồng độ hơi xăng vượt 3,5 lần. C̣n tại các nút giao thông, nồng độ bụi toàn phần trung b́nh vượt chuẩn 5,7 lần, khí SO2 vượt 1,8 lần, hơi xăng vượt 4,9 lần.
Các bác sĩ khuyến cáo, để pḥng ngừa bụi, không khí ô nhiễm, người đi đường có thể đeo khẩu trang khi tham gia lưu thông. Tuy nhiên, những khẩu trang bằng vải thông thường chỉ hạn chế được mùi hôi, tránh khói, che chắn được những hạt bụi kích cỡ lớn. Người tiêu dùng nên chọn các loại khẩu trang có than hoạt tính đă được ngành y tế cấp phép nhằm tránh những hạt bụi có kích cỡ nhỏ hơn. Mặt khác, khi mang khẩu trang phải giặt giũ hàng ngày, tránh bỏ vào túi quần áo, giỏ xách… dễ gây ẩm mốc, tạo điều kiện cho vi khuẩn sinh sôi.
</td></tr></tbody></table>
Phan Trí - Văn Thanh
theo PNO