tonny_thuong
10-07-2011, 11:15
Quân đội Mỹ đang xem xét thiết kế ban đầu của AVX để thay thế cho 2 loại trực thăng Black Hawk và Apache.
Dự kiến, trong 18 tháng tới, 4 công ty hàng không Mỹ sẽ tŕnh bày báo cáo về khái niệm trực thăng quân sự mới. Dựa vào đây, Quân đội Mỹ sẽ lựa chọn nhà thầu chính trong năm 2014 để thiết kế nguyên mẫu trực thăng thế hệ mới, theo hướng đa nhiệm.
Với các yêu cầu trên, quân đội Mỹ muốn có một chiếc máy bay bay với tốc độ thấp nhất là 315 km/h và có thể mang theo tải nặng 2.720 kg.
http://quocphong.baodatviet .vn/Uploaded_CDCA/thuctap_qpcn/20111005/qp-thai-avx450.jpg
Mô h́nh đồ họa của trực thăng đa năng thế hệ mới do AVX đưa ra.
AVX, một hăng hàng không mới nổi của Mỹ đang đề xuất một khung máy bay có thể đạt tốc độ 370 km/h, được trang bị 2 cánh quạt đồng trục quay ngược chiều nhau, có đường kính 18,3 m để tạo lực nâng theo phương thẳng đứng và 2 cánh quạt nhỏ hơn ở phía đuôi để tạo ra lực đẩy theo chiều dọc thân máy bay.
Khái niệm trực thăng mới của AVX sẽ cần cầu 2 động cơ, mỗi động cơ tạo ra công suất 4.000 mă lực (2.984 kW), ông Troy Gaffey, chủ tịch kiêm trưởng thiết kế dự án máy bay trực thăng tương lai, thuộc Tập đoàn sản xuất máy bay AVX cho biết.
Đề xuất trên cũng gần với ư tưởng đề nghị nâng cấp các mẫu trực thăng của Bell (dự án OH-58D Kiowa), với cánh quạt đồng trục và quạt đẩy.
Theo Đất Việt
Dự kiến, trong 18 tháng tới, 4 công ty hàng không Mỹ sẽ tŕnh bày báo cáo về khái niệm trực thăng quân sự mới. Dựa vào đây, Quân đội Mỹ sẽ lựa chọn nhà thầu chính trong năm 2014 để thiết kế nguyên mẫu trực thăng thế hệ mới, theo hướng đa nhiệm.
Với các yêu cầu trên, quân đội Mỹ muốn có một chiếc máy bay bay với tốc độ thấp nhất là 315 km/h và có thể mang theo tải nặng 2.720 kg.
http://quocphong.baodatviet .vn/Uploaded_CDCA/thuctap_qpcn/20111005/qp-thai-avx450.jpg
Mô h́nh đồ họa của trực thăng đa năng thế hệ mới do AVX đưa ra.
AVX, một hăng hàng không mới nổi của Mỹ đang đề xuất một khung máy bay có thể đạt tốc độ 370 km/h, được trang bị 2 cánh quạt đồng trục quay ngược chiều nhau, có đường kính 18,3 m để tạo lực nâng theo phương thẳng đứng và 2 cánh quạt nhỏ hơn ở phía đuôi để tạo ra lực đẩy theo chiều dọc thân máy bay.
Khái niệm trực thăng mới của AVX sẽ cần cầu 2 động cơ, mỗi động cơ tạo ra công suất 4.000 mă lực (2.984 kW), ông Troy Gaffey, chủ tịch kiêm trưởng thiết kế dự án máy bay trực thăng tương lai, thuộc Tập đoàn sản xuất máy bay AVX cho biết.
Đề xuất trên cũng gần với ư tưởng đề nghị nâng cấp các mẫu trực thăng của Bell (dự án OH-58D Kiowa), với cánh quạt đồng trục và quạt đẩy.
Theo Đất Việt