vuitoichat
11-02-2011, 09:34
(ĐVO) Chuyện 10 máy bay cá nhân chuẩn bị nhập vào Việt Nam đang làm ‘nóng’ dư luận mấy ngày qua. Đất Việt đă có cuộc tṛ chuyện với ông Cao Văn Sơn, Chủ tịch HĐQT Công ty Hành Tinh Xanh, doanh nghiệp đang nổi tiếng "chơi ngông", xoay quanh chủ đề khá thú vị này.
- Từ ư tưởng nào mà ông "dám" nhập tới 10 máy bay cá nhân về nước, một việc chưa có tiền lệ từ trước tới nay?
- Một lần, tôi cùng một số anh em thân thiết đi du lịch bên Thái Lan. Lần đầu tiên, họ được đi chơi bằng máy bay cá nhân, sau đó có người nói với tôi rằng đă được đi ăn uống, mua sắm đủ kiểu nhưng chưa lần nào được đi máy bay hay được ngồi trên ghế lái, cảm giác rất hứng thú. Từ câu nói này, tôi đă nảy sinh ư tưởng để thành lập Công ty Hành Tinh Xanh. Ngoài tiền túi của tôi, c̣n có các anh em, bạn bè cùng đóng góp. Tôi cũng nói thẳng với họ rằng, chúng ta làm việc mấy năm, nếu lỗ tất cả cùng chịu. Mọi người đều đồng ư.dù biết cơ chế bây giờ c̣n khó khăn, muốn phá vỡ cơ chế để tạo nên một cái mới không phải dễ dàng ǵ.
Nhập máy bay về nước là chúng tôi hoàn toàn tự bỏ tiền túi ra, tự nhủ là cứ làm thử theo sở thích, mất th́ thôi.
- Bỏ tiền túi ra để mua một lúc 10 chiếc máy, liệu có phải ông muốn tỏ ra "chơi ngông"?
- Không phải tôi muốn chơi ngông mà đơn giản chỉ là ư nghĩ về việc muốn mang tới một cái mầm, cái mới cho xă hội. Tôi muốn người Việt Nam chúng ta cũng như thế giới có suy nghĩ rằng máy bay không phải cái ǵ ghê gớm lắm. Ít nữa chúng ta lại đào tạo việc lái máy bay th́ người ta lại thấy lái máy bay cũng thường như lái ô tô, hai tháng ta có thể được cấp bằng và lái được. Ngồi thử lên máy bay và tự lái, chúng ta sẽ thấy rằng lái ô tô giống như lái xe máy. Xă hội mà người ta thấy máy bay cũng thường thôi là một xă hội tiến bộ.
http://media.baodatviet.vn/Uploaded_CDCA/thanhhuyen/20111102/kt-2.11-htx.jpg
Ông Cao Văn Sơn, Chủ tịch HĐQT Công ty Hành Tinh Xanh. Ảnh: Minh Tùng.
- Trước khi nhập vào Việt Nam, ông có nghĩ gặp phải những khó khăn như hiện tại hay không?
- Trước khi nhập vào chúng tôi đă đoán trước là sẽ phải gặp khó khăn nên hiện giờ đang khá b́nh tĩnh. Phí tốn bao nhiêu ḿnh cũng phải chịu.
- Kể cả khi máy bay được thông quan, ông có lường trước được những khó khăn gặp phải như những quy định về đường bay, cơ sở hạ tầng…của Việt Nam?
- Từ trước đến nay, Bộ Quốc pḥng quản lư đường bay. Chính v́ chúng tôi nghĩ trước khó khăn này nên đă gia nhập CLB hàng không Việt Nam và đă được Bộ Quốc pḥng, Quân chủng pḥng không không quân phê duyệt. Như vậy, đă là thành viên th́ việc mở các đường bay sẽ dễ dàng hơn. Họ cũng đă đề nghị với chúng tôi về chương tŕnh giáo dục quốc pḥng, chúng tôi cũng sẵn sàng tham gia. Bốn chiếc máy bay đầu tiên sẽ để làm chương tŕnh giáo dục quốc pḥng toàn dân. Việc tổ chức đào tạo bay cũng sẽ do CLB hàng không Việt Nam làm.
