vuitoichat
01-12-2012, 10:53
Liên quan đến các vụ cháy nổ xe trong thời gian gần đây, Chánh thanh tra Bộ KH-CN Trần Minh Dũng cho biết, Bộ KH-CN đă chỉ đạo tổng kiểm tra xăng trên toàn quốc.
Chúng tôi "điểm mặt" một số xe thường xuyên ra vào "làm bùa" tại các băi đáp: xe mang BKS 57Kcủa Công ty CP cơ khí xăng dầu (trực thuộc Petrolimex), các xe trực thuộc Petrolimex mang BKS 57K, 57H, 57E, 57M; xe mang BKS 57K, 57K của Công ty TNHH TM-DV vận tải hàng hóa Hiếu Phương.
Danh sách một số cây xăng liên tục nhận xăng dỏm: Petrolimex Bạch Đằng (469 Bạch Đằng, phường 2, quận B́nh Thạnh), Petrolimex gần Đại học Nông Lâm (QL1A, quận Thủ Đức), Petrolimex Sông La (114/7A khu phố Chiêu Liêu, phường Tân Đông Hiệp, Dĩ An, B́nh Dương), Petrolimex Tân B́nh (cụm công nghiệp Tân B́nh, phường Tân B́nh, Dĩ An, B́nh Dương), PetroVietnam (Petec) B́nh Chiểu (818 tỉnh lộ 43, khu phố 3, phường B́nh Chiểu, quận Thủ Đức).
Tổng kiểm tra xăng trên toàn quốc
Ngày 11/1, ông Trần Quốc Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lư chất lượng sản phẩm, hàng hóa (Bộ KH-CN) - thông báo đă yêu cầu Chi cục Quản lư chất lượng sản phẩm, hàng hóa miền Nam lấy mẫu xăng tại một số cây xăng mà các xe bồn vận chuyển để kiểm tra. Kết quả sẽ được cục thông báo vào hôm nay 12/1.
Theo chỉ đạo của Bộ KH- CN, trong sáng 12/1, Sở KH-CN TP.HCM tổ chức thanh tra đồng loạt chất lượng xăng dầu tại các cây xăng, địa điểm pha chế được nêu trên báo chí.
Theo ông Tuấn, đáng tiếc là Chi cục Quản lư chất lượng, sản phẩm hàng hóa miền Nam không lấy được mẫu chất lỏng tại các điểm pha chế v́ các đối tượng đă kịp thời tẩu tán. Những mẫu xăng lấy được từ các cây xăng đă bị pha loăng nên việc phân tích, kiểm tra sẽ khó khăn.Liên quan đến các vụ cháy nổ xe trong thời gian gần đây, Chánh thanh tra Bộ KH-CN Trần Minh Dũng cho biết, Bộ KH-CN đă chỉ đạo tổng kiểm tra xăng trên toàn quốc. Theo đó, sẽ lấy 3.000 mẫu xăng nhằm t́m “tung tích” xăng kém chất lượng. Kết quả sẽ báo cáo Thủ tướng vào trước tết Nguyên đán 2012.
Do hành vi gian lận xăng dầu thời gian gần đây có những t́nh tiết mới, diễn biến phức tạp, chủ yếu kém về chất lượng, Bộ KH-CN quyết định năm 2012 sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương triển khai hoạt động kiểm tra chuyên đề chất lượng sản phẩm hàng hóa xăng dầu - mặt hàng cần kiểm soát có khả năng gây mất an toàn. Trong quư 1, Bộ KH-CN sẽ tổ chức tập huấn cho thanh tra các địa phương. Dự kiến, đợt thanh tra toàn quốc sẽ triển khai trong quư 2/2012.
