Romano
10-10-2011, 09:27
Sáng nay, Bộ Giao thông Vận tải đă khởi công xây dựng tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông dài 13 km, tổng vốn đầu tư 552 triệu USD. Dự kiến toàn tuyến đưa vào khai thác năm 2015.
Toàn tuyến tàu điện chạy trên cao tại dải phân cách giữa của các tuyến đường Hào Nam, Nguyễn Trăi. Tàu điện có 12 ga đón tiễn khách, khởi đầu là ga Cát Linh (quận Đống Đa), điểm cuối tại ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông). Sau khi hoàn thiện, tàu sẽ chạy tối đa 80 km/h. 13 đoàn tàu sẽ chạy giăn cách từ 4 đến 6 phút, soát vé tự động bằng thẻ từ.
Hiện tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đă làm xong 11 trụ cầu trên hồ Đống Đa và đường Hoàng Cầu. Các đơn vị xây dựng đang thi công các trụ cầu trên đường Hào Nam, đoạn La Khê - Ba La và đường công vụ vào khu Depo. Tổng thầu đang hoàn thiện thiết kế kỹ thuật cầu vượt sông Nhuệ và cầu vượt nút giao vành đai 3 để thi công trong quư 4 năm nay. Dự kiến toàn tuyến tàu điện đưa vào khai thác năm 2015.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a2/fe/7b/a1.jpg
Khởi công tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Đoàn Loan Tổng đầu tư dự án là 552 triệu USD, trong đó vốn vay tín dụng của Chính phủ Trung Quốc là 169 triệu USD, vốn vay ưu đăi bên mua là 250 triệu USD, c̣n lại là vốn đối ứng của Việt Nam. Cục Đường sắt được Bộ Giao thông Vận tải giao là chủ đầu tư dự án, đơn vị tổng thầu EPC là Công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc.
Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhấn mạnh, ùn tắc giao thông là vấn nạn của các thành phố lớn, Chính phủ đă chỉ đạo tăng cường vận tải hành khách khối lượng lớn ở các đô thị, hạn chế phương tiện cá nhân. Bộ đă phối hợp với Hà Nội xây dựng tuyến vành đai 3 và đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để nâng cao năng lực hạ tầng giao thông, phát triển đường sắt đô thị.
"Tuần này Bộ sẽ họp bàn với Hà Nội giải quyết những vướng mắc c̣n tồn tại của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, nhất là khâu giải phóng mặt bằng", Bộ trưởng Thăng quả quyết.
Theo quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2030, tầm nh́n đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị. Đến nay đă có hai dự án được khởi công là Nhổn - ga Hà Nội (tổng vốn hơn một tỷ USD) và Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ có 12 ga tất cả, gồm: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, ĐH Quốc gia, vành đai 3, Thanh Xuân, Bến xe Hà Đông, Hà Đông, La Khê, Văn Khê, Bến xe Hà Đông mới.
vnexpress
Toàn tuyến tàu điện chạy trên cao tại dải phân cách giữa của các tuyến đường Hào Nam, Nguyễn Trăi. Tàu điện có 12 ga đón tiễn khách, khởi đầu là ga Cát Linh (quận Đống Đa), điểm cuối tại ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông). Sau khi hoàn thiện, tàu sẽ chạy tối đa 80 km/h. 13 đoàn tàu sẽ chạy giăn cách từ 4 đến 6 phút, soát vé tự động bằng thẻ từ.
Hiện tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông đă làm xong 11 trụ cầu trên hồ Đống Đa và đường Hoàng Cầu. Các đơn vị xây dựng đang thi công các trụ cầu trên đường Hào Nam, đoạn La Khê - Ba La và đường công vụ vào khu Depo. Tổng thầu đang hoàn thiện thiết kế kỹ thuật cầu vượt sông Nhuệ và cầu vượt nút giao vành đai 3 để thi công trong quư 4 năm nay. Dự kiến toàn tuyến tàu điện đưa vào khai thác năm 2015.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a2/fe/7b/a1.jpg
Khởi công tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: Đoàn Loan Tổng đầu tư dự án là 552 triệu USD, trong đó vốn vay tín dụng của Chính phủ Trung Quốc là 169 triệu USD, vốn vay ưu đăi bên mua là 250 triệu USD, c̣n lại là vốn đối ứng của Việt Nam. Cục Đường sắt được Bộ Giao thông Vận tải giao là chủ đầu tư dự án, đơn vị tổng thầu EPC là Công ty Hữu hạn tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc.
Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng nhấn mạnh, ùn tắc giao thông là vấn nạn của các thành phố lớn, Chính phủ đă chỉ đạo tăng cường vận tải hành khách khối lượng lớn ở các đô thị, hạn chế phương tiện cá nhân. Bộ đă phối hợp với Hà Nội xây dựng tuyến vành đai 3 và đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông để nâng cao năng lực hạ tầng giao thông, phát triển đường sắt đô thị.
"Tuần này Bộ sẽ họp bàn với Hà Nội giải quyết những vướng mắc c̣n tồn tại của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, nhất là khâu giải phóng mặt bằng", Bộ trưởng Thăng quả quyết.
Theo quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2030, tầm nh́n đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị. Đến nay đă có hai dự án được khởi công là Nhổn - ga Hà Nội (tổng vốn hơn một tỷ USD) và Cát Linh - Hà Đông.
Tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ có 12 ga tất cả, gồm: Cát Linh, La Thành, Thái Hà, Láng, ĐH Quốc gia, vành đai 3, Thanh Xuân, Bến xe Hà Đông, Hà Đông, La Khê, Văn Khê, Bến xe Hà Đông mới.
vnexpress