jojolotus
03-13-2012, 00:05
Lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam sẽ hiện đại hóa khoảng 10 tiểu đoàn xe tăng T-54 (khoảng hơn 310 xe) theo trang Militaryphotos.net cho biết.
http://phunutoday.vn/dataimages/201203/original/images647994_xe_t_ng _T_54.Phunutoday.vn. jpg
Những chiếc T-54 hiện đại của Việt Nam, (ảnh: Trái tim Việt Nam online)
Theo đó các xe tăng cải tiến có trang bị súng máy hạng nặng NSV cỡ ṇng 12.7 mm, súng phóng lựu 60 mm, cảm biến khí tượng MAWS6056B và động cơ Đức.
Ngoài ra, trên xe tăng T-54/55M3 c̣n lắp đặt pháo 105 mm L7 và súng máy đồng trục PKT cỡ ṇng 7,62 mm.
Xe tăng nâng cấp c̣n được bổ sung hơn nữa với Blazer ERA Israel, hệ thống khống chế hỏa hoạn Nga và bộ truyền dẫn Ucraina.
Theo dữ liệu của nguồn công khai, vào thời điểm năm 2010 trong trang bị của quân đội Việt Nam có 850 xe tăng T-54/55 do Liên Xô chế tạo. Ngoài ra, tại Việt Nam c̣n có khoảng 350 xe tăng hạng trung T-59, là phiên bản hiện đại hóa của T-54.
http://phunutoday.vn/dataimages/201203/original/images647996_xe_t_ng _T_541.Phunutoday.vn .jpg
Xe tăng T-54 vừa được nâng cấp của Việt Nam (ảnh: Trái tim Việt Nam online)
T-54 là ḍng tăng chiến đấu chủ lực do Liên Xô (cũ) thiết kế và chế tạo. Phiên bản thử nghiệm của T-54 xuất hiện lần đầu vào tháng 3/1945, ngay trước thời điểm kết thúc Thế chiến thứ hai.
Ḍng xe tăng này được sản xuất hàng loạt kể từ năm 1947 và nhanh chóng trở thành trụ cột cho lực lượng tăng-thiết giáp Liên Xô cũng như quân đội các nước thuộc khối Warsaw.
T-54 và người anh em T-55 là ḍng tăng phổ biến nhất trong lịch sử, với “quân số” ước chừng 86.000 đến 100.000 chiếc.
T-54 có nhiều phiên bản cải tiến. T-54A được trang bị thêm thiết bị lội nước sâu. T-54AK, T-54K, T-54BK, T-54MK sử dụng làm xe chỉ huy. T-54M được nâng cấp theo tiêu chuẩn của ḍng T-55. T-54B có thiết bị quan sát đêm.
Xe bọc thép T-54 ARV sử dụng khung gầm của T-54. Trung Quốc cũng sản xuất T-54 và gọi bằng cái tên Type 59.
http://phunutoday.vn/dataimages/201203/original/images647997_xe_t_ng _T_542.Phunutoday.vn .jpg
Chiếc T-54 húc đổ cổng dinh Độc Lập năm 1975
T-54 tham gia vào nhiều cuộc xung đột trên khắp thế giới. Người ta thấy T-54 xâm nhập Hungary năm 1956, xuất hiện trong chiến tranh giữa Israel với các nước Ả-rập năm 1967, 1973 và nhiều cuộc xung đột khác.
Ngày nay, T-54 và các phiên bản cải tiến vẫn được sử dụng trong quân đội của khoảng 50 quốc gia. Một số phiên bản được trang bị thêm các công nghệ mới rất tinh vi.
Trong chiến tranh Việt Nam, những chiếc T-54 đă sát cánh cùng bộ đội miền Bắc chống lại lực lượng hiện đại của Mỹ và Việt Nam Cộng Ḥa.
Trận đánh thành công nhất của T-54 được ghi nhận vào năm 1972, khi trung đoàn thiết giáp 203 Quân đội Nhân dân Việt Nam đánh bật sư đoàn bộ binh 22 quân lực Việt Nam Cộng Ḥa ở Tân Cảnh, mở ra cửa ngơ tấn công Kon Tum.
Ngày 30/4/1975, chiếc tăng T-54 số hiệu 390 của trung đoàn thiết giáp 203 đă húc tung cổng, tiến vào dinh Độc Lập, ghi dấu thời khắc kết thúc cuộc đấu tranh thống nhất đất nước kéo dài hơn 20 năm.