Sáng 11/1, chúng tôi tiếp tục làm việc với cơ quan phía Nam - Bộ Công an để cung cấp thêm các hồ sơ, chứng cứ, video clip liên quan đến toàn bộ quy tŕnh pha chế xăng dỏm, dầu bẩn tại hàng loạt cơ sở “lậu” ở khu vực quận 7, nhằm hỗ trợ cơ quan chức năng trong công tác điều tra, xử lư. Lănh đạo các Bộ Công an, Bộ Công thương, Bộ KH-CN đều chỉ đạo phải làm rơ và quyết liệt đối với thực trạng “rút ruột” và pha chế xăng dầu bẩn được đề cập trong loạt bài điều tra báo chí phản ánh trong thời gian gần đây.
Cần dẹp các băi đáp phi pháp
Khu vực đường Huỳnh Tấn Phát - Hoàng Quốc Việt - Đào Trí (quận 7) có hàng chục "điểm pha chế" xăng, dầu bẩn không tên. Trong đó, chỉ riêng đường Huỳnh Tấn Phát có hơn chục điểm, đường Hoàng Quốc Việt có 2 điểm, đường Đào Trí nhộn nhịp nhất với khoảng chục băi đáp quy mô lớn.
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/xang-dom1.jpg
Những chuyến xe bị rút ruột...
Sau khi báo đăng, các băi đáp này đă tạm thời ngưng hoạt động, song vẫn rất cần sự "mạnh tay" của các cơ quan chức năng để thực trạng này không tái diễn thời gian tới, nhằm loại trừ hiểm họa cho người sử dụng xăng dầu. Đó cũng là mong muốn mà người dân gửi gắm đến các cơ quan chức năng thông qua báo chí trong những ngày vừa qua.
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x1.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x2.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x3.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x4.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x5.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x6.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x7.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x8.jpg
Nghi vấn xăng xe pha xăng máy bay rút trộm
Trong quá tŕnh thực hiện loạt bài điều tra, chúng tôi ghi nhận được phản ánh của người trong giới kinh doanh xăng dầu về t́nh trạng tài xế “rút ruột” xe bồn chở xăng máy bay (Avgas).
Theo một cán bộ từng làm chỉ huy kho xăng dầu trong sân bay, trước đây việc vận chuyển xăng cho máy bay thông qua 2 đường ống (một cho quân sự và một cho dân sự) vừa an toàn vừa có chi phí thấp. Nhưng về sau, đường ống bị hỏng mà không được sửa chữa nên phải dùng xe bồn chuyên chở. Cách vận chuyển này nếu kiểm soát lơi lỏng, tài xế rất dễ “rút ruột” xăng để bán hưởng lợi.
Dù giá nhập khẩu cao hơn các loại xăng khác, nhưng do tính chất đặc biệt chỉ có thể dùng cho máy bay (không thể dùng cho máy móc khác, thậm chí cũng không thể đem đốt ḷ), nên sau khi rút trộm xăng máy bay, tài xế thường bán lại cho các đầu nậu với giá rất bèo.
Hiện nay, có nghi vấn t́nh trạng pha trộn xăng A92, A95 với xăng máy bay để hưởng chênh lệch giá. Điều này là cực kỳ nguy hiểm. Bởi tính chất xăng máy bay là tạo nhiệt lớn, giữ nhiệt lâu, dễ phụt hơn xăng xe. Nếu pha với tỷ lệ lớn, ban đầu xe khó khởi động, nhưng khi chạy trong thời gian dài th́ rất "bốc", động cơ rất nóng, thậm chí cả khi đă tắt máy động cơ vẫn c̣n nổ. Điều này tương đối khớp với một số trường hợp đă dừng xe, tắt máy nhưng khi quay ra thấy xe bị bốc cháy như vừa qua.
Đáng lưu ư, xăng máy bay có chỉ số octan cao, các chỉ tiêu của xăng cũng đảm bảo, nên khi pha với xăng xe, thậm chí c̣n làm tăng chỉ số octan. Do đó, nếu cứ suy nghĩ mặc định rằng xăng gây cháy nổ xe phải là xăng kém chất lượng th́ cũng không chắc chắn với trường hợp pha xăng máy bay và có thể làm lệch hướng điều tra nguyên nhân gây cháy, nổ xe thời gian qua.