4 chiếc này đều là máy bay hai chỗ nhưng mỗi chỗ đều có cầm lái riêng. Hai người lái như nhau để nhằm mục đích đào tạo. Đây là ḿnh đặt hàng riêng để phục vụ công tác đào tạo Sau này khi công tác đào tạo đă ổn rồi th́ những chiếc máy bay nhập về sau sẽ khác.
- Là người bỏ tiền túi ra mua 10 chiếc máy bay, ông có bao giờ nghĩ nó là lăng phí hay không?
- Không lăng phí chút nào cả. Chúng tôi đă đi làm cả đời rồi, có một số tiền. Có người sẽ để dành cho con cháu, có người đóng góp cho xă hội nhưng tôi muốn đóng góp cho xă hội theo cái cách của riêng. Tức là tạo cho xă hội cái mầm về tư duy mới, ngành nghề mới.
- Mấy ngày gần đây, chưa cần PR nhưng báo chí đă rầm rộ về Hành Tinh Xanh. Liệu đây có phải là chiêu PR?
- Hoàn toàn không phải để PR bởi thực tế là chúng tôi c̣n chưa chuẩn bị tinh thần. Chẳng qua một số báo lấy nguồn tin từ Hải quan rồi đăng lên chứ chúng tôi hoàn toàn chưa muốn gặp báo chí.
- Là người sở hữu tới 10 chiếc máy bay, nhiều người nghĩ ông chắc chẳn có nhiều ô tô hoặc sẵn sàng chi tiêu cho những bữa ăn hàng ngh́n đô ?
- Không, tôi chỉ có một chiếc duy nhất là Ford Excape bán 15.000 USD không ai mua. Tôi suốt đời ăn uống cafe b́nh dân 15.000 đồng một ly, bây giờ đă tăng giá lên 17.000 đồng rồi. Bữa ăn hàng ngh́n đô tôi cũng chưa từng ăn cho phí của. Những người khó khăn họ có thể bán cả những bộ phận trên cơ thể đi chỉ để láy vài trăm đô, tại sao ḿnh lại đi ăn những bữa ăn cả ngh́n đô, nó có làm cho ḿnh bổ béo lên không dù người ta có thể nói rằng tôi bủn xỉn, không chịu ăn chơi.
- Cảm ơn ông!
(C̣n nữa)
Minh Tùng
- Từ ư tưởng nào mà ông "dám" nhập tới 10 máy bay cá nhân về nước, một việc chưa có tiền lệ từ trước tới nay?
- Một lần, tôi cùng một số anh em thân thiết đi du lịch bên Thái Lan. Lần đầu tiên, họ được đi chơi bằng máy bay cá nhân, sau đó có người nói với tôi rằng đă được đi ăn uống, mua sắm đủ kiểu nhưng chưa lần nào được đi máy bay hay được ngồi trên ghế lái, cảm giác rất hứng thú. Từ câu nói này, tôi đă nảy sinh ư tưởng để thành lập Công ty Hành Tinh Xanh. Ngoài tiền túi của tôi, c̣n có các anh em, bạn bè cùng đóng góp. Tôi cũng nói thẳng với họ rằng, chúng ta làm việc mấy năm, nếu lỗ tất cả cùng chịu. Mọi người đều đồng ư.dù biết cơ chế bây giờ c̣n khó khăn, muốn phá vỡ cơ chế để tạo nên một cái mới không phải dễ dàng ǵ.
Nhập máy bay về nước là chúng tôi hoàn toàn tự bỏ tiền túi ra, tự nhủ là cứ làm thử theo sở thích, mất th́ thôi.
- Bỏ tiền túi ra để mua một lúc 10 chiếc máy, liệu có phải ông muốn tỏ ra "chơi ngông"?