Phú nguyễn
(Theo militaryphotos.net, lenta, Tiếng nói nước Nga)
http://phunutoday.vn/dataimages/201203/original/images647994_xe_t_ng _T_54.Phunutoday.vn. jpg
Những chiếc T-54 hiện đại của Việt Nam, (ảnh: Trái tim Việt Nam online)
Theo đó các xe tăng cải tiến có trang bị súng máy hạng nặng NSV cỡ ṇng 12.7 mm, súng phóng lựu 60 mm, cảm biến khí tượng MAWS6056B và động cơ Đức.
Ngoài ra, trên xe tăng T-54/55M3 c̣n lắp đặt pháo 105 mm L7 và súng máy đồng trục PKT cỡ ṇng 7,62 mm.
Xe tăng nâng cấp c̣n được bổ sung hơn nữa với Blazer ERA Israel, hệ thống khống chế hỏa hoạn Nga và bộ truyền dẫn Ucraina.
Theo dữ liệu của nguồn công khai, vào thời điểm năm 2010 trong trang bị của quân đội Việt Nam có 850 xe tăng T-54/55 do Liên Xô chế tạo. Ngoài ra, tại Việt Nam c̣n có khoảng 350 xe tăng hạng trung T-59, là phiên bản hiện đại hóa của T-54.
http://phunutoday.vn/dataimages/201203/original/images647996_xe_t_ng _T_541.Phunutoday.vn .jpg
Xe tăng T-54 vừa được nâng cấp của Việt Nam (ảnh: Trái tim Việt Nam online)
T-54 là ḍng tăng chiến đấu chủ lực do Liên Xô (cũ) thiết kế và chế tạo. Phiên bản thử nghiệm của T-54 xuất hiện lần đầu vào tháng 3/1945, ngay trước thời điểm kết thúc Thế chiến thứ hai.
Ḍng xe tăng này được sản xuất hàng loạt kể từ năm 1947 và nhanh chóng trở thành trụ cột cho lực lượng tăng-thiết giáp Liên Xô cũng như quân đội các nước thuộc khối Warsaw.
T-54 và người anh em T-55 là ḍng tăng phổ biến nhất trong lịch sử, với “quân số” ước chừng 86.000 đến 100.000 chiếc.
T-54 có nhiều phiên bản cải tiến. T-54A được trang bị thêm thiết bị lội nước sâu. T-54AK, T-54K, T-54BK, T-54MK sử dụng làm xe chỉ huy. T-54M được nâng cấp theo tiêu chuẩn của ḍng T-55. T-54B có thiết bị quan sát đêm.
Xe bọc thép T-54 ARV sử dụng khung gầm của T-54. Trung Quốc cũng sản xuất T-54 và gọi bằng cái tên Type 59.
http://phunutoday.vn/dataimages/201203/original/images647997_xe_t_ng _T_542.Phunutoday.vn .jpg
Chiếc T-54 húc đổ cổng dinh Độc Lập năm 1975
T-54 tham gia vào nhiều cuộc xung đột trên khắp thế giới. Người ta thấy T-54 xâm nhập Hungary năm 1956, xuất hiện trong chiến tranh giữa Israel với các nước Ả-rập năm 1967, 1973 và nhiều cuộc xung đột khác.
Ngày nay, T-54 và các phiên bản cải tiến vẫn được sử dụng trong quân đội của khoảng 50 quốc gia. Một số phiên bản được trang bị thêm các công nghệ mới rất tinh vi.
Trong chiến tranh Việt Nam, những chiếc T-54 đă sát cánh cùng bộ đội miền Bắc chống lại lực lượng hiện đại của Mỹ và Việt Nam Cộng Ḥa.
Trận đánh thành công nhất của T-54 được ghi nhận vào năm 1972, khi trung đoàn thiết giáp 203 Quân đội Nhân dân Việt Nam đánh bật sư đoàn bộ binh 22 quân lực Việt Nam Cộng Ḥa ở Tân Cảnh, mở ra cửa ngơ tấn công Kon Tum.
Ngày 30/4/1975, chiếc tăng T-54 số hiệu 390 của trung đoàn thiết giáp 203 đă húc tung cổng, tiến vào dinh Độc Lập, ghi dấu thời khắc kết thúc cuộc đấu tranh thống nhất đất nước kéo dài hơn 20 năm.
Phú nguyễn
(Theo militaryphotos.net, lenta, Tiếng nói nước Nga)