Theo Thanh Niên
Chúng tôi "điểm mặt" một số xe thường xuyên ra vào "làm bùa" tại các băi đáp: xe mang BKS 57Kcủa Công ty CP cơ khí xăng dầu (trực thuộc Petrolimex), các xe trực thuộc Petrolimex mang BKS 57K, 57H, 57E, 57M; xe mang BKS 57K, 57K của Công ty TNHH TM-DV vận tải hàng hóa Hiếu Phương.
Danh sách một số cây xăng liên tục nhận xăng dỏm: Petrolimex Bạch Đằng (469 Bạch Đằng, phường 2, quận B́nh Thạnh), Petrolimex gần Đại học Nông Lâm (QL1A, quận Thủ Đức), Petrolimex Sông La (114/7A khu phố Chiêu Liêu, phường Tân Đông Hiệp, Dĩ An, B́nh Dương), Petrolimex Tân B́nh (cụm công nghiệp Tân B́nh, phường Tân B́nh, Dĩ An, B́nh Dương), PetroVietnam (Petec) B́nh Chiểu (818 tỉnh lộ 43, khu phố 3, phường B́nh Chiểu, quận Thủ Đức).
Tổng kiểm tra xăng trên toàn quốc
Ngày 11/1, ông Trần Quốc Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lư chất lượng sản phẩm, hàng hóa (Bộ KH-CN) - thông báo đă yêu cầu Chi cục Quản lư chất lượng sản phẩm, hàng hóa miền Nam lấy mẫu xăng tại một số cây xăng mà các xe bồn vận chuyển để kiểm tra. Kết quả sẽ được cục thông báo vào hôm nay 12/1.
Theo chỉ đạo của Bộ KH- CN, trong sáng 12/1, Sở KH-CN TP.HCM tổ chức thanh tra đồng loạt chất lượng xăng dầu tại các cây xăng, địa điểm pha chế được nêu trên báo chí.
Theo ông Tuấn, đáng tiếc là Chi cục Quản lư chất lượng, sản phẩm hàng hóa miền Nam không lấy được mẫu chất lỏng tại các điểm pha chế v́ các đối tượng đă kịp thời tẩu tán. Những mẫu xăng lấy được từ các cây xăng đă bị pha loăng nên việc phân tích, kiểm tra sẽ khó khăn.Liên quan đến các vụ cháy nổ xe trong thời gian gần đây, Chánh thanh tra Bộ KH-CN Trần Minh Dũng cho biết, Bộ KH-CN đă chỉ đạo tổng kiểm tra xăng trên toàn quốc. Theo đó, sẽ lấy 3.000 mẫu xăng nhằm t́m “tung tích” xăng kém chất lượng. Kết quả sẽ báo cáo Thủ tướng vào trước tết Nguyên đán 2012.
Do hành vi gian lận xăng dầu thời gian gần đây có những t́nh tiết mới, diễn biến phức tạp, chủ yếu kém về chất lượng, Bộ KH-CN quyết định năm 2012 sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương triển khai hoạt động kiểm tra chuyên đề chất lượng sản phẩm hàng hóa xăng dầu - mặt hàng cần kiểm soát có khả năng gây mất an toàn. Trong quư 1, Bộ KH-CN sẽ tổ chức tập huấn cho thanh tra các địa phương. Dự kiến, đợt thanh tra toàn quốc sẽ triển khai trong quư 2/2012.
Sáng 11/1, chúng tôi tiếp tục làm việc với cơ quan phía Nam - Bộ Công an để cung cấp thêm các hồ sơ, chứng cứ, video clip liên quan đến toàn bộ quy tŕnh pha chế xăng dỏm, dầu bẩn tại hàng loạt cơ sở “lậu” ở khu vực quận 7, nhằm hỗ trợ cơ quan chức năng trong công tác điều tra, xử lư. Lănh đạo các Bộ Công an, Bộ Công thương, Bộ KH-CN đều chỉ đạo phải làm rơ và quyết liệt đối với thực trạng “rút ruột” và pha chế xăng dầu bẩn được đề cập trong loạt bài điều tra báo chí phản ánh trong thời gian gần đây.