- Không phải tôi muốn chơi ngông mà đơn giản chỉ là ư nghĩ về việc muốn mang tới một cái mầm, cái mới cho xă hội. Tôi muốn người Việt Nam chúng ta cũng như thế giới có suy nghĩ rằng máy bay không phải cái ǵ ghê gớm lắm. Ít nữa chúng ta lại đào tạo việc lái máy bay th́ người ta lại thấy lái máy bay cũng thường như lái ô tô, hai tháng ta có thể được cấp bằng và lái được. Ngồi thử lên máy bay và tự lái, chúng ta sẽ thấy rằng lái ô tô giống như lái xe máy. Xă hội mà người ta thấy máy bay cũng thường thôi là một xă hội tiến bộ.
http://media.baodatviet.vn/Uploaded_CDCA/thanhhuyen/20111102/kt-2.11-htx.jpg
Ông Cao Văn Sơn, Chủ tịch HĐQT Công ty Hành Tinh Xanh. Ảnh: Minh Tùng.
- Trước khi nhập vào Việt Nam, ông có nghĩ gặp phải những khó khăn như hiện tại hay không?
- Trước khi nhập vào chúng tôi đă đoán trước là sẽ phải gặp khó khăn nên hiện giờ đang khá b́nh tĩnh. Phí tốn bao nhiêu ḿnh cũng phải chịu.
- Kể cả khi máy bay được thông quan, ông có lường trước được những khó khăn gặp phải như những quy định về đường bay, cơ sở hạ tầng…của Việt Nam?
- Từ trước đến nay, Bộ Quốc pḥng quản lư đường bay. Chính v́ chúng tôi nghĩ trước khó khăn này nên đă gia nhập CLB hàng không Việt Nam và đă được Bộ Quốc pḥng, Quân chủng pḥng không không quân phê duyệt. Như vậy, đă là thành viên th́ việc mở các đường bay sẽ dễ dàng hơn. Họ cũng đă đề nghị với chúng tôi về chương tŕnh giáo dục quốc pḥng, chúng tôi cũng sẵn sàng tham gia. Bốn chiếc máy bay đầu tiên sẽ để làm chương tŕnh giáo dục quốc pḥng toàn dân. Việc tổ chức đào tạo bay cũng sẽ do CLB hàng không Việt Nam làm.
4 chiếc này đều là máy bay hai chỗ nhưng mỗi chỗ đều có cầm lái riêng. Hai người lái như nhau để nhằm mục đích đào tạo. Đây là ḿnh đặt hàng riêng để phục vụ công tác đào tạo Sau này khi công tác đào tạo đă ổn rồi th́ những chiếc máy bay nhập về sau sẽ khác.
- Là người bỏ tiền túi ra mua 10 chiếc máy bay, ông có bao giờ nghĩ nó là lăng phí hay không?
- Không lăng phí chút nào cả. Chúng tôi đă đi làm cả đời rồi, có một số tiền. Có người sẽ để dành cho con cháu, có người đóng góp cho xă hội nhưng tôi muốn đóng góp cho xă hội theo cái cách của riêng. Tức là tạo cho xă hội cái mầm về tư duy mới, ngành nghề mới.
- Mấy ngày gần đây, chưa cần PR nhưng báo chí đă rầm rộ về Hành Tinh Xanh. Liệu đây có phải là chiêu PR?
- Hoàn toàn không phải để PR bởi thực tế là chúng tôi c̣n chưa chuẩn bị tinh thần. Chẳng qua một số báo lấy nguồn tin từ Hải quan rồi đăng lên chứ chúng tôi hoàn toàn chưa muốn gặp báo chí.
- Là người sở hữu tới 10 chiếc máy bay, nhiều người nghĩ ông chắc chẳn có nhiều ô tô hoặc sẵn sàng chi tiêu cho những bữa ăn hàng ngh́n đô ?
- Không, tôi chỉ có một chiếc duy nhất là Ford Excape bán 15.000 USD không ai mua. Tôi suốt đời ăn uống cafe b́nh dân 15.000 đồng một ly, bây giờ đă tăng giá lên 17.000 đồng rồi. Bữa ăn hàng ngh́n đô tôi cũng chưa từng ăn cho phí của. Những người khó khăn họ có thể bán cả những bộ phận trên cơ thể đi chỉ để láy vài trăm đô, tại sao ḿnh lại đi ăn những bữa ăn cả ngh́n đô, nó có làm cho ḿnh bổ béo lên không dù người ta có thể nói rằng tôi bủn xỉn, không chịu ăn chơi.
- Cảm ơn ông!
(C̣n nữa)
Minh Tùng