jojolotus
08-17-2011, 16:37
Sau lần quay video quảng cáo tại Vancouver (Canada) vài tuần trước, 2 mẫu đầu tiên thuộc thương hiệu mới của hăng xe Đức lại làm dáng trên một con phố ở Chicago (Mỹ) trong một buổi chụp h́nh cách đây vài ngày.
Theo BMWblog, trong số những người có mặt tại buổi chụp ảnh ở Chicago, có cả các kỹ sư và nhà quản lư sản phẩm của BMW.
BMW i3, hay c̣n được gọi là xe điện nội thị, được xây dựng bằng công nghệ chất dẻo-sợi carbon (CFRP). Xe có công suất 168 mă lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tốc độ tối đa 150 km/h. Thời gian đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng im sau 7,9 giây.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t08/tuan3/tu/o146_resize.jpg
BMW i8 và i3 tại Chicago.
Là mẫu xe nhỏ nhất của BMW, i3 dài 3.845 mm, rộng 1.527mm, cao 2.011 mm, khoảng cách 2 cầu 2.570 mm. Xe được thiết kế dành cho 4 người. Khoang hành lư dung tích 200 lít.
i8 concept sử dụng cả động đốt trong và động cơ điện. Hệ truyền động điện tương tự i3 nhưng sử dụng hộp số 2 tốc độ truyền tới cầu trước. Động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít với tubin tăng áp truyền công suất 220 mă lực và mô-men xoắn 300 Nm tới cầu sau sau thông qua hộp số ly hợp kép.
Cả hai hệ thống có tổng công suất đạt 349 mă lực, mô-men xoắn 550 Nm. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,6 giây. Tốc độ tối đa 250 km/h.
Theo hăng xe Đức, i8 tiêu thụ 2,7 lít/100 km. Với bộ sạc gia dụng, ắc-quy lithium-ion được nạp đầy trong 1h45' giúp xe chạy được 35 km nếu chỉ sử dụng điện.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t08/tuan3/tu/o147_resize.jpg
BMW i8 với thiết kế thừa hưởng từ siêu concept Vision EfficientDynamics 2009.
Trong khi thiết kế ngoại thất của i8 gần như chỉ nhận toàn lời ca tụng từ người hâm mộ lẫn báo giới, th́ i3 lại chịu không ít chê bai. Nhưng nếu đặt trong bối cảnh thực tế, nhiều người mới nhớ ra rằng i3 sinh ra để dành cho những đô thị đông đúc và nó chỉ sử dụng điện năng.
BMW i3 và i8 sẽ chính thức tŕnh làng tại triển lăm Frankfurt (Đức) diễn ra trong vài tuần tới.
Theo Vnexpress
Theo BMWblog, trong số những người có mặt tại buổi chụp ảnh ở Chicago, có cả các kỹ sư và nhà quản lư sản phẩm của BMW.
BMW i3, hay c̣n được gọi là xe điện nội thị, được xây dựng bằng công nghệ chất dẻo-sợi carbon (CFRP). Xe có công suất 168 mă lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tốc độ tối đa 150 km/h. Thời gian đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng im sau 7,9 giây.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t08/tuan3/tu/o146_resize.jpg
BMW i8 và i3 tại Chicago.
Là mẫu xe nhỏ nhất của BMW, i3 dài 3.845 mm, rộng 1.527mm, cao 2.011 mm, khoảng cách 2 cầu 2.570 mm. Xe được thiết kế dành cho 4 người. Khoang hành lư dung tích 200 lít.
i8 concept sử dụng cả động đốt trong và động cơ điện. Hệ truyền động điện tương tự i3 nhưng sử dụng hộp số 2 tốc độ truyền tới cầu trước. Động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1,5 lít với tubin tăng áp truyền công suất 220 mă lực và mô-men xoắn 300 Nm tới cầu sau sau thông qua hộp số ly hợp kép.
Cả hai hệ thống có tổng công suất đạt 349 mă lực, mô-men xoắn 550 Nm. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,6 giây. Tốc độ tối đa 250 km/h.
Theo hăng xe Đức, i8 tiêu thụ 2,7 lít/100 km. Với bộ sạc gia dụng, ắc-quy lithium-ion được nạp đầy trong 1h45' giúp xe chạy được 35 km nếu chỉ sử dụng điện.
http://oto1000.com/images/stories/data/2011/t08/tuan3/tu/o147_resize.jpg
BMW i8 với thiết kế thừa hưởng từ siêu concept Vision EfficientDynamics 2009.
Trong khi thiết kế ngoại thất của i8 gần như chỉ nhận toàn lời ca tụng từ người hâm mộ lẫn báo giới, th́ i3 lại chịu không ít chê bai. Nhưng nếu đặt trong bối cảnh thực tế, nhiều người mới nhớ ra rằng i3 sinh ra để dành cho những đô thị đông đúc và nó chỉ sử dụng điện năng.
BMW i3 và i8 sẽ chính thức tŕnh làng tại triển lăm Frankfurt (Đức) diễn ra trong vài tuần tới.
Theo Vnexpress