Cần dẹp các băi đáp phi pháp
Khu vực đường Huỳnh Tấn Phát - Hoàng Quốc Việt - Đào Trí (quận 7) có hàng chục "điểm pha chế" xăng, dầu bẩn không tên. Trong đó, chỉ riêng đường Huỳnh Tấn Phát có hơn chục điểm, đường Hoàng Quốc Việt có 2 điểm, đường Đào Trí nhộn nhịp nhất với khoảng chục băi đáp quy mô lớn.
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/xang-dom1.jpg
Những chuyến xe bị rút ruột...
Sau khi báo đăng, các băi đáp này đă tạm thời ngưng hoạt động, song vẫn rất cần sự "mạnh tay" của các cơ quan chức năng để thực trạng này không tái diễn thời gian tới, nhằm loại trừ hiểm họa cho người sử dụng xăng dầu. Đó cũng là mong muốn mà người dân gửi gắm đến các cơ quan chức năng thông qua báo chí trong những ngày vừa qua.
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x1.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x2.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x3.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x4.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x5.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x6.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x7.jpg
http://img2.news.zing.vn/2012/01/12/x8.jpg
Nghi vấn xăng xe pha xăng máy bay rút trộm
Trong quá tŕnh thực hiện loạt bài điều tra, chúng tôi ghi nhận được phản ánh của người trong giới kinh doanh xăng dầu về t́nh trạng tài xế “rút ruột” xe bồn chở xăng máy bay (Avgas).
Theo một cán bộ từng làm chỉ huy kho xăng dầu trong sân bay, trước đây việc vận chuyển xăng cho máy bay thông qua 2 đường ống (một cho quân sự và một cho dân sự) vừa an toàn vừa có chi phí thấp. Nhưng về sau, đường ống bị hỏng mà không được sửa chữa nên phải dùng xe bồn chuyên chở. Cách vận chuyển này nếu kiểm soát lơi lỏng, tài xế rất dễ “rút ruột” xăng để bán hưởng lợi.
Dù giá nhập khẩu cao hơn các loại xăng khác, nhưng do tính chất đặc biệt chỉ có thể dùng cho máy bay (không thể dùng cho máy móc khác, thậm chí cũng không thể đem đốt ḷ), nên sau khi rút trộm xăng máy bay, tài xế thường bán lại cho các đầu nậu với giá rất bèo.
Hiện nay, có nghi vấn t́nh trạng pha trộn xăng A92, A95 với xăng máy bay để hưởng chênh lệch giá. Điều này là cực kỳ nguy hiểm. Bởi tính chất xăng máy bay là tạo nhiệt lớn, giữ nhiệt lâu, dễ phụt hơn xăng xe. Nếu pha với tỷ lệ lớn, ban đầu xe khó khởi động, nhưng khi chạy trong thời gian dài th́ rất "bốc", động cơ rất nóng, thậm chí cả khi đă tắt máy động cơ vẫn c̣n nổ. Điều này tương đối khớp với một số trường hợp đă dừng xe, tắt máy nhưng khi quay ra thấy xe bị bốc cháy như vừa qua.
Đáng lưu ư, xăng máy bay có chỉ số octan cao, các chỉ tiêu của xăng cũng đảm bảo, nên khi pha với xăng xe, thậm chí c̣n làm tăng chỉ số octan. Do đó, nếu cứ suy nghĩ mặc định rằng xăng gây cháy nổ xe phải là xăng kém chất lượng th́ cũng không chắc chắn với trường hợp pha xăng máy bay và có thể làm lệch hướng điều tra nguyên nhân gây cháy, nổ xe thời gian qua.
Theo Thanh Niên