johnnydan9
10-29-2011, 13:25
Rạng sáng nay, trong lúc vượt cửa biển Sa Huỳnh, huyện Đức Phổ,(Quảng Ngăi) ra khơi đánh cá, tàu của ông Nguyễn Ngọc Minh đă va vào bờ kè đá bị sóng lớn nhấn ch́m. Ba ngư dân thoát chết. Ông Minh - thuyền trưởng tàu cá gặp nạn kể, khi đưa tàu rời cửa biển Sa Huỳnh, không may tàu lạc hướng tấp vào bờ kè đá, bị sóng nhấn ch́m. 3 ngư dân được bộ đội biên pḥng Đồn 304 cùng người dân địa phương ứng cứu đưa vào bờ an toàn. Tàu ông Minh có công suất 45 CV, đánh bắt vùng biển gần bờ. Vụ ch́m tàu thiệt hại ước tính hơn 250 triệu đồng.
Năm 2000, để khai thác tiềm năng phát triển kinh tế thủy sản vùng cửa biển Sa Huỳnh, UBND tỉnh Quảng Ngăi đă phê duyệt dự án thông cửa biển và xây dựng cảng cá. Đến tháng 9/2009, công tŕnh hoàn thành, đưa vào sử dụng gồm các hạng mục như: kè dọc luồng, đê chắn cát, luồng vào dài gần 2 km, vũng quay tàu, bến cá... với tổng vốn đầu tư là 30 tỷ đồng.Tuy nhiên sau thời gian ngắn, cửa biển Sa Huỳnh bị bồi lấp mỗi năm một nghiêm trọng hơn, trở thành cửa “bẫy” khiến nhiều tàu cá bị ch́m mỗi khi ra vào cửa.
<table style="margin-left: auto; margin-right: auto;" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td>http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a3/0c/51/Anh_1,_Tau_chim_o_cu a_bien_Sa_Huynh.jpg</td></tr><tr><td>Thay đổi ḍng chảy khiến luồng lạch cửa biển Sa Huỳnh bị bồi lấp đă gây ch́m nhiều tàu cá và ảnh hưởng lớn đến cuộc sống ngư dân vùng biển Sa Huỳnh, huyện Đức Phổ (Quảng Ngăi). Ảnh: Trí Tín</td></tr></tbody></table>Trao đổi với VnExpress.net chiều nay, ông Nguyễn Duy Trinh, Phó chủ tịch UBND xă Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ cho biết, cửa biển Sa Huỳnh mỗi ngày càng bị bồi lấp nghiêm trọng, tàu có công suất lớn không thể ra vào được nên hầu hết tàu cá xa bờ của địa phương phải cập vào cảng các tỉnh khác để tiêu thụ sản phẩm và tiếp nguyên, nhiên liệu.
"Do thay đổi ḍng chảy, ngoài mối nguy bờ kè chắn sóng, hiện nay ở luồng lạch cửa biển Sa Huỳnh xuất hiện những tảng đá gây nguy hiểm cho tàu thuyền qua lại", ông Trính nói.
Theo ônh Trinh mỗi năm, hàng trăm tàu cá xa bờ không trở về cửa Sa Huỳnh, lượng hải sản giảm hơn 70% ảnh hưởng lớn đến mọi hoạt động kinh doanh, dịch vụ nghề cá như: cung ứng xăng dầu, đá lạnh, cơ khí, chế biến thủy sản... Hàng ngh́n lao động, chủ yếu là phụ nữ lâm vào cuộc sống khó khăn.
Trí Tín
(Báo vnexpress.net)
Năm 2000, để khai thác tiềm năng phát triển kinh tế thủy sản vùng cửa biển Sa Huỳnh, UBND tỉnh Quảng Ngăi đă phê duyệt dự án thông cửa biển và xây dựng cảng cá. Đến tháng 9/2009, công tŕnh hoàn thành, đưa vào sử dụng gồm các hạng mục như: kè dọc luồng, đê chắn cát, luồng vào dài gần 2 km, vũng quay tàu, bến cá... với tổng vốn đầu tư là 30 tỷ đồng.Tuy nhiên sau thời gian ngắn, cửa biển Sa Huỳnh bị bồi lấp mỗi năm một nghiêm trọng hơn, trở thành cửa “bẫy” khiến nhiều tàu cá bị ch́m mỗi khi ra vào cửa.
<table style="margin-left: auto; margin-right: auto;" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" width="1"><tbody><tr><td>http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a3/0c/51/Anh_1,_Tau_chim_o_cu a_bien_Sa_Huynh.jpg</td></tr><tr><td>Thay đổi ḍng chảy khiến luồng lạch cửa biển Sa Huỳnh bị bồi lấp đă gây ch́m nhiều tàu cá và ảnh hưởng lớn đến cuộc sống ngư dân vùng biển Sa Huỳnh, huyện Đức Phổ (Quảng Ngăi). Ảnh: Trí Tín</td></tr></tbody></table>Trao đổi với VnExpress.net chiều nay, ông Nguyễn Duy Trinh, Phó chủ tịch UBND xă Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ cho biết, cửa biển Sa Huỳnh mỗi ngày càng bị bồi lấp nghiêm trọng, tàu có công suất lớn không thể ra vào được nên hầu hết tàu cá xa bờ của địa phương phải cập vào cảng các tỉnh khác để tiêu thụ sản phẩm và tiếp nguyên, nhiên liệu.
"Do thay đổi ḍng chảy, ngoài mối nguy bờ kè chắn sóng, hiện nay ở luồng lạch cửa biển Sa Huỳnh xuất hiện những tảng đá gây nguy hiểm cho tàu thuyền qua lại", ông Trính nói.
Theo ônh Trinh mỗi năm, hàng trăm tàu cá xa bờ không trở về cửa Sa Huỳnh, lượng hải sản giảm hơn 70% ảnh hưởng lớn đến mọi hoạt động kinh doanh, dịch vụ nghề cá như: cung ứng xăng dầu, đá lạnh, cơ khí, chế biến thủy sản... Hàng ngh́n lao động, chủ yếu là phụ nữ lâm vào cuộc sống khó khăn.
Trí Tín
(Báo vnexpress.net)