Romano
03-11-2012, 21:15
Phiên bản đặc biệt của ḍng xe Anh quốc, Triumph Speed Triple R 2012 nâng cấp giảm xóc Ohlins, niềng (vành) hợp kim nhôm và thắng Brembo.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/3c/83/Triumph-Speed-Triple-R-19.jpg
Chiếc phân khối lớn Triumph Speed Triple đầu tiên ra đời năm 1994 với động cơ xi-lanh đôi 498 phân khối. Nâng cấp qua từng năm, đến 2010, phiên bản Speed Triple kỷ niệm 15 ra đời ḍng streetfighter này được Triumph giới thiệu số lượng giới hạn.
Năm 2011, Triumph giới thiệu Speed Triple cải tiến mạnh mẽ với động cơ mượt mà hơn, hệ thống sườn dạng ống, giảm xóc êm ái và cụm đèn pha "mắt liếc". Bước qua 2012, hăng xe Anh giới thiệu phiên bản Speed Triple R với những "đồ chơi" cao cấp như giảm xóc Ohlins trước và sau, thắng (phanh) hàng hiệu Brembo, cặp niềng hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ PVM, một số chi tiết được thay bằng vật liệu sợi carbon và những thay đổi bên trong hệ thống truyền động, hộp số của chiếc xe. Đối thủ trực tiếp của Triumph Speed Triple R là mẫu xe đến từ Italy, Ducati Streetfighter S.
Triumph Speed Triple sử dụng động cơ ba xi-lanh thẳng hàng, 12 van có dung tích 1.050 phân khối, công suất 135 mă lực tại ṿng tua máy 9.400 ṿng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 111 Nm tại ṿng tua máy 7.750 ṿng/ phút.
Gắp (càng) sau một bên, cùng hệ thống giảm xóc Ohlins có thể điều chỉnh cho phù hợp với địa h́nh và tốc độ vận hành. Phần đầu, cụm pha mới lớn và góc cạnh hơn giúp chiếc xe 1.050 phân khối "ngầu" hẳn. Bộ niềng (vành) của Triumph Speed Triple R 2012 hoàn toàn bằng nhôm hợp kim được sơn đen, nhẹ nhàng hơn cặp niềng trên mẫu xe tiêu chuẩn Speed Triple. Cụm thắng trước Brembo. Nhiều chi tiết được ốp bằng vật liệu sợi carbon làm điểm nhấn cho chiếc xe.
vnexpress
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/bd/3c/83/Triumph-Speed-Triple-R-19.jpg
Chiếc phân khối lớn Triumph Speed Triple đầu tiên ra đời năm 1994 với động cơ xi-lanh đôi 498 phân khối. Nâng cấp qua từng năm, đến 2010, phiên bản Speed Triple kỷ niệm 15 ra đời ḍng streetfighter này được Triumph giới thiệu số lượng giới hạn.
Năm 2011, Triumph giới thiệu Speed Triple cải tiến mạnh mẽ với động cơ mượt mà hơn, hệ thống sườn dạng ống, giảm xóc êm ái và cụm đèn pha "mắt liếc". Bước qua 2012, hăng xe Anh giới thiệu phiên bản Speed Triple R với những "đồ chơi" cao cấp như giảm xóc Ohlins trước và sau, thắng (phanh) hàng hiệu Brembo, cặp niềng hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ PVM, một số chi tiết được thay bằng vật liệu sợi carbon và những thay đổi bên trong hệ thống truyền động, hộp số của chiếc xe. Đối thủ trực tiếp của Triumph Speed Triple R là mẫu xe đến từ Italy, Ducati Streetfighter S.
Triumph Speed Triple sử dụng động cơ ba xi-lanh thẳng hàng, 12 van có dung tích 1.050 phân khối, công suất 135 mă lực tại ṿng tua máy 9.400 ṿng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 111 Nm tại ṿng tua máy 7.750 ṿng/ phút.
Gắp (càng) sau một bên, cùng hệ thống giảm xóc Ohlins có thể điều chỉnh cho phù hợp với địa h́nh và tốc độ vận hành. Phần đầu, cụm pha mới lớn và góc cạnh hơn giúp chiếc xe 1.050 phân khối "ngầu" hẳn. Bộ niềng (vành) của Triumph Speed Triple R 2012 hoàn toàn bằng nhôm hợp kim được sơn đen, nhẹ nhàng hơn cặp niềng trên mẫu xe tiêu chuẩn Speed Triple. Cụm thắng trước Brembo. Nhiều chi tiết được ốp bằng vật liệu sợi carbon làm điểm nhấn cho chiếc xe.
vnexpress